La Kenworth Truck Company a été fondée en 1923 sous le nom de Gersix Motor Company. Ce fabricant de camions américain est internationalement reconnu pour ses camions de Classe 8 lourd et camions de moyenne capacité ainsi que véhicules commerciaux dans la catégorie 5-7.
tant que leader du marché dans ce segment, Kenworth a plusieurs premières révolutionnaires à son actif. Parmi celles-ci, on trouve des conceptions aérodynamiques pour leurs camions lourds et des conceptions de cabines de couchage à toit surélevé qui améliorent le confort du conducteur de plusieurs manières. En 2013, Kenworth a lancé les camions à carrosserie large T700, puis le modèle T880 exclusivement pour des applications professionnelles.
La gamme de modèles de camions de la marque Kenworth est écrasante, pour le dire simplement. Il est donc naturel que vous ayez besoin d'un optimisé Outil de diagnostic Kenworth pour garantir que votre flotte est toujours sur la route sans temps d'arrêt et que tout problème mineur est identifié et rectifié avant qu'il ne devienne un problème majeur.
Dans cet article, nous allons entrer dans les détails de notre logiciel de diagnostic Jaltest Kenworth et les avantages qu'il apporte.
Cependant, avant d'entrer dans le fonctionnement du Jaltest Outil de diagnostic Kenworth, un mot rapide sur les codes de défaut est nécessaire car ils sont étroitement liés au fonctionnement du logiciel de diagnostic Kenworth.
Les codes de défaut, également connus sous le nom de Codes de Problème de Diagnostic (DTC), sont des codes alphanumériques qui informent sur l'état des systèmes et des composants d'un véhicule. Tous les véhicules modernes disposent d'une Unité de Contrôle Électronique (ECU) et d'un ordinateur embarqué qui affiche les codes de défaut chaque fois que l'ordinateur détecte un composant ou un système défaillant.
Cela pourrait être quelque chose d'aussi simple qu'un câblage desserré ou un feu de freinage défectueux ou quelque chose de plus complexe comme l'accumulation de suie dans le filtre à particules diesel. Lorsque cela se produit et que le code de défaut est affiché sur l'unité d'affichage généralement cachée sous le tableau de bord du côté conducteur, un logiciel de diagnostic comme Jaltest identifiera le problème et proposera des solutions qui ne sont pas moins qu'un service de niveau concessionnaire.
Aperçu du logiciel de diagnostic Jaltest Kenworth
Le Logiciel Jaltest est un leader dans sa catégorie en matière d'identification des codes de diagnostic Kenworth et d'initiation d'actions qui maintiennent vos camions sur la route. L'outil Jaltest est bon pour toute la gamme de modèles de camions Kenworth allant du T680, 880, W900, T370, T440, et plus encore. Nous offrons également une couverture étendue pour les modèles de Classe 5, 6, 7 et 8.
résumé, notre Outil de diagnostic Kenworth est optimisé pour gérer tous les types de codes d'erreur liés à l'hydraulique, aux transmissions, aux moteurs et à d'autres systèmes et composants. Le logiciel vous aide à travailler sur divers indicateurs tels que les lectures de codes d'erreur, la maintenance et la surveillance, les vérifications du système, la configuration et l'activation des composants.
Avec le Jaltest Logiciel de diagnostic Kenworth vous guidant, il n'est pas nécessaire de se référer à des manuels encombrants en cas de code de défaut. Il suffit de connecter notre ordinateur portable logiciel à l'ordinateur de bord et vous obtenez une liste de codes de diagnostic pour prendre les mesures nécessaires comme indiqué par l'outil.
Effacer les codes d'erreur avec l'outil de diagnostic Kenworth
Logiciel de diagnostic Allison Transmission
La manipulation de l'outil de maintenance Jaltest Kenworth est un jeu d'enfant. Vous le connectez à l'ordinateur de bord de votre véhicule et son tableau de bord convivial vous guide à travers les différents composants et systèmes des camions Kenworth. Le Codes de diagnostic Kenworth la liste identifie chaque problème, quelle que soit son ampleur, et propose des solutions de pointe pour effacer les codes et maintenir votre flotte en activité.
Un exemple avec le Jaltest Logiciel de diagnostic de transmission Allison nous aidera à comprendre le fonctionnement de notre outil de diagnostic. Les camions Kenworth avec transmissions Allison ont un haut degré d'efficacité, de durabilité et de fiabilité et sont disponibles dans différents modèles de camions Kenworth tels que C500, T880 et W900S. Les transmissions Allison offrent une accélération continue lors du changement de vitesse sans perte de puissance, une meilleure économie de carburant et permettent aux conducteurs d'effectuer sans effort des manœuvres à basse vitesse.
Le Jaltest Scanner de diagnostic Allison couvre de manière exhaustive tous les codes de défaut de cette transmission. Avec le logiciel de diagnostic de transmission Allison, vous pouvez actionner des composants tels que des solénoïdes, lire les défauts, définir des paramètres et calibrer les embrayages. Il est applicable aux modèles Allison 3000 et 4000 ainsi qu'aux transmissions Paccar et Eaton.
Ce qui distingue l'outil de maintenance Jaltest Kenworth des autres dans ce créneau, c'est que toutes les informations techniques sont fournies par le logiciel. Celles-ci incluent les instructions de remplacement des composants et, surtout, l'estimation du temps nécessaire pour effacer le code d'erreur et remettre votre camion au travail.
Outil de diagnostic Paccar MX13
Paccar est un leader mondial dans la conception, la fabrication et le support client de camions légers, moyens et lourds à la pointe de la technologie sous les marques Kenworth, Peterbilt, et DAF. Cela fait depuis 1945 que Kenworth est devenu une filiale entièrement détenue de Paccar avec son concurrent le plus féroce, Peterbilt Motors. Notre Logiciel de diagnostic Kenworth est également bon pour résoudre les problèmes de moteur Paccar, en particulier le modèle MX-13.
Le moteur Paccar MX-13 est réputé pour sa fiabilité, sa durabilité et sa faible consommation de carburant. Il fonctionne dans les conditions les plus exigeantes et difficiles grâce à sa construction robuste et à ses composants lourds.
Passons maintenant en revue un échantillon de codes d'erreur qui peuvent généralement être détectés avec le Outil de diagnostic Paccar MX-13.
• P0016 (défaillance du capteur d'arbre à cames)
• P0017 (défaillance du capteur de vilebrequin)
• P0045 (erreur de position de l'actionneur de turbocompresseur VTG)
• P0046 (erreur de référence de l'actionneur de turbocompresseur VTG)
• P0049 (survitesse du turbo)
• P0069 (erreur de données de pression d'air d'admission)
• P006B (erreur de données de pression des gaz d'échappement)
• P006C (erreur de données de pression d'air d'admission avant le compresseur)
Ces codes sont généralement reflétés dans l'outil de diagnostic Jaltest Paccar MX-13. Ils sont liés à des problèmes avec les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin, les opérations du turbocompresseur, et diverses lectures de capteurs de pression dans le système moteur.
Les fonctionnalités globales de notre outil de diagnostic Paccar ne se limitent pas uniquement aux moteurs Paccar MX-13, mais couvrent également plusieurs domaines. Vous pouvez les vérifier lorsqu'elles apparaissent sur le logiciel de dépannage de votre ordinateur portable.
Lire la suite à propos de l'outil de diagnostic Kenworth.
Fonctions de maintenance préventive vs fonctions de dépannage de l'outil de diagnostic Kenworth
Une fois que vous accédez au logiciel de diagnostic Jaltest Kenworth après l'avoir connecté à l'ordinateur de bord, vous pouvez effectuer à la fois des fonctions de maintenance préventive ou effacer les codes d'erreur après la détection d'un dysfonctionnement.
Dans un premier temps, le logiciel prévoit des analyses complètes du système que vous pouvez programmer périodiquement. Le logiciel analysera divers indicateurs tels que l'ordinateur central, le module de châssis, le module électronique, le climatiseur HVAC, l'éclairage, le tableau de bord, et plus encore. Même un problème très mineur sera détecté comme un code de défaut temporaire qui peut disparaître ou non au cours de quelques cycles de conduite. Si le défaut persiste, une solution majeure peut être initiée.
Alors que la maintenance préventive vous permet de garder un œil sur la santé du véhicule, effacer les codes d'erreur après que des problèmes spécifiques apparaissent et sont détectés par le Outil de diagnostic Kenworth est une fonction complètement différente. En fonction de la nature du défaut, vous pouvez choisir une solution de rectification dans le menu déroulant.
Tous les systèmes et composants sont couverts et vous obtenez des solutions équivalentes à celles fournies par les ingénieurs de service. Parmi les paramètres inclus, on trouve les paramètres de consommation de carburant, le contrôle de la vitesse du moteur, le contrôle du prise de force, l'activation et la désactivation des conditions de la pédale de frein, et bien plus encore. Vous bénéficiez également d'une couverture approfondie des modules de carrosserie Paccar et des composants d'actionnement tels que les interrupteurs et les lumières pour tester la fonctionnalité.
Effacement des codes de défaut des moteurs Cummins avec l'outil de diagnostic Kenworth
Aimer Moteurs Paccar, Moteurs Cummins sont également utilisés dans de nombreux modules de camions Kenworth, y compris les modèles T660, T680, T800, T880, W900 et C500. Le lecteur de codes de diagnostic Kenworth est tout aussi efficace pour effacer les codes d'erreur dans les moteurs Cummins. Vous pouvez effectuer des vérifications du système, calibrer les VGT et les turbos, effectuer des vérifications du système et du post-traitement, et plus encore.
Vous serez aidé par notre logiciel à cet égard avec des schémas de câblage détaillés et des données de maintenance en direct qui vous permettent de définir des paramètres tels que la vitesse maximale et la vitesse au ralenti, et d'effectuer des vérifications sur les systèmes de carburant et EGR. Le diagnostic des pannes est facilité grâce au tableau de bord d'injection à très haute pression et de rampe commune avec toutes les informations techniques et les données sur les performances du véhicule.
Ainsi, avec le Logiciel de diagnostic Kenworth vous pouvez surveiller, entretenir, calibrer, configurer et actionner les composants des moteurs Cummins.
Régénérations forcées avec l'outil de diagnostic Kenworth
Qu'il s'agisse de moteurs Kenworth, Paccar ou Cummins, les régénérations forcées sont un entretien moteur critique exclusif aux moteurs diesel qui peut être effectué avec le Outil de maintenance Jaltest Kenworth.
Il est courant dans les moteurs diesel d'avoir une accumulation de suie dans le filtre à particules diesel (FAP) lorsque les régénérations passives ne parviennent pas à l'éliminer. Dans les cas graves, le moteur peut se gripper et le camion passera en mode dégradé. C'est donc une activité essentielle pour l'entretien de votre flotte de camions diesel.
Même si les régénérations forcées sont une affaire complexe, vous pouvez les effectuer sans effort avec le logiciel de diagnostic Jaltest. Connectez le logiciel à l'ordinateur de bord et vous serez informé de l'étendue de l'accumulation de suie dans le DPF. En fonction des données, le logiciel initiera une action corrective telle que Haute ou Très Haute selon les besoins de la situation.
Typiquement, les régénérations forcées nécessitent que le moteur fonctionne pendant environ 40 minutes à un régime décidé par le logiciel. L'augmentation de la température des gaz d'échappement brûle la suie. Le logiciel s'assure également que la pression d'entrée est dans les paramètres définis.
Résumé
Le Outil de diagnostic Kenworth est un logiciel optimisé qui garantit que votre flotte de camions est toujours sur la route et que tout problème est résolu dans les plus brefs délais. Puisque Kenworth introduit toujours les dernières technologies dans leurs systèmes de camions et moteurs en continu, nous mettons à jour notre logiciel trois fois par an pour les suivre. Votre logiciel de diagnostic Jaltest Kenworth ne deviendra jamais obsolète.
Enfin, ce qui distingue le Jaltest Outil de diagnostic Kenworth à part de nos concurrents dans ce créneau est la facilité de configuration. Contrairement aux autres, il n'y a pas de processus de configuration élaboré, il suffit de télécharger le logiciel sur un ordinateur portable, de le brancher à l'ordinateur embarqué, et vous êtes prêt à partir.
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