Entre los líderes globales en el diseño y fabricación de camiones ligeros, medianos y pesados, Paccar es un nombre a tener en cuenta. Las principales marcas en este sentido son DAF, Peterbilt, y Kenworth. Aparte de camiones completamente ensamblados, Paccar también distribuye piezas de camiones y diseña y fabrica motores diésel avanzados que son conocidos por su rendimiento y eficiencia.
Fundada en 1971, Paccar Inc. es una empresa con sede en América con oficinas centrales en Bellevue, Washington. Los motores Paccar se utilizan para una amplia gama de aplicaciones que van desde trabajos ligeros hasta trabajos pesados. Estos incluyen camiones de bomberos, remolques, autobuses de larga distancia, y más.
El punto culminante de sus motores diésel tecnológicamente avanzados es la entrega de alto par a bajas revoluciones del motor, asegurando así niveles de rendimiento mejorados en varias escalas de revoluciones. Lo que añade a su competencia es la tecnología de combustible inteligente que optimiza la eficiencia del combustible y la combustión.
Esta publicación se centrará en el Software de diagnóstico Paccar con un énfasis especial en el motor Paccar MX13, un motor de última generación de la gama Paccar.
Haz clic aquí
Herramienta de Escaneo Paccar MX13 y Software de Diagnóstico del Motor
El motor Paccar MX13 está diseñado principalmente para aplicaciones de servicio pesado con una cilindrada de 12.9 litros y potencias que varían de 380 a 510 caballos de fuerza. El motor está construido sobre las últimas plataformas tecnológicas y cuenta con características avanzadas como un sistema de combustible de riel común de alta presión, un turbocompresor de geometría variable y un sistema de recirculación de gases de escape (EGR).
Puedes confiar en el Paccar MX13 para ofrecer potencia y rendimiento optimizados con una excelente respuesta del acelerador, aceleración y capacidades de remolque. Esto lo convierte en la opción ideal para el transporte de larga distancia en circunstancias desafiantes.
Si tienes motores Paccar en tu flota, el Jaltest Paccar MX13 software de diagnóstico una herramienta imprescindible para leer códigos de fallas, tomar medidas correctivas y poner su camión de nuevo en la carretera lo antes posible. Si no tiene que lidiar con paradas frecuentes y averías y tiene que esperar días para que se solucione el mal funcionamiento, está maximizando sus ingresos y beneficios. El Jaltest Escáner Paccar MX13 es, con mucho, el mejor lector de códigos de falla para motores Paccar y, incluso si no tienes inclinación mecánica, el software te guiará a través de soluciones de diagnóstico y reparación altamente efectivas.
La herramienta de escaneo Paccar MX13 ayuda a los propietarios de flotas con guías de solución de problemas, actualizaciones automáticas y diagnósticos avanzados para identificar rápidamente los códigos de falla. El panel de control fácil de usar e intuitivo te guiará a través de datos técnicos y de mantenimiento en vivo de una manera simplificada y será muy útil incluso si no tienes mucho conocimiento técnico sobre códigos de falla y el software de diagnóstico del motor Paccar.
El Jaltest Herramienta de escaneo Paccar MX13 es, por lo tanto, un software optimizado que te guiará y ayudará a reducir el tiempo de diagnóstico de códigos de falla. El flujo de trabajo para borrar códigos de falla se simplifica y tu tiempo de reparación se reduce drásticamente.
Códigos de Fallo y La Herramienta de Diagnóstico del Motor Paccar
Ahora vamos a los diversos aspectos de los códigos de falla y cómo el software de diagnóstico Jaltest Paccar los limpia para que su vehículo vuelva al trabajo lo antes posible.
Como en todos los vehículos modernos, los camiones y motores Paccar tienen una computadora a bordo llamada Unidad de Control Electrónico (ECU). Siempre que ocurre un mal funcionamiento, se muestra en la pantalla de la ECU en un formato alfanumérico. La ECU se encuentra debajo del tablero del lado del conductor y emite una advertencia cuando se detecta un código de falla.
Tienes que conectar el Laptop de software de diagnóstico Paccar al ordenador a bordo para conocer los detalles del problema. Se le guiará a través de los diversos aspectos de la falla, incluyendo reparaciones y reemplazo de componentes si es necesario, hasta que su motor funcione sin problemas nuevamente.
Para ayudarte a comprender mejor el concepto de códigos de falla, aquí tienes algunos ejemplos junto con sus soluciones ofrecidas por el Jaltest Escáner Paccar MX13.
- Paccar P3841 Código de falla: Indica problemas con el tren motriz que deben ser solucionados rápidamente antes de que el convertidor catalítico falle y el camión entre en inactividad.
- Código de falla Paccar P1495/P1496: Este código de falla significa que se ha activado la protección del motor, lo que provoca que el EGR esté deshabilitado y que el sistema entre en medidas de seguridad preventivas. Soluciona este problema dentro de 10 horas para evitar que entre en reducción de EGR.
- Código de falla P1515 de Paccar MX13: Este código de falla se ve en el Jaltest Software de diagnóstico Paccar MX13 cuando el PCM detecta que la posición de la palanca del acelerador comandada y la posición real del acelerador no están dentro de un rango calibrado entre sí.
Si esto ocurre durante menos de 1 segundo, el código se establece y el módulo de control de tracción se apaga. La luz de advertencia en el PCM no se apagará hasta que se hayan completado tres ciclos de conducción, ya que eso indica que este código de falla ha sido borrado.
Nuestro Jaltest Software de diagnóstico Paccar te ayuda a prever y ser advertido de fallos importantes inminentes, así como a guiarte por los síntomas de los códigos de fallo y resolverlos antes de que un problema menor se convierta en un gran problema.
Veamos ambos escenarios de forma independiente.
El Herramienta de diagnóstico del motor Paccar tiene un menú de diagnóstico que ofrece dos posibilidades. Una es escaneos completos del sistema y la otra es escaneo por síntomas.
el primer caso, puedes realizar escaneos periódicos de todos los sistemas para verificar si hay algún problema menor y corregirlo antes de que se convierta en un problema grave. Típicamente, los códigos de falla detectados aquí son temporales y desaparecen dentro de unos pocos ciclos de conducción sin necesidad de una revisión mayor. Un escaneo completo del sistema verificará computadoras centrales, problemas de chasis, módulos electrónicos, clima HVAC, iluminación, paneles de instrumentos y más.
Si usas el Software de diagnóstico de motores Paccar para llevar a cabo el mantenimiento preventivo a través de escaneos completos del sistema, puede estar seguro de que su flota no enfrentará ningún tiempo de inactividad importante.
El otro caso es el escaneo por síntomas, que es cuando se genera un código de falla en la ECU. Tienes que conectar la herramienta de diagnóstico de motor Jaltest Paccar al ordenador a bordo y obtener un resumen de la falla, su interpretación y las acciones a tomar para solucionarla.
Una vez que hayas iniciado sesión con el Jaltest Software de diagnóstico Paccar, puedes seleccionar parámetros del menú desplegable para llevar a cabo una variedad de funciones. Estas incluyen cambiar métricas para el consumo de combustible, control de toma de fuerza, activar y desactivar condiciones del pedal de freno, control de la velocidad del motor, y muchos otros.
Lo que ayuda es la detallada información técnica y de mantenimiento en vivo que recibes en tiempo real junto con diagramas de cableado detallados que ayudan a localizar la falla en el sistema o componentes. Tomar medidas para resolverlo se convierte, por lo tanto, en algo muy simplificado.
Software de Diagnóstico Paccar MX13 y Regeneraciones Forzadas
Mientras el Herramienta de escaneo Paccar MX13 puede realizar funciones simples como advertir sobre cables sueltos, también puede llevar a cabo funciones muy complejas como regeneraciones forzadas. Dado que las regeneraciones forzadas son exclusivas de los motores diésel, este aspecto se abordará ahora en detalle.
La regeneración forzada es necesaria solo en motores diésel, independientemente de la marca o modelo de los motores. En los motores diésel, se forma hollín en el filtro de partículas diésel. Normalmente, las regeneraciones pasivas son suficientes para limpiar este hollín. Sin embargo, en casos severos, esto no es posible y se deben aplicar regeneraciones forzadas para evitar que el motor se agarre y ponga el camión en modo de emergencia. Cuando aparece un código de falla relacionado con este problema, se debe tomar acción inmediata para solucionarlo.
La acumulación de hollín ocurre generalmente en camiones de corta distancia que no funcionan durante largos períodos de tiempo. Cuando este código de falla aparece en el Jaltest Escáner Paccar MX, se le guiará sobre cómo devolver el motor a su modo de funcionamiento óptimo. El nivel de resoluciones de regeneraciones forzadas varía de Alto a Muy Alto en nuestro software, dependiendo de la gravedad de la acumulación de hollín.
Eliminar el hollín requiere que el motor funcione continuamente durante unos 40 minutos a un régimen que será decidido por nuestro Jaltest Software de diagnóstico Paccar. El aumento en la temperatura de los gases de escape quema la acumulación de hollín en la acción de regeneración forzada.
Diagnósticos OTR para Paccar MX
Aprovecha el poder de OTR Diagnostics, tu software personalizado todo en uno para llevar a cabo una serie de funciones. Ya sea que se trate de regeneraciones forzadas, recibir alertas continuas sobre la salud de tu motor MX Paccar, o si tienes que lidiar con reducciones inesperadas de potencia en tus camiones de servicio pesado, el Diagnósticos OTR Paccar MX te cubre.
Con OTR Diagnostics, tienes acceso a una amplia gama de características que te permiten gestionar la salud de tu motor Paccar por tu cuenta. Obtén información detallada directamente en el Software de diagnóstico Paccar sobre códigos de falla, monitorear datos en vivo en tiempo real y ejecutar comandos esenciales como iniciar una regeneración forzada del DPF. También puedes rastrear tu historial de comandos y códigos de falla.
Resumiendo
El Jaltest Herramienta de diagnóstico del motor Paccar un software optimizado que asegura que su motor Paccar requiera un mantenimiento mínimo y esté mayormente en la carretera sin tiempo de inactividad. La herramienta de diagnóstico también es buena para las subsidiarias de Paccar como los camiones Kenworth y Peterbilt, y lee y resuelve códigos de falla de manera rápida y fluida.
¿Qué distingue al Software de diagnóstico Paccar aparte de otros en este nicho son sus características fáciles de usar. A diferencia de los de este nicho, no necesita ningún proceso de configuración elaborado para instalarse. Una vez que el software está instalado, es solo conectar y usar, y los códigos de error se resuelven rápidamente.
Además, proporcionamos tres actualizaciones a nuestro software cada año. Paccar implementa continuamente innovaciones tecnológicas en sus productos y a través de nuestras actualizaciones mantenemos nuestro software actualizado con las mejoras. Su Jaltest Herramienta de diagnóstico del motor Paccar nunca se volverá obsoleto.
Dejar un comentario