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Yale Forklift Trouble Codes and Optimized Resolutions – An Overview

Codes de panne des chariots élévateurs Yale et résolutions optimisées – Un aperçu

Hyster-Yale Materials Handling Corporation est une entreprise américaine qui fabrique une large gamme de chariots élévateurs et d'équipements de manutention. L'histoire de la société remonte aux années 1920, lorsque leur premier chariot élévateur a été dévoilé pour des applications commerciales.

Ce qui a donné à Yale un avantage sur ses concurrents dans ce domaine est leur portefeuille de produits diversifié. Des chariots élévateurs alimentés au diesel, électrique, GPL et propane, ils ont tout. Aujourd'hui, vous pouvez obtenir un chariot élévateur Yale parfaitement adapté à toute application de manutention que vous pouvez imaginer.

Jaltest Material Handling MHE Kit

Avant d'aborder les différents aspects de notre Logiciel de diagnostic Jaltest pour lire les codes d'erreur des chariots élévateurs Yale, un mot rapide sur les codes de panne, plus communément appelés codes de diagnostic de panne (DTC) est nécessaire.

La loi exige que tous les véhicules modernes et de construction et d'équipements de manutention doivent être équipés d'un ordinateur embarqué qui surveille et suit en continu tous leurs systèmes et composants. En cas de dysfonctionnement, un code d'erreur, généralement au format alphanumérique, s'affiche sur l'écran.

À ce stade, vous devez connecter un outil de diagnostic à l'ordinateur embarqué pour être guidé dans les résolutions qui permettront de remettre rapidement votre équipement en service. L'avantage ici est que toute panne, même mineure, est résolue au plus tôt avant qu'elle ne devienne un problème majeur. Il n'est pas nécessaire d'avoir un temps d'arrêt prolongé en attendant l'arrivée d'ingénieurs certifiés au niveau concessionnaire pour remettre votre équipement en état.

Yale Material Handling Equipment Diagnostic Software interface for advanced diagnostics and maintenance support

Notre outil de maintenance Jaltest pour résoudre les codes d'erreur des chariots élévateurs Yale est adapté à une large gamme de modèles. Que ce soit pour analyser Code d'erreur Yale GDP 50 MX ou code d'erreur Yale ERP030-40VT, notre logiciel vous couvre.

Quel que soit le modèle ou la nature de la panne, vous pouvez être sûr d'obtenir les meilleures procédures de résolution de panne, les plus efficaces, grâce au Jaltest Outil de diagnostic chariot élévateur Yale. Il vous aidera à naviguer dans des processus simples comme réparer un câblage desserré ou effectuer des activités complexes telles que les régénérations forcées, la surveillance des données en temps réel, les scans complets du système, le dépannage des chariots élévateurs au propane Yale et le dépannage de la transmission des chariots élévateurs Yale.

Dans cet article, nous passerons en revue tous les détails concernant les codes d'erreur des chariots élévateurs Yale et les capacités du logiciel de diagnostic Jaltest Yale.

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Dépannage des préparateurs de commandes Yale avec le logiciel de diagnostic Jaltest

Bien que nous ayons abordé le logiciel Jaltest pour les chariots élévateurs Yale, il est tout aussi efficace pour dépannage des préparateurs de commandes Yale. Il existe une différence subtile entre les chariots élévateurs et les équipements de préparation de commandes.

Les préparateurs de commandes ou équipements de préparation de commandes sont des véhicules spécialisés qui élèvent les opérateurs à des hauteurs spécifiques pour prélever des articles sur les étagères ou rayonnages dans les entrepôts afin de satisfaire les demandes des clients. L'équipement se compose généralement d'une plateforme où les opérateurs peuvent se tenir debout et prélever les commandes individuelles sur les rayonnages. Cela contraste avec la fonction des chariots élévateurs Yale qui soulèvent des balles et des palettes vers des étagères hautes pour le stockage.

Jaltest Yale Mhe Diagnostic software

Dans les deux cas, le Outil de maintenance de diagnostic Jaltest vous permet soit de sélectionner des options de maintenance préventive, soit de scanner par symptômes pour effacer les codes d'erreur des chariots élévateurs Yale dès qu'ils apparaissent.

Dans un premier temps, le logiciel Jaltest vous permet d'effectuer périodiquement des « analyses complètes du système » qui vérifient l'équipement de manutention Yale pour détecter toute défaillance potentielle, même mineure ou temporaire, qui pourrait disparaître après quelques cycles de conduite. Ainsi, vous évitez qu'une petite panne ne devienne un problème majeur nécessitant un arrêt pour réparation.

Lors des vérifications complètes du système, vous êtes aidé par des informations techniques en temps réel et des schémas de câblage qui vous permettent d'identifier la panne précise et son emplacement. Ainsi, vous pouvez effectuer un dépannage optimisé dès qu'un code d'erreur apparaît.

Jaltest Yale Forklift Diagnostic Tool

L'autre option est la résolution des pannes par symptômes, c'est-à-dire enquêter sur la panne lorsqu'elle survient. C'est une solution à un problème et non une maintenance préventive. Par exemple, si un code d'erreur Yale GDP 50MX s'affiche, vous devez vous concentrer uniquement sur ce code et utiliser l'outil de maintenance Jaltest pour le supprimer. Le logiciel vous guide pas à pas dans la résolution afin que votre chariot élévateur soit remis en service dans les plus brefs délais.

Effacement des codes d'erreur des chariots élévateurs Yale par les motorisations

Les chariots élévateurs Yale sont disponibles avec différents modes de propulsion – électrique, diesel et propane. Par conséquent, la procédure de dépannage des chariots élévateurs au propane Yale ne sera pas la même que celle des dépannages des chariots élévateurs Yale au diesel.

Prenons les deux cas ici.

Dépannage des chariots élévateurs au propane Yale

Le logiciel Jaltest vous guidera à travers les différents aspects de Dépannage des chariots élévateurs au propane Yale, surtout lorsque le moteur ne démarre pas. Les causes probables incluent la quantité suffisante de carburant dans le réservoir et si la goupille dans le support du réservoir est alignée avec le trou du collier du réservoir. En effet, le propane liquide doit être aspiré par le tube d'admission de carburant à l'intérieur du réservoir.

Une autre raison pour laquelle le moteur ne démarre pas est un mauvais montage des coupleurs de carburant, qui sont des composants reliant le réservoir de carburant à la conduite de carburant du chariot élévateur.

En savoir plus sur la façon de réparer les codes d'erreur des chariots élévateurs Yale

Dépannage des moteurs diesel Yale

Cette section sera étudiée en détail car les chariots élévateurs Yale à moteur diesel sont les plus courants parmi tous les systèmes de propulsion utilisés.

Tous les moteurs diesel sont équipés d'un filtre à particules diesel (DPF) qui contrôle les émissions et piège les impuretés comme la suie à l'intérieur. Lorsque cette accumulation de suie devient très importante, le moteur ne démarre plus et l'équipement passe en mode dégradé. Lorsque la régénération passive ou les régénérations ne peuvent pas éliminer la suie, il faut recourir à des régénérations forcées.

Lorsque ce code d'erreur apparaît sur l'écran de l'ordinateur embarqué, notre Logiciel Jaltest vous guide à travers le processus de régénérations forcées pour remettre votre équipement en service sans délai. Le filtre à particules diesel (DPF) se bouche généralement lorsqu'un véhicule ou un équipement de manutention comme un chariot élévateur effectue des opérations d'arrêt-démarrage fréquentes et est rarement observé dans le trafic longue distance.

Jaltest Yale Forklift Diagnostic Software

Lorsque l'accumulation de suie dans le DPF dépasse les niveaux acceptables, un voyant d'alerte s'allume sur le panneau de l'ordinateur embarqué. À ce moment, vous devez connecter notre Outil de diagnostic Jaltest pour chariots élévateurs Yale au port de l'ordinateur, sélectionner le modèle du chariot élévateur et suivre la procédure de régénérations forcées guidée par le logiciel.

Il faut noter ici que le processus de régénérations forcées n'est pas standardisé entre les différents modèles de chariots élévateurs Yale. Par exemple, l'effacement du code d'erreur Yale GDP 50 MX pour l'accumulation de suie dans le DPF ne sera pas le même que pour le lecteur de code d'erreur Yale ERP030VT.

Comment fonctionne le Jaltest Lecteur de codes d'erreur des chariots élévateurs Yale aide à effectuer les régénérations forcées. Il vous indiquera notamment le régime précis auquel le moteur doit tourner pour brûler l'excès de suie dans le DPF. Typiquement, c'est à un régime très élevé pendant environ 40 minutes pour les véhicules et équipements stationnaires tels que les chariots élévateurs. L'augmentation résultante de la température des gaz d'échappement brûle l'accumulation de suie et nettoie le DPF.

Cependant, le filtre doit être nettoyé manuellement lorsque la gravité de l'accumulation de suie dépasse 75%.

Yale Diagnostic Software Tool

Logiciel de diagnostic Jaltest Yale pour des solutions optimisées

Comme nous l'avons vu, notre Outil de diagnostic Jaltest peut effectuer des opérations d'effacement des pannes quel que soit le type de propulsion utilisé par l'équipement lorsque vous dépannez les codes d'erreur. Vous serez guidé à travers plusieurs étapes qui remettront votre chariot élévateur en panne en service avec un service de niveau concessionnaire. Tout problème est identifié avec précision et des solutions de pointe sont fournies pour la résolution de tout problème.

Parcourez le menu de diagnostic qui vous accompagnera dans les solutions nécessaires pour toute panne liée aux systèmes ou composants. Cela inclut la vérification de l'injecteur et des connexions de câblage, de l'unité de commande électronique, et plus encore.

Jaltest Yale Material Handling Diagnostic Tool

Ce qui distingue notre Logiciel Jaltest pour chariots élévateurs Yale des concurrents est l'information technique détaillée et les données système fournies dans le menu de diagnostic. Vous obtenez des données techniques détaillées pour les scans complets du système, les réinitialisations de maintenance et les fonctions spéciales (raccourcis). Lorsque vous atteignez cette étape du menu de diagnostic, vous disposez d'un large éventail d'options couvrant tous les aspects d'un chariot élévateur Yale, y compris l'ordinateur central, les systèmes hydrauliques, les modules électroniques, les modules de puissance, les tableaux de bord, et plus encore.

Des dispositions sont également prévues pour connecter et diagnostiquer les problèmes avec Cummins, Yanmar et d'autres grandes marques de moteurs qui équipent les chariots élévateurs Yale. Ainsi, vous n'avez pas besoin de plusieurs logiciels pour gérer le diagnostic de Codes d'erreur des chariots élévateurs Yale, tout simplement, le logiciel Jaltest couvre la plupart des domaines.

Ce qui est utile, c'est que chaque action réalisée avec le logiciel Jaltest est accompagnée de schémas détaillés des systèmes et composants, afin que vous sachiez exactement quoi faire pour résoudre le problème. Parmi les systèmes critiques où toute défaillance est rapidement résolue figurent l'unité de gestion moteur, les leviers multifonctions, le levier de marche arrière, et bien d'autres.

Jaltest Yale MHE Diagnostic Software

Le lecteur de codes d'erreur des chariots élévateurs Yale est si complet que vous pouvez vous passer des manuels et compter sur le logiciel pour obtenir des services de niveau concessionnaire pour tous les problèmes, des moteurs aux systèmes hydrauliques en passant par les transmissions, et plus encore.

En résumé

Lorsque vous utilisez le logiciel Jaltest pour chariots élévateurs Yale, vous disposez d'un outil tout-en-un qui efface les codes d'erreur et remet les chariots élévateurs en service de manière fluide et efficace. Tous les systèmes sont couverts et vous bénéficiez même de guides de composants qui vous conseillent sur la réparation ou le remplacement en cas de panne. Grâce à des informations en temps réel sur l'état de votre chariot élévateur, ce logiciel est indispensable pour les propriétaires d'une flotte de chariots élévateurs ou de préparateurs de commandes Yale.

Notre logiciel est également très convivial. Lorsque vous en investissez un, en plus du logiciel, des câbles et autres accessoires, un ordinateur portable est également fourni prêt à l'emploi. Pour télécharger et utiliser l'outil sur l'ordinateur portable, il n'y a pas de processus de configuration ou d'installation complexe. Après le téléchargement du logiciel, branchez l'ordinateur portable à l'ordinateur embarqué et vous êtes prêt pour le diagnostic et l'effacement des pannes.

Enfin, pour suivre les innovations techniques mises en œuvre dans les chariots élévateurs Yale par les fabricants, nous proposons trois mises à jour de notre logiciel chaque année.


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La mise à jour Jaltest Diagnostics 25.3 est arrivée — Plus de couverture, diagnostics plus intelligents

La mise à jour Jaltest Diagnostics 25.3 est arrivée — Plus de couverture, diagnostics plus intelligents

Nous sommes ravis d’annoncer le lancement de la version 25.3 de Jaltest Diagnostics, une mise à jour majeure de Cojali qui offre une couverture élargie, des diagnostics SMART améliorés et de meilleures performances dans tous les secteurs d’équipement :

  • Véhicules commerciaux (RDM) 
  • Équipement agricole (AGV)
  • Équipement tout-terrain (OHW)
  • Équipement de manutention (MHE)
  • Marine

Véhicules commerciaux (RDM)

Focus : Couverture OEM plus large et diagnostics approfondis.

  • Prise en charge étendue pour Volvo, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Renault, Hino, Isuzu, UD Trucks et Fuso.
  • Diagnostics améliorés des remorques pour les systèmes Knorr-Bremse, WABCO et Haldex.
  • Couverture moteur pour Euro VI/Stage V avec gestion améliorée de l'AdBlue/DEF.
  • Mises à jour de la transmission pour ZF TraXon, Allison et Volvo I-Shift.
  • Diagnostics SMART avec dépannage guidé, schémas de câblage mis à jour et réinitialisations de maintenance.

Équipement agricole (AGV)

Focus : Nouvelles marques, systèmes étendus et calibration hydraulique.

  • Nouvelle couverture pour RIGITRAC (tracteurs) et SAMPO ROSENLEW (moissonneuses).
  • Systèmes étendus pour John Deere, Fendt, Claas, Massey Ferguson, New Holland, Deutz-Fahr, Kubota, Landini et McCormick.
  • Mises à jour incluant FPT EDC MD1, Deutz EMR4/EDC17 et calibration hydraulique avancée (EHR, FEHR, RHCM).

Équipement tout-terrain (OHW)

Focus : Couverture renforcée pour équipements de construction et stationnaires.

  • Nouvelles marques : Bauer, Bobcat, Casagrande, Franna, Morooka, ZenVan, Schmidt, Kaeser.
  • Systèmes étendus pour Caterpillar, JCB, Komatsu, John Deere CE, Develon et Liebherr.
  • Guides SMART pour Caterpillar C-9.3, fonctions SCR/DEF et nouveau connecteur de transmission ZF (JDC 575A).

Équipement de manutention (MHE)

Focus : Diagnostics améliorés pour chariots élévateurs et véhicules industriels.

  • Assistance étendue pour Caterpillar, Hyster-Yale, Toyota, Jungheinrich, Linde et Crown.
  • Ajout de réglages de paramètres, calibrations et dépannage SMART pour chariots élévateurs électriques et hydrauliques.
  • Schémas de câblage et visuels améliorés pour une maintenance plus rapide.

Marine

Focus : Couverture élargie pour systèmes inboard, outboard et jet ski.

  • In-bord : Kodiak Marine, Malibu, Volvo Penta EVC2.0/EVC-E avec calibration et codage des injecteurs.
  • Hors-bord : Mises à jour pour Mercury (SeaPro/Verado V10), Evinrude, Selva et Yamaha.
  • Jet Ski : Diagnostics améliorés pour Kawasaki Ultra Series et Sea-Doo (BRP) avec activations et contrôles système.

Devriez-vous passer à Jaltest 25.3 ?

Absolument. Rester à jour avec la dernière version de Jaltest vous garantit :

  • Accès à de nouveaux systèmes et protocoles de diagnostic
  • Dépannage plus rapide et précis
  • Compatibilité avec véhicules et machines plus récents
  • Support technique continu et mises à jour logicielles de Cojali

Comment obtenir la mise à jour 25.3

Si vous êtes déjà utilisateur de Jaltest avec une licence active, la mise à jour vers la version 25.3 est simple : il vous suffit de mettre à jour directement via votre plateforme logicielle Jaltest.

Vous n’utilisez pas encore Jaltest ? C’est le moment idéal pour découvrir la solution de diagnostic multimarque la plus complète du secteur.

Contactez l’équipe d’assistance Jaltest au (1-800-975-1865) pour en savoir plus ou découvrez dès aujourd’hui notre gamme de kits d’outils de diagnostic Jaltest.

Téléchargez le document et soyez le premier à les découvrir

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La nouvelle version 25.2 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

La nouvelle version 25.2 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

Nous sommes ravis d'annoncer que Jaltest Diagnostics version 25.2 est désormais disponible ! Comme toujours, Jaltest par Cojali continue de placer la barre plus haut en matière de diagnostic multimarque, et cette dernière mise à jour apporte encore plus de puissance, de rapidité et de couverture de véhicules à portée de main.

Que vous soyez technicien diesel, gestionnaire de flotte ou propriétaire d'atelier, la mise à jour 25.2 regorge de fonctionnalités qui améliorent la facilité d'utilisation, l'efficacité et les capacités de diagnostic.

Quoi de neuf dans Jaltest 25.2 ?

Cojali a livré une mise à jour importante comprenant des améliorations et des optimisations significatives, notamment :

Couverture étendue du véhicule

  • Nouvelles marques et nouveaux modèles ajoutés dans les véhicules commerciaux, les machines agricoles, les équipements de construction, le matériel de manutention et la marine.
  • Connectivité améliorée et diagnostics approfondis pour les marques et modèles populaires, améliorant les processus de réparation.

Informations techniques mises à jour

  • Des schémas système plus détaillés, des informations sur les fusibles/relais et un dépannage guidé.
  • Temps de réparation optimisés et données de service améliorées pour rationaliser votre flux de travail.

Expérience utilisateur améliorée

  • Interface optimisée pour un accès plus rapide aux fonctions couramment utilisées.
  • Navigation plus fluide entre les modules et les unités de commande.

Fonctionnalités de diagnostic avancé

  • Tests bidirectionnels améliorés pour le moteur, la transmission, l'ABS et plus encore.
  • Des calibrages supplémentaires et des configurations de paramètres sont désormais disponibles.

Devriez-vous passer à Jaltest 25.2 ?

Absolument. Rester à jour avec la dernière version de Jaltest garantit:

  • Accès aux nouveaux systèmes et protocoles
  • Des diagnostics plus rapides et plus précis
  • Compatibilité avec les véhicules et machines plus récents
  • Assistance technique continue et mises à jour de Cojali

Comment obtenir la mise à jour 25.2

Si vous êtes déjà utilisateur de Jaltest avec une licence active, la mise à jour vers la version 25.2 est rapide et facile via la plateforme Jaltest. Vous n'utilisez pas encore Jaltest? C'est le moment idéal pour franchir le pas et découvrir l'outil de diagnostic le plus complet du secteur.

Souhaitez-vous en savoir plus ou avez-vous besoin d'aide pour votre mise à jour? Contactez l'équipe d'assistance de Jaltest (1-800-975-1865) et explorez nos kits de diagnostic Jaltest dès aujourd'hui.

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Le logiciel de diagnostic Jaltest Marine – Un examen complet

Le logiciel de diagnostic Jaltest Marine – Un examen complet

Lors de l'ouverture de cette revue sur le logiciel de diagnostic marin Jaltest, la première question qui viendra à l'esprit du lecteur est de savoir si cet outil est optimisé pour les moteurs marins inboard ou outboard. Par conséquent, la relation entre les moteurs marins en général et le Jaltest marine motor diagnostic tool sera abordée en premier.

Les moteurs marins sont des systèmes complexes et nécessitent une grande attention si vous voulez qu'ils fonctionnent à une efficacité maximale et ne pas être abandonnés en mer à aucun moment. Des contrôles périodiques avec notre Jaltest marine diagnostic tool garantiront que toute anomalie mineure soit identifiée rapidement et résolue avant qu'elle ne devienne un problème majeur.

Marine Diagnostic Tool Kit with Marine License

Les moteurs inboard sont installés à l'intérieur de la coque du bateau dans les grands navires et yachts. Les moteurs outboard sont montés à l'extérieur sur le tableau arrière et se retrouvent sur les petites embarcations. Lorsque vous voyez un jet ski filer devant vous, il s'agit d'un outboard engine.

La façon dont notre Jaltest marine scan tool lit les données diffère également selon les deux types de moteurs. Pour les moteurs inboard, le scanner Jaltest marine est connecté au moteur via un câble tandis que pour les moteurs outboard la connexion s'établit sans fil via Bluetooth ou Wi‑Fi. Mis à part cet aspect, le diagnostic et l'entretien de la santé du moteur sont presque les mêmes avec le Jaltest tool.

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Lecteur de codes Jaltest Marine et diagnostics de pointe

Comment fonctionne notre lecteur de codes Jaltest marine ? Pour mieux le comprendre, il est nécessaire de jeter un bref regard sur ce qu'est un code d'anomalie.

Tous les véhicules, équipements ou navires marins modernes disposent d'un ordinateur embarqué qui surveille en continu l'état des systèmes et composants. Lorsqu'un dysfonctionnement survient, il s'affiche sur l'écran de l'ordinateur embarqué sous forme de codes d'anomalie, généralement au format alphanumérique.

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

À ce stade, vous devez connecter le Jaltest marine code reader au moteur marin pour interpréter le code d'anomalie, identifier ce qui ne va pas et être guidé vers la rectification la plus rapide pour remettre votre bateau en route. Les capacités du logiciel Jaltest marine seront abordées plus loin dans cet article.

Voici quelques exemples de codes d'anomalie marins, également appelés Diagnostic Trouble Codes (DTC). Cependant, les codes d'anomalie sont spécifiques aux marques et modèles de moteurs marins et les suivants concernent les moteurs marins Volvo Penta.

  • Température du liquide de refroidissement (Code 6.1, PID/SPN 110): Provoqué lorsque la température du liquide de refroidissement est trop élevée.
  • Pression d'huile (Code 6.6, PID/SPN 100): Provoqué lorsque la pression d'huile est trop faible.
  • Pression de refroidissement des pistons (Code 6.7, PPID 8/SPN 520192): Provoqué lorsque la pression de refroidissement des pistons est trop faible.
  • Tension de batterie, CIU (Code 6.9, PID/SPN 158): Provoqué soit par un court-circuit vers la masse, un alternateur défectueux, soit une batterie/câble de batterie défectueux.
  • Pression de ventilation du carter (Code 7.7, PID/SPN 153): La pression de ventilation du carter est trop élevée.
  • Pression d'injection (Code 8.3, PID/SPN 164): Provoqué soit par une défaillance de la pompe à carburant, de l'alimentation en carburant, du faisceau, ou du capteur.
  • Soupape de pression (Code 8.3, PSID 97/SPN 679): Provoqué par une fuite dans la soupape de décharge, la soupape de décharge bloquée en position ouverte ou bloquée en position fermée.
  • Capteur de préchauffage (Code 8.6, SID 70/SPN 729): Provoqué soit par une défaillance du faisceau de câbles, soit par le relais de préchauffage.

Une fois le code d'anomalie visualisé et l'ordinateur embarqué connecté à notre Jaltest marine diagnostic software, le processus de résolution commence. Étant donné que les codes d'anomalie sont spécifiques à la marque et au modèle, c'est la première chose que vous devez saisir dans le logiciel.

Notre outil de maintenance prend ensuite le relais et vous aide à naviguer dans la procédure de résolution. Vous obtenez des données techniques en direct et des informations en temps réel afin d'être informé du problème. De plus, nous proposons des schémas de câblage détaillés des systèmes et composants afin que vous connaissiez l'emplacement précis de la panne et la nature exacte du dysfonctionnement.

Fine-tune your marine engine with advanced Marine Engine Diagnostic Software for optimal performance and maintenance

Il est conseillé d'effectuer un contrôle préliminaire des moteurs outboard avant d'utiliser notre outil de maintenance Jaltest marine. Souvent, des codes d'anomalie temporaires apparaissent qui ne nécessitent pas de solutions complexes mais seulement une vérification sommaire du moteur. Changez périodiquement les filtres et les fluides pour prévenir d'éventuels problèmes futurs et vérifiez la présence de rouille sur les composants métalliques qui pourrait se manifester par un code d'anomalie lié à des problèmes électriques.

L'outil de diagnostic Jaltest marine offre une maintenance avec une couverture approfondie des inboard and outboard marine engines de toutes les principales marques telles que Volvo Penta, Indmar, et d'autres. Bien que notre logiciel fonctionne aussi bien pour les moteurs essence que diesel, c'est la version diesel qui est la plus demandée.

Parmi les systèmes des moteurs marins outboard pris en charge en profondeur par notre Jaltest marine scan tool figurent les modules électroniques, les moteurs, la barre, la chaîne cinématique, la direction, et plus encore. Les activités techniquement avancées incluent le calibrage des trims et des leviers de contrôle, la réalisation de tests de coupure de cylindre et le réglage des paramètres.

De plus, toutes les données de test sont enregistrées par le logiciel très rapidement à raison de 90 minutes pour 24 mesures. Notre outil de maintenance Jaltest marine fournit des contrôles et diagnostics complets du système tels que tests d'équilibre des cylindres, graphes de données avancés et tests de compression.

Jaltest marine diagnostic software interface for boat diagnostics and repair, featuring detailed system analysis tools

Ce qui donne à notre Jaltest marine diagnostic tool un avantage sur les autres dans ce domaine est le menu de diagnostic convivial qui guide les utilisateurs à travers chaque aspect du marine engine troubleshooting. Grâce aux données en direct sur un dysfonctionnement, le point de la panne peut être rapidement localisé et une action corrective entreprise.

Depuis le menu de diagnostic, vous pouvez choisir directement une métrique spécifique pour la rectification des défauts, incluant le moteur, le module électronique, le bloc d'instruments, la chaîne cinématique, la direction, et plus encore. N'importe quel paramètre peut être sélectionné pour effacement des défauts ou bien l'ensemble peut être scanné via des scans complets du système pour trouver toute panne à la source et la corriger avant qu'elle ne provoque une panne.

Notre logiciel Jaltest marine aide les propriétaires de bateaux à effectuer plusieurs activités techniquement avancées. Ils peuvent ajuster le trim, configurer les paramètres clés, régler les ralents pour l'efficacité carburant et utiliser des injecteurs de code pour augmenter rapidement les performances. Avec de tels contrôles approfondis, vous pouvez non seulement rectifier les codes d'anomalie lorsqu'ils surviennent, mais aussi effectuer une maintenance préventive pour anticiper les problèmes futurs, assurant ainsi les meilleures performances de votre embarcation.

En savoir plus sur le logiciel de diagnostic pour moteurs marins.

Calibration marine avec le logiciel de diagnostic Jaltest Marine

Les navires marins possèdent des systèmes et instruments complexes qui permettent une navigation précise, la sécurité et une chaîne de communication ininterrompue. Ceux-ci sont essentiels lorsque vous êtes à des milles en mer. Cependant, les paramètres définis de ces aides dérivent souvent hors des tolérances requises en raison des changements environnementaux et de température, de l'humidité et de l'usure.

Avec notre outil de maintenance Jaltest marine, vous pouvez calibrer vos instruments pour garantir qu'ils sont dans la plage requise pour une navigation sûre. Vous bénéficierez de plusieurs types de services de calibration via notre outil de maintenance.

Jaltest Marine Diagnostic Software interface displaying detailed boat diagnostics on a digital screen

Le premier est la calibration sur site où vous calibrez l'équipement et les instruments directement sur le navire avec le logiciel Jaltest marine. Ce processus permet d'effectuer la calibration pendant vos déplacements et de ne pas devoir attendre que des ingénieurs certifiés du concessionnaire viennent à bord. Vous pouvez ainsi maintenir la certification valide de l'équipement sans interruption.

Le second est la calibration de l'approvisionnement en gaz qui teste et calibre les instruments de détection de gaz où les fournisseurs proposent plusieurs options de débits et de mélanges gazeux personnalisés pour l'industrie maritime. Cela permet une calibration précise des détecteurs multi‑gaz.

Enfin, l'intégration de fonctionnalités innovantes et technologiquement avancées dans l'équipement destiné à la calibration a conduit à des services de calibration automatisés et supérieurs. Vous pouvez surveiller l'état des systèmes et composants du navire à distance et effectuer des opérations de calibration depuis la terre.

Marine diagnostic tool displayed on a table, featuring a digital screen and various connectors for troubleshooting

En résumé

Notre logiciel de diagnostic et de maintenance Jaltest marine est optimisé pour un diagnostic de pointe des équipements marins. Connectez‑vous à l'ordinateur embarqué et réalisez des opérations optimisées pour maintenir votre bateau à une efficacité de fonctionnement maximale.

Notre Jaltest marine software convivial peut être facilement téléchargé sur votre ordinateur portable sans procédures de configuration ou d'installation élaborées. Branchez‑le simplement à l'ordinateur embarqué et vous êtes prêt pour l'effacement des défauts et le dépannage.
Nous proposons également trois mises à jour de notre logiciel chaque année afin de rester en phase avec les innovations dans les équipements marins.

La nouvelle version 25.1 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

La nouvelle version 25.1 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

Chez Mechnician, nous sommes ravis de présenter Jaltest Diagnostics 25.1, la toute dernière et la plus sophistiquée version de notre outil de diagnostic multimarque, très réputé. Nous sommes votre revendeur Jaltest de référence, là pour vous faire découvrir tout ce que cette mise à jour d'exception réserve à votre atelier.

Quoi de neuf dans Jaltest 25.1

La mise à jour 25.1 porte sur l'expérience utilisateur, la compatibilité et l'efficacité. Voici ce qui vous attend:

  • Nouvelle interface intuitive pour faciliter la navigation.
  • Couverture plus large des marques et des modèles de véhicules récents
  • Fonctions de diagnostic améliorées sur divers systèmes et marques
  • Données techniques améliorées, diagnostics dirigés et étapes de dépannage

Que vous réalisiez des interventions sur des véhicules commerciaux, du matériel agricole ou des engins de chantier, cette mise à jour vous garantit l'accès à de nouveaux outils et à de nouvelles informations.

Prêt à passer à la version supérieure?

Vous n'avez pas à passer à côté du plein potentiel de Jaltest Diagnostics 25.1.

Vous recevrez une notification dans votre logiciel après le 1er mai lorsque ce sera le moment de mettre à jour.  
Si vous avez besoin d'aide pour la mise à jour, appelez le support technique au 1-800-975-1865

Téléchargez ici le document officiel de mise à jour pour consulter toutes les nouvelles fonctionnalités et améliorations.

Téléchargez le document et soyez le premier à en savoir plus.

Besoin d’aide pour une mise à jour ou avez-vous d’autres questions ? Contactez l’assistance Jaltest au 1-800 975-1865 ou  customersupport@jaltest.com

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