Nouveau logiciel de diagnostic pour bus Flyer
Un outil de maintenance optimisé pour garder votre flotte sur la route
Nouvel outil de diagnostic pour bus Flyer
New Flyer est un constructeur canadien multinational d’autobus, spécialisé dans la production d’autobus de transport en commun. L’entreprise dispose de plusieurs installations dédiées à la fabrication de son produit principal, la gamme d’autobus Xcelsior.
New Flyer peut se targuer de plusieurs premières. En 1988, elle a livré le premier autobus à plancher bas en Amérique du Nord, puis en 1994 le premier autobus à gaz naturel comprimé en Amérique du Nord ainsi que le premier autobus à pile à combustible à hydrogène au monde.
Pour les autorités de transport public et les exploitants de flottes privées, l’outil de diagnostic New Flyer est un logiciel optimisé qui maintient les autobus à leur niveau de performance optimal. Il fournit des diagnostics multimarques complets pour les autobus New Flyer, garantissant une maintenance précise et un dépannage rapide. Cela réduit les temps d’arrêt et maximise la productivité de la flotte d’autobus New Flyer à travers l’Amérique du Nord.
Notre logiciel Jaltest prend en charge les principales gammes d’autobus de transport en commun New Flyer, notamment les Xcelsior (séries XDE, XN, XE, XD) et les séries D40LF / D60LF. Tout dysfonctionnement est rapidement résolu de manière fluide grâce au scanner de diagnostic pour autobus New Flyer.
Il suffit de connecter notre ordinateur portable équipé du logiciel au calculateur embarqué des autobus dès l’apparition de codes défaut et de suivre des solutions optimisées d’effacement des défauts. L’outil lira le code défaut, interprétera la panne et mettra en œuvre des solutions de pointe pour remettre les véhicules sur la route dans les plus brefs délais. En plus du logiciel de diagnostic New Flyer, notre logiciel de maintenance Jaltest couvre d’autres machines critiques comme les équipements de construction, les équipements agricoles, les équipements de manutention, les camions, les moteurs marins et d’autres.
Demander une vidéo de démonstration personnaliséeCompatibilité approfondie avec divers nouveaux modèles Flyer
Lorsque vous investissez dans le lecteur de codes défauts pour bus New Flyer, vous obtenez un outil tout-en-un, très efficace sur toute la gamme de bus New Flyer. Parmi les modèles populaires de bus New Flyer pris en charge activement par notre outil de maintenance Jaltest figurent les Xcelsior XD40 / XD60 (Diesel), Xcelsior XDE40 / XDE60 (Hybride) et Xcelsior XN40 (GNC).
L’outil New Flyer offre une couverture complète sur l’ensemble de la gamme de bus, quel que soit le mode d’alimentation. Un seul logiciel fournit d’excellentes solutions de codes défauts, comme le logiciel de diagnostic Xcelsior XD40, le lecteur de codes défauts Xcelsior XDE, le lecteur de codes défauts Xcelsior XN40, et plus encore.
Ainsi, si vous disposez d’une flotte mixte de modèles de bus New Flyer, un seul lecteur de codes pour bus New Flyer peut diagnostiquer n’importe quel problème sur les modèles populaires, ce qui permet de réaliser des économies substantielles sur l’investissement dans les logiciels de maintenance.
Effacement des codes d'erreur sur les principaux systèmes des bus New Flyer
Le scanner de codes de défaut pour bus New Flyer est un logiciel convivial qui simplifie le diagnostic des pannes. Parmi les principaux systèmes des bus New Flyer pris en charge par le logiciel Jaltest figurent le module de commande du moteur (ECU), le module de commande de la transmission (TCM), les systèmes de carrosserie multiplexés (CVC, portes, éclairage), l’ABS / commande de freinage, le combiné d’instruments.
Plusieurs fonctions sont accessibles avec l’ordinateur de diagnostic pour bus New Flyer. L’une des plus importantes est l’analyse complète des systèmes, qui peut être effectuée périodiquement afin de s’assurer que tout code de défaut mineur soit rapidement résolu avant de devenir un problème complexe plus grave.
Vous pouvez également effectuer le diagnostic selon les symptômes à partir du menu de diagnostic, en fonction du code de défaut. Vous pouvez régler les paramètres pour de meilleures performances, lire et effacer les codes de défaut, effectuer des calibrations, consulter les données des capteurs en temps réel, et bien plus encore.
Diagnostic de pointe des moteurs et des transmissions
Les moteurs et les transmissions constituent le cœur de tout véhicule, et les bus New Flyer ne font pas exception. C’est d’autant plus vrai pour les moteurs des bus New Flyer, car le lecteur de codes moteur New Flyer offre des diagnostics de pointe sur plusieurs modes de propulsion – diesel, CNG et hybride.
La fonction de diagnostic moteur aide à réaliser une opération essentielle pour les moteurs diesel - les régénérations forcées. Elle est nécessaire lorsque la suie s’accumule dans le filtre à particules diesel (DPF), ce qui peut forcer le moteur à passer en mode dégradé dans les cas les plus graves. Le logiciel Jaltest guide les utilisateurs tout au long de ce processus complexe et rétablit les performances des moteurs diesel des bus New Flyer.
De même, l’outil de diagnostic de transmission New Flyer permet un effacement optimisé des codes défaut sur plusieurs modèles utilisés dans les bus New Flyer.
La plupart des marques et modèles de moteurs et de transmissions les plus courants sont couverts par le logiciel de diagnostic Jaltest pour New Flyer.
Moteurs :
Cummins ISL / L9, Cummins ISX12 G (CNG), Detroit Diesel Series 50 / 60, BAE Hybrid Drive Systems
Transmissions :
Allison B400 / B500 Series, ZF Ecomat, Voith DIWA Series
Fonctions clés de l’outil d’entretien Jaltest New Flyer
Le logiciel de diagnostic pour bus New Flyer offre une couverture étendue sur différents modèles de bus New Flyer. Il peut effectuer des calibrages, définir des paramètres de performance essentiels, interpréter et résoudre les codes de défaut, afficher les données des capteurs en temps réel, et bien plus encore. Chaque résolution de code de défaut s’appuie sur des schémas de câblage détaillés qui aident à comprendre l’emplacement du défaut afin de permettre aux techniciens de mettre en œuvre rapidement une action corrective.
Ce qui distingue l’outil New Flyer des autres dans ce créneau, c’est la facilité avec laquelle il peut être téléchargé et utilisé. Il n’y a pas de configurations complexes ni de procédures d’installation élaborées : il suffit de le télécharger sur l’ordinateur de diagnostic du bus New Flyer, de le brancher à l’ordinateur de bord du bus New Flyer, et vous êtes prêt pour un effacement des codes de défaut de pointe.
Nous proposons également trois mises à jour du logiciel chaque année afin que l’outil reste en phase avec les innovations technologiques apportées aux bus New Flyer et ne devienne pas obsolète.
