La Importancia de la Solución de Problemas de Tractores con Herramientas de Diagnóstico Optimizadas

We're thrilled at Mechnician to introduce Jaltest Diagnostics 25.1, the newest, most sophisticated iteration of our highly acclaimed multi-brand diagnostic tool. We're your go-to Jaltest dealer, here to make sure you know all about what this top-notch update has in store for your workshop.

What's new in Jaltest 25.1

The 25.1 update revolves around user experience, compatibility, and efficiency. Here’s what to look forward to:

• New, intuitive interface to facilitate easier navigation
• Broader coverage of newer vehicle makes and designs
• Improved diagnostic functions on various systems and brands
• Enhanced technical data, directed diagnostics, and troubleshooting steps

Whether you are performing commercial vehicle, farm equipment, or construction equipment work, this update guarantees you've got access to new tools and information.

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You don't have to miss out on Jaltest Diagnostics 25.1's complete potential.
Download the official update document here to see all new features and improvements.

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• Jaltest Commercial Vehicle (Update)
• Jaltest Agricultural Equipment (Update)
• Jaltest Off-Highway (Update)
• Jaltest Material Handling Equipment (Update)
• Jaltest Marine Equipment (Update)

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esta publicación, exploraremos las diversas complejidades y capacidades de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones semipesados, así como el escáner y herramienta de diagnóstico para camiones comerciales y de servicio mediano.

Pero primero, ¿cuál es la diferencia entre un camión semi-remolque y otros como los camiones de servicio pesado, servicio mediano y vehículos comerciales ligeros?

Acamión comercialo uncamión de servicio pesado a medianoes es un camión rígido con todo el vehículo descansando sobre un solo chasis. Un camión articulado, por otro lado, tiene dos partes distintas, la cabina y el remolque conectados mediante una quinta rueda. El camión rígido es más fácil de manejar que un camión articulado debido a su chasis único.

Sin embargo, aunque conducir un camión articulado requiere mayor experiencia por parte del conductor, es más versátil ya que puede transportar cargas no solo más pesadas que los camiones rígidos, sino también de diversas configuraciones, ya que la carga descansa sobre un remolque abierto y no está encerrada. La inversión inicial en camiones articulados es considerablemente mayor que en camiones rígidos, pero esto se compensa con creces por la mayor capacidad de carga por viaje.

Funciones del escáner de camiones comerciales Jaltest

NuestraHerramienta de diagnóstico para camiones comerciales Jaltestestá optimizado para más de 100 marcas de camiones y tractocamiones. Estos incluyenKenworth, Paccar, Mack, Freightliner, Allison, Peterbilt, Cummins, Detroit, Bendix, Volvo, International y más. Por lo tanto, la ventaja aquí es que con un solo software, puedes diagnosticar una flota mixta de camiones sin necesidad de invertir en varias herramientas de diagnóstico.

El comercial de Jaltest ysoftware de diagnóstico para camiones semi-remolquete permite realizar actividades de mantenimiento y llevar a cabo soluciones para problemas complejos. Por lo tanto, no solo puedes asegurarte de que cualquier fallo menor se solucione rápidamente antes de que se convierta en un problema mayor, sino que también puedes diagnosticar problemas con todos los sistemas y componentes principales, como los motores, frenos, hidráulicos, transmisiones, computadoras de carrocería y más.

Nuestro software de diagnóstico para camiones semipesados Jaltest identifica los códigos de falla del vehículo, los interpreta y lleva a cabo resoluciones que no son inferiores al servicio a nivel de concesionario. Dado que la identificación de problemas y las soluciones se realizan en las instalaciones, en lugar de esperar a los ingenieros certificados del concesionario, se ahorra un tiempo valioso para que el camión vuelva a la carretera lo antes posible.

esencial aquí explicar qué son los códigos de falla. La ley exige que todos los vehículos, equipos de construcción, equipos de manejo de materiales y maquinaria agrícola tengan una computadora a bordo llamada Unidad de Control Electrónico (ECU). Esta unidad rastrea y monitorea los diversos sistemas y componentes electrónicos, así como la salud general del vehículo. Cada vez que surge un problema, se muestra en la pantalla de la computadora a bordo como un código de falla.

Nuestroescáner de computadora para camión semi-remolquefunciona a través de sensores colocados en todo el vehículo. Estos procesan los datos en el software y luego envían señales de salida a los actuadores que realizan acciones establecidas. Las advertencias se envían como códigos de falla, generalmente en formato alfanumérico, y se muestran en el panel de visualización de la computadora a bordo ubicado debajo del tablero en el lado del conductor.

Siempre que se detecte un código de falla, conecte nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque a la computadora a bordo. Esta leerá el código de falla, lo interpretará y recomendará soluciones correctivas. Los códigos de falla temporales generalmente desaparecen después de algunos ciclos de conducción, pero si persisten, el software lo guiará paso a paso a través de soluciones más complejas hasta que los códigos de falla se eliminen.

Capacidades de vanguardia de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones comerciales y semirremolques

Cuando utilizas el Jaltestescáner de diagnóstico para camiones comercialesexisten varias opciones que aseguran que todos los sistemas y componentes estén bajo el alcance de la eliminación de códigos de falla. Cuando las luces de advertencia comienzan a parpadear en la pantalla de la computadora a bordo, conecte nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque para verificar el código de falla, qué significa y cómo resolver la falla. Necesita escanear por síntomas para entender cuál es la falla y cómo corregirla lo antes posible.

Una vez que optes por borrar el código de falla, se te ofrecerá una variedad de soluciones como datos de mantenimiento, datos del vehículo, codificación de inyectores, VGT (Turboalimentador de Geometría Variable) y más. Estos datos pueden ser monitoreados en vivo y en tiempo real para que recibas información actualizada sobre el estado del vehículo y la naturaleza precisa de la falla. También se te asesorará sobre la forma de tratar los componentes defectuosos y si deben ser reemplazados o reparados.

Nuestro Jaltestescáner para camiones comercialestiene una ventaja sobre otros en este nicho y está un paso por delante de nuestros competidores principalmente debido a la amplia gama de funciones integradas en el software. Por ejemplo, puedes activar componentes del cuerpo, calibrar VGT y codificar inyectores, calibrar transmisiones, obtener diagramas de cableado, información técnica, instrucciones para el reemplazo de componentes, tiempos de reparación y más.

Además, puede calibrar los sistemas y establecer parámetros para obtener el mejor rendimiento de su vehículo bajo condiciones específicas de funcionamiento. Todos los camiones, independientemente de su capacidad o configuración, tienen sistemas calibrados y parámetros establecidos durante la fabricación para funcionar bajo condiciones de conducción estándar.

Sin embargo, su camión podría necesitar funcionar bajo condiciones completamente diferentes, y por lo tanto, debe modificar la configuración para obtener el máximo rendimiento de su vehículo. En estas circunstancias, nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque desempeña un papel fundamental. Puede configurar sistemas y establecer parámetros para motores, hidráulicos, transmisiones y más para obtener un rendimiento optimizado de su vehículo.

Puedes confiar en el comercial de Jaltestescáner de diagnóstico para camionespara resolver cualquier problema, desde trabajos simples como arreglar un cable suelto hasta tareas más complejas como regeneraciones forzadas.

Leer mássobre software de diagnóstico para camiones comerciales.

Regeneraciones forzadas y Jaltest Herramienta de diagnóstico para camiones comerciales

La ley exige que todos los motores diésel tengan un Filtro de Partículas Diésel (DPF) por el cual pasan los gases de emisión antes de ser liberados del vehículo. El DPF captura hollín y partículas, y el gas limpio es expulsado. Sin embargo, si el camión no circula a altas velocidades, el hollín se acumula en el DPF ya que la temperatura de los gases de escape no es suficiente para quemar el hollín.

Esto resulta en que el DPF se obstruya con hollín y partículas, lo que reduce la eficiencia operativa del camión. Los conductores necesitan acelerar más el motor para obtener potencia, lo que conduce a una menor eficiencia de combustible y un estrés adicional en el motor.

Cuando las regeneraciones pasivas son incapaces de mantener limpio el DPF, se deben realizar regeneraciones forzadas. En esta actividad, usted será guiado por elSoftware de diagnóstico para camiones semirremolque Jaltesty solo tienes que seguir las instrucciones en el software.

Las regeneraciones forzadas implican hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos, una acción que eleva la temperatura de los gases de escape y quema el hollín acumulado. Nuestra herramienta de diagnóstico te guiará y te informará sobre las revoluciones del motor necesarias, que pueden variar de Alta a Muy Alta, así como la duración durante la cual debe mantenerse en funcionamiento.

La regeneración forzada es una actividad muy crítica en el mantenimiento de motores diésel, ya que si se deja sin atender, la acumulación de hollín podría causar que el motor se bloquee y entre en modo de emergencia en casos extremos.

Características de la versión actualizada de la herramienta de diagnóstico de camiones Jaltest

La última versión de nuestroHerramienta de diagnóstico Jaltest para camiones semirremolquetiene varias características de vanguardia que lo convierten en un líder en este campo. También está en sintonía con las innovaciones técnicas que se realizan constantemente en los sistemas y componentes de los camiones comerciales.

Aquí hay algunos ejemplos de las capacidades avanzadas introducidas en nuestro software de diagnóstico para camiones comerciales.

• Muestra el voltaje de la batería y configura la visualización del código de falla durante la función de escaneo del sistema
• Reinicia la conexión cuando se pierde la comunicación con los sistemas en diferentes secciones de la aplicación
• Configura grupos de medición en la función de grabadora de datos.

Esto convierte al Jaltest Commercial y a la herramienta de diagnóstico para camiones y semirremolques en un recurso potente para mantener tus camiones en la carretera sin averías.

Resumiendo

Para los propietarios de flotas de camiones comerciales de cualquier categoría, nuestro software de mantenimiento Jaltest es imprescindible. Realice diversas funciones para garantizar un rendimiento y eficiencia óptimos. Nuestro software es fácil de descargar y no requiere ninguna configuración o proceso de instalación complicado. Simplemente descargue el software en su portátil, conéctelo al ordenador de a bordo y estará listo para comenzar el análisis y la corrección de códigos de fallo.

Antes de entrar en los diversos aspectos del lector de códigos Case IH, un breve resumen de la empresa Case IH nos ayudará a conocer sus productos y cómo el lector de códigos de fallas Jaltest ayuda a mantenerlos en funcionamiento. 

Case IH es un líder en el nicho de maquinaria agrícola con una amplia gama de productos, incluyendo tractores y cosechadoras, tractores, heno y equipos de forraje, sistemas de plantación y siembra, pulverizadores y aplicadores, y más. Case IH, una empresa estadounidense fue fundada en 1985 pero luego se fusionó con J.I. Case con los actuales propietarios siendo la corporación estadounidense-italiana CNH International.

A pesar de que la fabricación y distribución de equipos de agricultura forma la base del negocio de Case IH, la empresa también proporciona un soporte al cliente optimizado a los agricultores y operadores comerciales. Esto se realiza a través de la venta de repuestos y el servicio a nivel de concesionario a través de una gran red de distribuidores y concesionarios en América del Norte. 

La calidad, robustez y fiabilidad del equipo Case IH es inigualable y esto ha llevado a que la Sociedad Americana de Ingenieros Agrícolas y Biológicos le otorgue numerosos premios.

Una mención especial debe hacerse aquí de los tractores Case IH Magnum y Maxxum Series que son potencias universales. Ayudará a analizar más adelante en esta publicación los diversos aspectos del Códigos de falla de Case Magnum y Códigos de falla de Case Maxxum 125. 

La serie Magnum de tractores son maquinaria de alta tecnología con la capacidad de configurar funcionalidades de agricultura de precisión, sistemas de tractor y conectividad con soluciones integradas sin pérdida de potencia o rendimiento. La serie Maxxum ofrece potentes motores de 4 o 6 cilindros de 125 a 150 hp. El tractor Maxxum 150 es el tractor más pequeño y ligero de la industria con un motor de seis cilindros de esta potencia.

Ahora entraremos en los detalles del lector de código Case IH para explicar cómo nuestro Software de diagnóstico Jaltest Case IH ayuda a mantener su equipo agrícola Case IH en modo de rendimiento óptimo sin tiempo de inactividad por averías.

¿Cuáles son los códigos de falla en la maquinaria agrícola Case IH?

¿Por qué es tan importante tener nuestro lector de códigos Jaltest Case IH cuando tienes una flota de maquinaria agrícola de esta empresa? 

Cada vehículo o equipo moderno tiene una computadora a bordo. Esta rastrea la salud de todos los sistemas y componentes a bordo y advierte a los usuarios sobre cualquier mal funcionamiento a través de códigos de falla. Estos códigos son específicos de la marca y modelo del equipo y están relacionados con sistemas como motores, transmisión, frenos, hidráulica y más. Aquí hay algunos ejemplos de Códigos de falla de Case Magnum relacionado con el motor.    

• 3001: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal No Plausible.  
• 3002: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal por Encima del Rango Máximo.  
• 3003: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal por Debajo del Rango Mínimo.  
• 3004: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Sin Señal ‐ Error  
• 3006: Sensor de Temperatura del Refrigerante ‐ Señal No Plausible (Comparado con la Temperatura del Aceite del Motor)

Ahora, en caso de un mal funcionamiento, uno de estos códigos de falla de Case IH Magnum aparecerá en la pantalla de la computadora a bordo, típicamente escondida debajo del tablero. 

Aquí es donde entra en juego el lector de códigos Jaltest Case IH. Una vez que se muestra un código de falla, conecte el Jsoftware de diagnóstico altest al ordenador a bordo y puedes ver el código de fallo específico junto con la interpretación en la laptop. En esta etapa, cuando deseas borrar el código de fallo, el software te guiará a través de las resoluciones necesarias para que tu equipo vuelva al trabajo en el menor tiempo posible. 

Los códigos de falla, también conocidos como Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTCs), son de naturaleza temporal o permanente. Cuando aparece un mal funcionamiento menor y desaparece dentro de unos pocos ciclos de conducción, generalmente es de naturaleza temporal. Sin embargo, si la falla persiste, se requiere una acción más compleja para borrar los códigos de falla de Case Magnum.  

Las funciones del lector de códigos Jaltest Case IH 

El software de diagnóstico Jaltest está optimizado para borrar códigos de falla en toda la gama de maquinaria agrícola de Case IH. Por lo tanto, se puede utilizar para solucionar problemas y borrar Códigos de falla de Case Magnum, Case IH Maxxum 125 códigos de fallas, Case IH Puma códigos de fallas, y otros modelos. 

Hay dos funciones principales que se pueden llevar a cabo con el Herramienta de diagnóstico Jaltest Case IHel menú de software, puedes elegir entre análisis completos del sistema, que son mantenimiento preventivo, o análisis por síntomas cuando tienes fallos específicos que resolver. 

El mantenimiento preventivo o un escaneo completo del sistema deben realizarse periódicamente para garantizar que todos los sistemas y componentes de su maquinaria agrícola estén funcionando como deberían y que cualquier problema menor no se convierta más tarde en un problema mayor.

Por otro lado, tienes escaneo por sistemas para detectar y eliminar códigos de falla específicos. Aquí, se te proporcionará información técnica y datos en tiempo real, así como diagramas de cableado detallados del sistema o componente defectuoso. Esto te ayudará a entender la ubicación precisa de la falla para una acción correctiva mejor y más precisa que no será inferior a lo que ofrecen los servicios de concesionarios o ingenieros certificados. 

Por ejemplo, nuestro Jaltest Case IH lector de códigos le informará si un código de falla particular está relacionado con la computadora central, módulo electrónico, clima HVAC, sistema hidráulico, motor, panel de instrumentos, toma de fuerza, tren motriz y más. Con esta información, el software lo guiará rápidamente a través de todo el proceso de solución de problemas para que su maquinaria agrícola vuelva a estar en funcionamiento. 

Nuestra herramienta de borrado de códigos de falla Jaltest puede realizar una amplia gama de comprobaciones del sistema. Estos incluyen la prueba de cilindros, prueba de alta presión, freno de motor, Turbo de Geometría Variable (VGT), actuador eléctrico de la válvula del acelerador para el freno de motor de escape, y más.

Además, el software está optimizado para los modelos Case IH Series Steiger, Magnum, Maxxum, Puma, y más. Ya sea para solucionar problemas Códigos de falla de la cosechadora Case IH o para tractores, cosechadoras, pulverizadores o cualquier otro tipo de equipo agrícola, puede estar seguro de que el software Jaltest está optimizado para ello. 

Leer más sobre la solución de problemas del equipo Jaltest Case IH.

Case IH Solución de problemas del motor y regeneraciones forzadas

Entre los códigos de falla del motor para el equipo Case IH que requieren acción inmediata se encuentra la limpieza de un Filtro de Partículas Diésel (DPF) para motores diésel. Un DPF en motores diésel atrapa hollín y otras partículas que de otro modo habrían sido liberadas al medio ambiente junto con los gases de emisión del motor. Cuando el DPF se obstruye con acumulación de hollín, el rendimiento del motor disminuye sustancialmente, y en casos severos, el equipo podría incluso entrar en modo de emergencia. 

Este fenómeno de DPF obstruido ocurre típicamente en motores diésel que trabajan por cortos períodos, como en maquinaria agrícola, y no en trayectos largos como en camiones y autobuses de larga distancia. La razón de esto es que en operaciones de corta distancia, la temperatura de los gases de escape no se eleva lo suficiente como para activar regeneraciones pasivas que quemarían el hollín.

Cuando aparece un código de falla relacionado con un DPF obstruido, nuestro Herramienta de software Jaltest Case IH te guiará a través del proceso de regeneraciones forzadas. Típicamente, el procedimiento consiste en hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos para que las temperaturas de los gases de escape aumenten y eliminen la acumulación de hollín y materia particulada. Nuestra herramienta de diagnóstico te guiará a través de las revoluciones del motor requeridas, desde Alta hasta Muy Alta, y el tiempo necesario según la extensión de la acumulación de hollín. 

Las regeneraciones forzadas se pueden realizar en todos los modelos de Case IH equipo agrícola como el Case Steiger, Case Magnum 420, Case IH axial flow 9250/7150, Case Puma, y más.

Resumiendo

El Jaltest Case IH lector de códigos un software altamente optimizado para mantener su flota de equipos agrícolas Case IH en perfectas condiciones de funcionamiento. Ya sea para borrar códigos de falla de Case Magnum, códigos de falla de Case IH Maxxum 125, códigos de falla de Case IH Puma, o cualquier otro, lo tenemos cubierto. 

Independientemente de la eliminación de códigos de falla de Case IH para cosechadoras o para tractores y cosechadoras, la única herramienta que necesitarás es la Software de diagnóstico Jaltest. Puede estar seguro de que su maquinaria siempre estará en funcionamiento y no sufrirá averías durante la temporada alta de cosecha.   

MHE o Equipos de Manejo de Materiales se refiere en términos generales a una amplia gama de máquinas que se utilizan para mover, almacenar y controlar materiales y productos durante los procesos de fabricación y distribución. Se utilizan para manejar productos durante una parte de su ciclo de vida, desde la carga y descarga hasta el almacenamiento y transpote.

El equipo que entra en esta categoría incluye montacargas, transportadores, grúas, polipastos, vehículos guiados automatizados (AGVs) y más. Se utilizan en varias industrias, incluyendo la manufactura, el almacenamiento, el comercio minorista, construcción, y logística.

Si tiene una flota de Equipos de Manejo de Materiales, su objetivo sería asegurarse de que estén regularmente en funcionamiento sin tiempo de inactividad y que no enfrente pesadillas logísticas. Para esto, necesita el Herramienta de diagnóstico Jaltest MHE que identifica cualquier problema menor con su equipo a través de códigos de falla y los soluciona si se convierten en un problema mayor que podría llevar a un tiempo de inactividad.

Ahora, ¿cuáles son los códigos de falla que son rastreados por nuestro software de diagnóstico Jaltest MHE? 

Cada vehículo moderno y manejo de materiales or equipo de construcción tiene una computadora a bordo (OBD) conocida como la Unidad de Control del Motor (ECU). Monitorea y rastrea continuamente todos los sistemas y componentes y, en caso de cualquier mal funcionamiento, envía señales de advertencia en formato alfanumérico llamadas códigos de falla o Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTCs). 

Estos se ven en la pantalla de visualización del OBD, generalmente escondidos debajo del tablero. Cada vez que aparece un código de falla, conecte nuestra herramienta de diagnóstico de manipulación de materiales Jaltest al OBD y obtenga la interpretación del código, sepa qué está mal con el equipo y sea guiado a través de soluciones de rectificación. Su MHE pronto volverá a estar en funcionamiento con resoluciones que no son menos que las ofrecidas por los concesionarios o ingenieros de servicio.

Hasta ahora, el Solución de problemas de montacargas Jaltest lo que respecta a la herramienta, es buena para una amplia gama de marcas y modelos de equipos. Puedes llevar a cabo varios procesos de diagnóstico y mantenimiento, desde actividades simples hasta complejas en marcas reconocidas de montacargas como Caterpillar, Toyota, Hyster, Yale, y más. Además, nuestra herramienta funciona igualmente bien para todas las marcas de montacargas, independientemente del modo de propulsión: diésel, eléctrico o GLP.

¿Qué hace que nuestro Herramienta de escaneo de manejo de materiales Jaltest un líder en este nicho son las características de vanguardia que se incorporan en él. Obtienes un menú de diagnóstico fácil de usar que te guía a través de las resoluciones para cualquier problema, ayudado por información técnica y de mantenimiento en vivo proporcionada en tiempo real una vez que conectas el software al OBD de tu equipo de manipulación de materiales. Además, obtienes diagramas de cableado detallados para todos los sistemas y componentes, lo que te ayuda a localizar las fallas para un diagnóstico fácil.   

Información Técnica Sobre La Herramienta de Diagnóstico Jaltest para Montacargas 

Los montacargas son el caballo de batalla del equipo de manejo de materiales y la herramienta de diagnóstico Jaltest para manejo de materiales se centra en gran medida en esta pieza de equipo. Proporciona información importante y crítica sobre la salud de sus montacargas que le ayuda a tomar medidas rápidas a través del Jaltest MHE herramienta de escaneo de solución de problemas. 

Obtienes una gran cantidad de datos al diagnosticar el estado de tus montacargas. Esto incluye información sobre alta temperatura del refrigerante del motor, presión de riel de inyección muy baja, o si el valor de resistencia del cilindro del inyector está fuera de rango. Datos a este nivel estaban disponibles anteriormente solo a nivel de concesionario. 

Otros datos técnicos que obtienes están relacionados con las actividades de mantenimiento realizadas en varios sistemas. Puedes configurar parámetros del mástil, leer códigos de falla, escanear palancas de control en busca de problemas y verificar los sensores de dirección. También puedes accionar componentes que incluyen la válvula solenoide de elevación del mástil, la válvula solenoide de control de inclinación del mástil, la válvula solenoide de bloqueo de oscilación y otros.

resumen, nuestro Herramienta Jaltest MHE proporciona toda la información y soluciones a problemas que mantienen sus montacargas en modo de rendimiento óptimo a través de datos en vivo obtenidos de sus computadoras a bordo. La herramienta Jaltest garantiza que cualquier actividad de eliminación de fallas se realice directamente desde el menú de diagnóstico, creando una experiencia sin interrupciones. 

Sin embargo, para utilizar la herramienta de mantenimiento de montacargas Jaltest a su máxima capacidad y obtener el máximo servicio de ella, necesita usar la contraseña de su montacargas. Debe acceder al menú de contraseñas de servicio del montacargas, restablecer la contraseña maestra de fábrica y obtener el código de contraseña requerido. Una vez recibido, otros deben tener acceso a él solo si es necesario para que las operaciones de su montacargas sean seguras.          

Leer más sobre los códigos de falla del montacargas aquí. 

Borrado de Códigos de Fallo con la Herramienta de Diagnóstico Jaltest MHE

Con nuestro software de diagnóstico Jaltest MHE, la resolución de fallos es una actividad sin complicaciones. Nuestra herramienta ofrece dos opciones, a saber, "escaneos de sistema completo" y "escaneo por síntomas". 

primer lugar, puede realizar escaneos en períodos fijos como parte de la actividad de mantenimiento. Cualquier código de falla temporal será detectado y se tomará una acción rápida a través de la herramienta Jaltest antes de que se convierta en un problema mayor. Por lo general, estos tipos de códigos de falla se borran automáticamente en unos pocos ciclos de conducción, pero si no es así, se debe iniciar un "escaneo por síntomas".

Este suele ser un problema más serio y puede requerir procesos de resolución de fallos complejos. Aquí, nuestro Escáner de diagnóstico de manipulación de materiales Jaltest guía a los usuarios a través de un menú fácil de usar para comprender rápidamente la falla por los síntomas y tomar medidas correctivas. 

Ahora entendamos cómo se borran los códigos de falla con nuestro software de diagnóstico de manipulación de materiales Jaltest. 

Primero, gira la llave de encendido a la posición ON pero no enciendas el motor. El panel de visualización del ordenador OBD se encenderá y el código de falla relacionado con un mal funcionamiento se mostrará en la pantalla. Ahora, conecta la herramienta de diagnóstico Jaltest MHE al ordenador de a bordo y el código de falla se mostrará en el software del portátil junto con las acciones necesarias para eliminarlo.

Este proceso es independiente de si estás utilizando el Herramienta de diagnóstico para carretillas elevadoras o montacargas Jaltest (esto es válido para cualquier otro equipo de manipulación de materiales también). La ventaja aquí es que no tienes que esperar a que lleguen ingenieros certificados y puedes volver a poner tu equipo de manipulación de materiales en funcionamiento más pronto, ya que las resoluciones se realizan en las instalaciones.

Si está solucionando problemas de los motores diésel de su MHE, combine el Herramienta de diagnóstico Cojali con el software Jaltest para obtener excelentes resultados.

Jaltest Herramienta de Diagnóstico para Montacargas y Regeneraciones Forzadas

Siempre que se registre un código de falla relacionado con el motor de su montacargas o cualquier otro equipo de manipulación de materiales, se debe ejercer una precaución adicional y tomar medidas inmediatas para solucionarlo. Una de las acciones complejas de eliminación de fallas que es específica para motores diésel son las regeneraciones forzadas. 

Cada motor diésel tiene un Filtro de Partículas Diésel (DPF) que atrapa el hollín y las partículas de los gases de escape antes de que sean liberados, lo que contribuye a un ambiente más limpio. Cuando los motores funcionan continuamente a altas velocidades, este exceso de acumulación de hollín se quema. Sin embargo, a velocidades más bajas y en trabajos de parada y arranque, como en carretillas elevadoras y otros equipos de manipulación de materiales, el hollín se retiene en el DPF, lo que requiere que se realicen regeneraciones forzadas.

Cuando el DPF está obstruido, se ejerce una presión adicional sobre el motor, reduciendo su rendimiento y eficiencia. En los peores casos, el equipo puede entrar en modo de emergencia. Si el código de falla relacionado con este mal funcionamiento aparece en el OBD, conecta el Software de diagnóstico Jaltest MHE al equipo y siga las instrucciones. 

Las regeneraciones forzadas suelen implicar hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos. El aumento de temperatura de los gases de escape quema la acumulación de hollín. 

Resumiendo

Nuestro software de escaneo Jaltest MHE es una herramienta optimizada que mantiene su flota de equipos de manipulación de materiales en modo de operación alta sin tiempo de inactividad. Es una herramienta fácil de usar y, a diferencia de otros software en este nicho, no requiere ninguna configuración o procedimientos de instalación elaborados. Simplemente descargue el software, conéctese con el OBD de su MHE y estará listo para actividades de eliminación de fallas. 

También emitimos tres actualizaciones de nuestro software cada año para garantizar que esté en sintonía con las innovaciones tecnológicas realizadas por las marcas en su equipo de manipulación de materiales.