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A Brief Overview of Bendix Commercial Vehicle Systems

Una Breve Reseña de Bendix Commercial Vehicle Systems

Bendix Commercial Vehicle Systems es miembro del grupo Knorr-Bremse. Están entre los principales desarrolladores y proveedores de tecnologías de seguridad activa, soluciones de gestión de energía, y sistemas y componentes de carga y control de frenos de aire en América del Norte. Sus productos objetivo son camiones de mediana y pesada carga, remolques, autobuses, tractores y otros vehículos comerciales solamente. 

Un pionero en este campo, Bendix está comprometido a ofrecer soluciones optimizadas para mejorar la seguridad del vehículo, el rendimiento y el costo operativo general. Todo comenzó en 1924 con el lanzamiento de Bendix Corporation, inicialmente dedicada a la fabricación de sistemas de frenos automotrices. En 1983, Bendix Corporation se convirtió en una subsidiaria de Allied Corporation, que luego se fusionó con Honeywell en 1999.

Bendix Diagnostic Tool

Bendix Commercial Vehicle Systems se convirtió en miembro del grupo Knorr-Bremse en 2002 después de su adquisición. La marca Bendix de productos de frenos para vehículos ligeros y medianos es fabricada por MAT Holdings, Inc.

Vamos a revisar los detalles del producto de la empresa.

  • Sistemas y Componentes de Frenos de Aire: Bendix es un proveedor líder de sistemas de frenos de aire y componentes para camiones, remolques, autobuses y otros vehículos comerciales. 
  • Tecnologías de Seguridad Activa: La empresa desarrolla y suministra sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y otras tecnologías de seguridad.
  • Sistemas de Dinámica de Vehículos: Bendix ofrece soluciones para la dinámica de vehículos, incluyendo ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) y ESP (Programa Electrónico de Estabilidad).
  • Suministro de Aire y Soluciones de Gestión del Aire: Proporcionan componentes y sistemas para el suministro y gestión de aire en vehículos comerciales.
  • Soluciones de Dirección: Bendix ofrece engranajes de dirección, columnas y sistemas para vehículos comerciales.
  • Soluciones para Remolques: Suministran ABS para remolques, frenos de disco de aire ligeros, frenos de resorte y ajustadores de holgura.
  • Extremo de la rueda: Bendix ofrece soluciones para componentes de extremo de rueda.

Aunque la empresa tiene una gran variedad de productos, que se dirige principalmente a vehículos comerciales y remolques, la herramienta de diagnóstico Bendix también es líder en su clase. 

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Las funciones del software de diagnóstico Bendix

Como hemos visto en la breve historia y los productos de Bendix, sus esfuerzos están en gran medida dirigidos hacia los sistemas de seguridad en vehículos comerciales como camiones y remolques. Estos son sistemas muy complejos, más aún en los vehículos complejos de hoy en día, donde los componentes de seguridad están cada vez más interconectados. Por lo tanto, es esencial que sepas con precisión qué verificar y dónde verificar cada vez que aparezca un Código de Problema de Diagnóstico (DTC). 

¿Qué es un DTC que verifica la salud de los sistemas del vehículo y advierte a los conductores sobre cualquier mal funcionamiento? Cada vehículo moderno hoy en día está equipado con una computadora a bordo con una pantalla que se encuentra debajo del tablero del lado del conductor. Siempre que ocurre un fallo en cualquier sistema o componente, una luz de advertencia parpadea en la pantalla junto con un DTC, típicamente en un formato alfanumérico.

Bendix Commercial Vehicle Diagnostic Software

La luz transmite un mensaje simple: alguna falla en su camión requiere atención y necesita ser revisada antes de que cualquier problema menor se convierta en un problema mayor que lleve a un tiempo de inactividad prolongado. La primera respuesta a un problema electrónico indicado podría ser quitar o reemplazar componentes. Pero a veces, los componentes no son un problema, y es aquí donde se debe ejecutar el software de diagnóstico del sistema de vehículos comerciales Bendix para entender qué está mal con el vehículo y tomar medidas correctivas rápidas.

Cuyo estés ejecutando el software al conectar la laptop a la computadora a bordo del vehículo, aparecerán varias cosas. Obtendrás una vista del sistema de lo que está mal con los componentes clave del vehículo, especialmente si más de un componente indica la presencia de los mismos códigos de falla activos. 

muchos casos, los DTCs son temporales por naturaleza, es decir, al solucionar un problema menor como un cable suelto o limpiar los escombros acumulados, las luces de advertencia del indicador se desactivarán. Estos códigos de falla generalmente se borran dentro de unos pocos ciclos de conducción, pero si no es así, el asunto debe investigarse más a fondo con una herramienta de diagnóstico Bendix optimizada. Esto devolverá el camión defectuoso a la carretera y en buenas condiciones de funcionamiento lo más rápido posible. 

Antes de diagnosticar un fallo, se debe recordar que los diversos sistemas de un vehículo comercial están interconectados. Múltiples unidades de control (ECUs) comparten la información necesaria a través de la red J1939. Por ejemplo, las transmisiones automatizadas deben recibir información esencial de los motores si van a funcionar con la máxima eficiencia operativa.

Bendix Brake Diagnostic Scanner

Por lo tanto, antes de asumir que un código de falla activo en un sistema avanzado significa que hay un mal funcionamiento en el sistema, debe asegurarse de que está utilizando una herramienta que brinde visibilidad general de todo el sistema y sus componentes. Una de esas herramientas es el software de diagnóstico Bendix Acom, que muestra los códigos de falla de todo el vehículo.

interesante aprender lo que Brian Screeton, supervisor de Bendix – Capacitación en Servicio Técnico, tiene que decir al respecto. “Una herramienta que te muestra un DTC activo en el retardador del motor, por ejemplo, te indica que necesitas solucionar ese problema primero, porque puede ser la causa de tu DTC de control de crucero adaptativo. De hecho, recomendamos a los técnicos que siempre solucionen primero cualquier falla activa del motor debido a la forma en que impactan otras fallas del sistema.”

Cuando se utiliza el software de diagnóstico ACom, identifica y recopila automáticamente todos los códigos de falla de las unidades de control electrónico Bendix en el vehículo, independientemente de si los DTC están activos o inactivos. Estos incluyen sistemas críticos del vehículo, como los motores, transmisiones y más.

La ventaja de usar la herramienta de diagnóstico Bendix es que obtienes información precisa sobre lo que está mal con el camión en lugar de perder tiempo recurriendo a conjeturas de una lista predefinida de componentes. 

Leer más sobre el sistema de vehículos comerciales Bendix. 

La Necesidad de un Software de Diagnóstico Integral

Como hemos visto, los camiones modernos tienen sistemas complejos que están interconectados. Si bien Bendix proporciona componentes especializados, hay varios otros que no son de esta marca pero actúan como una parte crítica para el funcionamiento de los de Bendix. Por lo tanto, para verificar la salud general de un camión, necesita software de diagnóstico que incluya todos los sistemas y componentes. Aquí es donde nuestro Software de diagnóstico Jaltest para vehículos comerciales es muy útil.

La herramienta de mantenimiento Jaltest es ideal para una amplia gama de vehículos comerciales y ofrece soluciones avanzadas y de vanguardia. Proporciona datos de mantenimiento, datos del vehículo, codificación de inyectores, VGT (Turbo de Geometría Variable) y más. Incluso cuando se tiene que cambiar un componente, el software ofrece guías de reemplazo y le ayudará a navegar por el proceso para que se puedan implementar resoluciones optimizadas.

Bendix commercial vehicle diagnostic tool

Además, hay varias soluciones de mantenimiento que son gestionadas por nuestro Software Jaltest. Puede activar componentes de la carrocería, calibrar VGT y codificar inyectores, calibrar transmisiones, obtener diagramas de cableado, información técnica, instrucciones de reemplazo de componentes, tiempos de reparación y más. Desde la simple limpieza de códigos de falla hasta los más complejos, como regeneraciones forzadas, verificaciones del sistema, configuraciones de parámetros, calibraciones y otros, el software Jaltest lo tiene cubierto.  

Cuando se trata de resolver códigos de falla de camiones pesados o de servicio mediano and semi-trucks combinación con la herramienta de diagnóstico ABS Bendix, Jaltest es un líder en el campo. Esto se debe a que el diagnóstico se facilita a través de datos técnicos en vivo e información junto con diagramas de cableado detallados para localizar la ubicación de la falla. 

Con la herramienta, puedes establecer parámetros para actividades críticas como límites de velocidad y velocidades de inactividad, inyectores de código y sistemas de frenos de desahogo para todo tipo y marca de camiones semi. También están disponibles escaneos del sistema como tratamiento posterior y otras resoluciones para antirrobo, frenos, módulos de control electrónico, motores, sistemas híbridos, seguridad y transmisiones.

Capacidades del Software de Diagnóstico Bendix

La herramienta de diagnóstico Bendix es una herramienta de diagnóstico todo incluido que cubre todos los sistemas electrónicos y ECUs de Bendix. Ofrece soporte para Bendix ABS, Bendix ESP, Wingman Fusion, SmarTire, Intellipark, GSBC, GSAT y muchos más. 

Para obtener el máximo provecho del software de diagnóstico Bendix, integre la herramienta OEM en el software Jaltest para una experiencia sin interrupciones. Esto permite a los antiguos suscriptores de ACom PRO una fácil actualización, ya que Bendix ACom diagnósticos lo reemplaza a partir del 1 de septiembre de 2024, siempre que la licencia de Jaltest esté activa. Si necesita renovar su licencia de ACom PRO, debe comprar la nueva licencia de ACom AE, ya que la herramienta de diagnóstico Bendix Acom anterior ya no está disponible. 

Aquí están algunos de los beneficios clave de la fusión del software del sistema de vehículos comerciales Jaltest y Bendix.

  • Puede generar informes DTC OEM de Bendix para diagnósticos completos y acceder a hojas de datos de servicio exclusivas de Bendix e información técnica para un mantenimiento preciso y confiable.
  • Obtenga una cobertura ampliada con una interfaz OEM ya que los usuarios de Jaltest no necesitarán comprar ningún adaptador adicional para trabajar con Bendix ACom al usar el Jaltest v9 Link.
  • Además, ACom AE permite modificaciones de parámetros en remolques, soporta sistemas anti-colisión SLC25, GSBC, GSAT y pruebas de remolque al final de la línea. 

Herramienta de Diagnóstico ABS para Remolques Bendix

Los remolques juegan un papel importante en el panorama de vehículos comerciales en los EE. UU. y uno de los sistemas críticos relacionados con los remolques es el sistema de frenos antibloqueo (ABS). Es un sistema electrónico que asegura que un remolque sea estable y se dirija bien al frenar. Por ejemplo, si se aplican frenos fuertes, especialmente en carreteras mojadas y resbaladizas, el ABS evita que las ruedas se bloqueen.

Bendix Diagnostic Tool

Cuando el circuito auxiliar se enciende por primera vez, el ABS realiza una autocomprobación y la luz de estado se enciende después de 3 a 5 segundos. Si eso no ocurre, indica una falla que debe identificarse con la herramienta de diagnóstico del ABS del remolque Bendix. 

Resumiendo

Con la herramienta de diagnóstico Bendix, puedes realizar escaneos completos del sistema periódicamente para verificar el estado de los sistemas y componentes, como las tecnologías de seguridad activa Bendix, los sistemas dinámicos del vehículo, las soluciones de suministro y gestión de aire, las soluciones de dirección, las soluciones para remolques y más. Cualquier falla, incluso de naturaleza temporal, se identifica rápidamente y se soluciona antes de que se convierta en un problema mayor. 

Este programa de mantenimiento preventivo realizado a intervalos regulares mantendrá sus vehículos comerciales en la carretera sin tiempo de inactividad y obtendrá el máximo rendimiento de ellos.

El otro lado del mantenimiento preventivo es el escaneo por síntomas donde se detecta y se elimina una falla específica en el sistema de vehículos comerciales Bendix.

De cualquier manera, el software de diagnóstico Bendix es un software imprescindible para los propietarios de vehículos comerciales con sistemas y componentes Bendix.


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The Jaltest Marine Diagnostic Software – An All-Inclusive Review

The Jaltest Marine Diagnostic Software – An All-Inclusive Review

While opening this review on the Jaltest marine diagnostic software, the first question that will pop up in the reader’s mind is whether this tool is optimized for inboard or outboard marine engines. Hence, the connection between marine engines in general and the Jaltest marine motor diagnostic tool will be dealt with first. 

Marine motors are complex systems and require a great deal of attention if you want them to run at peak efficiency and not get stranded on the high seas at any time. Periodical checks with our Jaltest marine diagnostic tool will ensure that any minor issue is identified quickly and resolved before it becomes a major issue. 

Marine Diagnostic Tool Kit with Marine License

Inboard marine engines are fitted inside the hull of the vessel in large boats and yachts. Outboard engines are installed externally on the transom and are seen in small boats. When you see a jet ski whiz past you, that is an outboard engine

The way in which our Jaltest marine scan tool reads the data is different for the two types of engines too. For inboard engines, the Jaltest marine scanner is connected to the motor via a cable while for outboard engines the connection is established wirelessly over Bluetooth or Wi-Fi. Apart from this aspect, the diagnosis and maintenance of engine health are almost the same as the Jaltest tool.       

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Jaltest Marine Code Reader and Cutting-Edge Diagnostics

How does our Jaltest marine code reader work? To understand it better, a brief look at what is a fault code is necessary. 

All modern marine vehicles, equipment, or vessels have an onboard computer that continuously tracks the health of the systems and components. Whenever a malfunction occurs, it is flashed on the display of the onboard computer as fault codes, typically in alpha-numeric format. 

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

At this point, you must connect the Jaltest marine code reader to the marine motor to interpret the fault code, identify what is wrong, and be guided on the fastest rectification to get your boat on the move again. The capabilities of the Jaltest marine software will be discussed later in this post. 

Here are some examples of marine fault codes, also known as Diagnostic Trouble Codes (DTCs). However, fault codes are specific to the make and models of marine engines and the following is of Volvo Penta marine engines.   

  • Coolant Temperature (Code 6.1, PID/SPN 110): Caused when the coolant temperature is too high.
  • Oil Pressure (Code 6.6, PID/SPN 100): Caused when the oil pressure is too low.
  • Piston Cooling Pressure (Code 6.7, PPID 8/SPN 520192): Caused when piston cooling pressure is too low.
  • Battery Voltage, CIU (Code 6.9, PID/SPN 158): Caused either when there is a short circuit to negative, a faulty alternator, or a faulty battery/battery cable.
  • Crankcase Ventilation Pressure (Code 7.7, PID/SPN 153): Crankcase ventilation pressure is too high.
  • Injection Pressure (Code 8.3, PID/SPN 164): Caused by either fault in the fuel pump, fuel supply, harness, or sensor.
  • Pressure Valve (Code 8.3, PSID 97/SPN 679): Caused by leakage in the pressure release valve, the pressure release valve being stuck in an open position or being stuck in a closed position.
  • Preheating Sensor (Code 8.6, SID 70/SPN 729): Caused by either a fault in the cable harness or in the preheating relay.

Once the fault code is seen and the onboard computer is linked to our Jaltest marine diagnostic software, the resolution process begins. Since fault codes are brand and model-specific, this is the first thing that you have to input in the software. 

Our maintenance tool then takes over and helps you to navigate the resolution procedure. You will get live technical data and information in real time so that you are updated about the issue. Further, we offer detailed wiring diagrams of systems and components so that you know the precise location of the fault and the exact nature of the malfunction.

Fine-tune your marine engine with advanced Marine Engine Diagnostic Software for optimal performance and maintenance

It is advisable to do a preliminary check of outboard engines before using our Jaltest marine maintenance tool. Often, temporary fault codes crop up that do not require complex solutions but a cursory check of the engine only. Change filters and fluids periodically to thwart any possible future problems and verify for any rust on metal components that might show up as a fault code related to electrical issues.

The Jaltest marine diagnostic tool offers deep coverage maintenance of inboard and outboard marine engines of all leading makes such as Volvo Penta, Indmar, and more. Even though our software works equally well for petrol and diesel engines, it is the latter version that is more in demand.         

Among the outboard marine motor systems that are provided deep coverage by our Jaltest marine scan tool are the electronic modules, engines, helm, powertrain, steering, and more. Technically advanced activities include calibrating trim and control levers, carrying out cylinder cut-out tests, and setting parameters. 

Additionally, all testing data is recorded by the software at a very fast 90 minutes for 24 measurements. Our Jaltest marine maintenance tool provides comprehensive system checks and diagnostics such as cylinder balance tests, advanced data graphing, and compression tests.

Jaltest marine diagnostic software interface for boat diagnostics and repair, featuring detailed system analysis tools

What gives our Jaltest marine diagnostic tool an edge over others in this niche is the user-friendly diagnostic menu that handholds users through every aspect of marine engine troubleshooting. Through live data about a malfunction, the point of a fault can be quickly traced and corrective action taken.  

From the diagnostic menu, you can directly choose a specific metric for fault rectification that includes the engine, electronic module, instrument cluster, powertrain, steering, and more. Any one parameter can be selected for fault clearance or all of them can be scanned through full system scans to find any fault at source and clearing it before it leads to a breakdown. 

Our Jaltest marine software helps boat owners carry out several technically advanced activities. They can adjust the trim, set up key parameters, adjust idle speeds for fuel efficiency, and use code injectors to quickly increase performance. With such thorough checks, you not only can rectify fault codes whenever they arise but can also carry out preventive maintenance to pre-empt future issues, ensuring the top performance of your marine vessel.  

Read more about diagnostic software for marine engines. 

Marine Calibration with Jaltest Marine Diagnostic Software

Marine vessels have intricate systems and instruments that allow precise navigation, safety, and an unbroken chain of communication. These are critical when you are miles out at sea. However, set parameters of these aids often drift out of required tolerances due to environmental and temperature changes, humidity, and wear and tear. 

With our Jaltest marine maintenance tool, you can calibrate your instruments to ensure that they are within the range required for safe navigation. There are several types of calibration services that you will get from our maintenance tool.

Jaltest Marine Diagnostic Software interface displaying detailed boat diagnostics on a digital screen

The first is on-site calibration where you calibrate equipment and instruments directly on the vessel with the Jaltest marine software. This process ensures that you can carry out calibration while you are on the move and do not have to wait for dealer-level certified service engineers to come abroad. You can thus maintain valid certification of equipment without a break.

The second is the calibration of gas supply that tests and calibrates gas detection instruments where suppliers offer several options of flow rates and gas mixtures that are customized for the maritime industry. It helps to get accurate calibration of multi-gas detectors. 

Finally, the incorporation of innovative and technologically advanced features into equipment meant for calibration has led to automated and superior equipment calibration services. You can monitor the health of the systems and components of the vessel remotely and carry out calibration activities from the shore.

Marine diagnostic tool displayed on a table, featuring a digital screen and various connectors for troubleshooting

Summing Up

Our Jaltest marine diagnostic and maintenance software is optimized for cutting-edge diagnosis of marine equipment. Connect to the onboard computer and carry out optimized activities to keep your boat working at top operating efficiency. 

Our user-friendly Jaltest marine software can be easily downloaded onto your laptop without any elaborate configuration or setup procedures. Simply plug into the onboard computer and you are ready for fault clearance and troubleshooting. 
We also offer three updates to our software every year to keep in sync with innovations in marine equipment.

New Jaltest Diagnostics 25.1 version is Here!

New Jaltest Diagnostics 25.1 version is Here!

We're thrilled at Mechnician to introduce Jaltest Diagnostics 25.1, the newest, most sophisticated iteration of our highly acclaimed multi-brand diagnostic tool. We're your go-to Jaltest dealer, here to make sure you know all about what this top-notch update has in store for your workshop.

What's new in Jaltest 25.1

The 25.1 update revolves around user experience, compatibility, and efficiency. Here’s what to look forward to:

  • New, intuitive interface to facilitate easier navigation
  • Broader coverage of newer vehicle makes and designs
  • Improved diagnostic functions on various systems and brands
  • Enhanced technical data, directed diagnostics, and troubleshooting steps

Whether you are performing commercial vehicle, farm equipment, or construction equipment work, this update guarantees you've got access to new tools and information.

Ready to Upgrade?

You don't have to miss out on Jaltest Diagnostics 25.1's complete potential.

You will get notified after May 1 in your software when it is time for you to update.  
If you need assistance updating please call tech support 1-800-975-1865

Download the official update document here to see all new features and improvements.

Download the document and be the first one to learn about them

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¿Por qué necesitas una herramienta de escaneo para semi-camiones?

¿Por qué necesitas una herramienta de escaneo para semi-camiones?

esta publicación, exploraremos las diversas complejidades y capacidades de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones semipesados, así como el escáner y herramienta de diagnóstico para camiones comerciales y de servicio mediano.

Pero primero, ¿cuál es la diferencia entre un camión semi-remolque y otros como los camiones de servicio pesado, servicio mediano y vehículos comerciales ligeros?

Jaltest CV Commercial Vehicles Diagnostic Kit

Acamión comercialo uncamión de servicio pesado a medianoes es un camión rígido con todo el vehículo descansando sobre un solo chasis. Un camión articulado, por otro lado, tiene dos partes distintas, la cabina y el remolque conectados mediante una quinta rueda. El camión rígido es más fácil de manejar que un camión articulado debido a su chasis único.

Sin embargo, aunque conducir un camión articulado requiere mayor experiencia por parte del conductor, es más versátil ya que puede transportar cargas no solo más pesadas que los camiones rígidos, sino también de diversas configuraciones, ya que la carga descansa sobre un remolque abierto y no está encerrada. La inversión inicial en camiones articulados es considerablemente mayor que en camiones rígidos, pero esto se compensa con creces por la mayor capacidad de carga por viaje.

Funciones del escáner de camiones comerciales Jaltest

NuestraHerramienta de diagnóstico para camiones comerciales Jaltestestá optimizado para más de 100 marcas de camiones y tractocamiones. Estos incluyenKenworth, Paccar, Mack, Freightliner, Allison, Peterbilt, Cummins, Detroit, Bendix, Volvo, International y más. Por lo tanto, la ventaja aquí es que con un solo software, puedes diagnosticar una flota mixta de camiones sin necesidad de invertir en varias herramientas de diagnóstico.

El comercial de Jaltest ysoftware de diagnóstico para camiones semi-remolquete permite realizar actividades de mantenimiento y llevar a cabo soluciones para problemas complejos. Por lo tanto, no solo puedes asegurarte de que cualquier fallo menor se solucione rápidamente antes de que se convierta en un problema mayor, sino que también puedes diagnosticar problemas con todos los sistemas y componentes principales, como los motores, frenos, hidráulicos, transmisiones, computadoras de carrocería y más.

Hino USA Fault Code displayed using Jaltest Commercial Vehicle Diagnostic Software for accurate truck diagnostics and repair

Nuestro software de diagnóstico para camiones semipesados Jaltest identifica los códigos de falla del vehículo, los interpreta y lleva a cabo resoluciones que no son inferiores al servicio a nivel de concesionario. Dado que la identificación de problemas y las soluciones se realizan en las instalaciones, en lugar de esperar a los ingenieros certificados del concesionario, se ahorra un tiempo valioso para que el camión vuelva a la carretera lo antes posible.

esencial aquí explicar qué son los códigos de falla. La ley exige que todos los vehículos, equipos de construcción, equipos de manejo de materiales y maquinaria agrícola tengan una computadora a bordo llamada Unidad de Control Electrónico (ECU). Esta unidad rastrea y monitorea los diversos sistemas y componentes electrónicos, así como la salud general del vehículo. Cada vez que surge un problema, se muestra en la pantalla de la computadora a bordo como un código de falla.

Nuestroescáner de computadora para camión semi-remolquefunciona a través de sensores colocados en todo el vehículo. Estos procesan los datos en el software y luego envían señales de salida a los actuadores que realizan acciones establecidas. Las advertencias se envían como códigos de falla, generalmente en formato alfanumérico, y se muestran en el panel de visualización de la computadora a bordo ubicado debajo del tablero en el lado del conductor.

Siempre que se detecte un código de falla, conecte nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque a la computadora a bordo. Esta leerá el código de falla, lo interpretará y recomendará soluciones correctivas. Los códigos de falla temporales generalmente desaparecen después de algunos ciclos de conducción, pero si persisten, el software lo guiará paso a paso a través de soluciones más complejas hasta que los códigos de falla se eliminen.

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Capacidades de vanguardia de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones comerciales y semirremolques

Cuando utilizas el Jaltestescáner de diagnóstico para camiones comercialesexisten varias opciones que aseguran que todos los sistemas y componentes estén bajo el alcance de la eliminación de códigos de falla. Cuando las luces de advertencia comienzan a parpadear en la pantalla de la computadora a bordo, conecte nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque para verificar el código de falla, qué significa y cómo resolver la falla. Necesita escanear por síntomas para entender cuál es la falla y cómo corregirla lo antes posible.

Jaltest Commercial and Heavy-Duty Truck Fault Codes image showing detailed diagnostics for trucks and commercial vehicles

Una vez que optes por borrar el código de falla, se te ofrecerá una variedad de soluciones como datos de mantenimiento, datos del vehículo, codificación de inyectores, VGT (Turboalimentador de Geometría Variable) y más. Estos datos pueden ser monitoreados en vivo y en tiempo real para que recibas información actualizada sobre el estado del vehículo y la naturaleza precisa de la falla. También se te asesorará sobre la forma de tratar los componentes defectuosos y si deben ser reemplazados o reparados.

Nuestro Jaltestescáner para camiones comercialestiene una ventaja sobre otros en este nicho y está un paso por delante de nuestros competidores principalmente debido a la amplia gama de funciones integradas en el software. Por ejemplo, puedes activar componentes del cuerpo, calibrar VGT y codificar inyectores, calibrar transmisiones, obtener diagramas de cableado, información técnica, instrucciones para el reemplazo de componentes, tiempos de reparación y más.

Además, puede calibrar los sistemas y establecer parámetros para obtener el mejor rendimiento de su vehículo bajo condiciones específicas de funcionamiento. Todos los camiones, independientemente de su capacidad o configuración, tienen sistemas calibrados y parámetros establecidos durante la fabricación para funcionar bajo condiciones de conducción estándar.

Freightliner diagnostic software tool for vehicle analysis, providing accurate scanning and troubleshooting featuresic software

Sin embargo, su camión podría necesitar funcionar bajo condiciones completamente diferentes, y por lo tanto, debe modificar la configuración para obtener el máximo rendimiento de su vehículo. En estas circunstancias, nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque desempeña un papel fundamental. Puede configurar sistemas y establecer parámetros para motores, hidráulicos, transmisiones y más para obtener un rendimiento optimizado de su vehículo.

Puedes confiar en el comercial de Jaltestescáner de diagnóstico para camionespara resolver cualquier problema, desde trabajos simples como arreglar un cable suelto hasta tareas más complejas como regeneraciones forzadas.

Leer mássobre software de diagnóstico para camiones comerciales.

Regeneraciones forzadas y Jaltest Herramienta de diagnóstico para camiones comerciales

La ley exige que todos los motores diésel tengan un Filtro de Partículas Diésel (DPF) por el cual pasan los gases de emisión antes de ser liberados del vehículo. El DPF captura hollín y partículas, y el gas limpio es expulsado. Sin embargo, si el camión no circula a altas velocidades, el hollín se acumula en el DPF ya que la temperatura de los gases de escape no es suficiente para quemar el hollín.

Esto resulta en que el DPF se obstruya con hollín y partículas, lo que reduce la eficiencia operativa del camión. Los conductores necesitan acelerar más el motor para obtener potencia, lo que conduce a una menor eficiencia de combustible y un estrés adicional en el motor.

Truck forced regens process illustrated with truck engine and exhaust system showing regeneration cycle in action

Cuando las regeneraciones pasivas son incapaces de mantener limpio el DPF, se deben realizar regeneraciones forzadas. En esta actividad, usted será guiado por elSoftware de diagnóstico para camiones semirremolque Jaltesty solo tienes que seguir las instrucciones en el software.

Las regeneraciones forzadas implican hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos, una acción que eleva la temperatura de los gases de escape y quema el hollín acumulado. Nuestra herramienta de diagnóstico te guiará y te informará sobre las revoluciones del motor necesarias, que pueden variar de Alta a Muy Alta, así como la duración durante la cual debe mantenerse en funcionamiento.

La regeneración forzada es una actividad muy crítica en el mantenimiento de motores diésel, ya que si se deja sin atender, la acumulación de hollín podría causar que el motor se bloquee y entre en modo de emergencia en casos extremos.

Upgrade your Commercial Vehicle Diagnostic Tool for advanced fault detection, maintenance, and repair of trucks and fleet vehicles

Características de la versión actualizada de la herramienta de diagnóstico de camiones Jaltest

La última versión de nuestroHerramienta de diagnóstico Jaltest para camiones semirremolquetiene varias características de vanguardia que lo convierten en un líder en este campo. También está en sintonía con las innovaciones técnicas que se realizan constantemente en los sistemas y componentes de los camiones comerciales.

Aquí hay algunos ejemplos de las capacidades avanzadas introducidas en nuestro software de diagnóstico para camiones comerciales.

  • Muestra el voltaje de la batería y configura la visualización del código de falla durante la función de escaneo del sistema
  • Reinicia la conexión cuando se pierde la comunicación con los sistemas en diferentes secciones de la aplicación
  • Configura grupos de medición en la función de grabadora de datos.

Esto convierte al Jaltest Commercial y a la herramienta de diagnóstico para camiones y semirremolques en un recurso potente para mantener tus camiones en la carretera sin averías.

Resumiendo

Para los propietarios de flotas de camiones comerciales de cualquier categoría, nuestro software de mantenimiento Jaltest es imprescindible. Realice diversas funciones para garantizar un rendimiento y eficiencia óptimos. Nuestro software es fácil de descargar y no requiere ninguna configuración o proceso de instalación complicado. Simplemente descargue el software en su portátil, conéctelo al ordenador de a bordo y estará listo para comenzar el análisis y la corrección de códigos de fallo.

La revisión definitiva del lector de códigos Case IH

La revisión definitiva del lector de códigos Case IH

Antes de entrar en los diversos aspectos del lector de códigos Case IH, un breve resumen de la empresa Case IH nos ayudará a conocer sus productos y cómo el lector de códigos de fallas Jaltest ayuda a mantenerlos en funcionamiento. 

Case IH es un líder en el nicho de maquinaria agrícola con una amplia gama de productos, incluyendo tractores y cosechadoras, tractores, heno y equipos de forraje, sistemas de plantación y siembra, pulverizadores y aplicadores, y más. Case IH, una empresa estadounidense fue fundada en 1985 pero luego se fusionó con J.I. Case con los actuales propietarios siendo la corporación estadounidense-italiana CNH International.

Jaltest Agricultural Equipment Diagnostic Tool Kit with AGV License

A pesar de que la fabricación y distribución de equipos de agricultura forma la base del negocio de Case IH, la empresa también proporciona un soporte al cliente optimizado a los agricultores y operadores comerciales. Esto se realiza a través de la venta de repuestos y el servicio a nivel de concesionario a través de una gran red de distribuidores y concesionarios en América del Norte. 

La calidad, robustez y fiabilidad del equipo Case IH es inigualable y esto ha llevado a que la Sociedad Americana de Ingenieros Agrícolas y Biológicos le otorgue numerosos premios.

Una mención especial debe hacerse aquí de los tractores Case IH Magnum y Maxxum Series que son potencias universales. Ayudará a analizar más adelante en esta publicación los diversos aspectos del Códigos de falla de Case Magnum y Códigos de falla de Case Maxxum 125

Case Ih scaner tool designed for precision diagnostics and equipment analysis in agricultural machinery

La serie Magnum de tractores son maquinaria de alta tecnología con la capacidad de configurar funcionalidades de agricultura de precisión, sistemas de tractor y conectividad con soluciones integradas sin pérdida de potencia o rendimiento. La serie Maxxum ofrece potentes motores de 4 o 6 cilindros de 125 a 150 hp. El tractor Maxxum 150 es el tractor más pequeño y ligero de la industria con un motor de seis cilindros de esta potencia.

Ahora entraremos en los detalles del lector de código Case IH para explicar cómo nuestro Software de diagnóstico Jaltest Case IH ayuda a mantener su equipo agrícola Case IH en modo de rendimiento óptimo sin tiempo de inactividad por averías.

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¿Cuáles son los códigos de falla en la maquinaria agrícola Case IH?

¿Por qué es tan importante tener nuestro lector de códigos Jaltest Case IH cuando tienes una flota de maquinaria agrícola de esta empresa? 

Cada vehículo o equipo moderno tiene una computadora a bordo. Esta rastrea la salud de todos los sistemas y componentes a bordo y advierte a los usuarios sobre cualquier mal funcionamiento a través de códigos de falla. Estos códigos son específicos de la marca y modelo del equipo y están relacionados con sistemas como motores, transmisión, frenos, hidráulica y más. Aquí hay algunos ejemplos de Códigos de falla de Case Magnum relacionado con el motor.    

  • 3001: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal No Plausible.  
  • 3002: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal por Encima del Rango Máximo.  
  • 3003: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal por Debajo del Rango Mínimo.  
  • 3004: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Sin Señal ‐ Error  
  • 3006: Sensor de Temperatura del Refrigerante ‐ Señal No Plausible (Comparado con la Temperatura del Aceite del Motor)
Case IH Agricultural Equipment Diagnostic Software interface displaying advanced diagnostic tools and features.

Ahora, en caso de un mal funcionamiento, uno de estos códigos de falla de Case IH Magnum aparecerá en la pantalla de la computadora a bordo, típicamente escondida debajo del tablero. 

Aquí es donde entra en juego el lector de códigos Jaltest Case IH. Una vez que se muestra un código de falla, conecte el Jsoftware de diagnóstico altest al ordenador a bordo y puedes ver el código de fallo específico junto con la interpretación en la laptop. En esta etapa, cuando deseas borrar el código de fallo, el software te guiará a través de las resoluciones necesarias para que tu equipo vuelva al trabajo en el menor tiempo posible. 

Los códigos de falla, también conocidos como Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTCs), son de naturaleza temporal o permanente. Cuando aparece un mal funcionamiento menor y desaparece dentro de unos pocos ciclos de conducción, generalmente es de naturaleza temporal. Sin embargo, si la falla persiste, se requiere una acción más compleja para borrar los códigos de falla de Case Magnum.  

Las funciones del lector de códigos Jaltest Case IH 

El software de diagnóstico Jaltest está optimizado para borrar códigos de falla en toda la gama de maquinaria agrícola de Case IH. Por lo tanto, se puede utilizar para solucionar problemas y borrar Códigos de falla de Case Magnum, Case IH Maxxum 125 códigos de fallas, Case IH Puma códigos de fallas, y otros modelos. 

Hay dos funciones principales que se pueden llevar a cabo con el Herramienta de diagnóstico Jaltest Case IHel menú de software, puedes elegir entre análisis completos del sistema, que son mantenimiento preventivo, o análisis por síntomas cuando tienes fallos específicos que resolver. 

El mantenimiento preventivo o un escaneo completo del sistema deben realizarse periódicamente para garantizar que todos los sistemas y componentes de su maquinaria agrícola estén funcionando como deberían y que cualquier problema menor no se convierta más tarde en un problema mayor.

Jaltest Case IH Diagnostic Software and Tool

Por otro lado, tienes escaneo por sistemas para detectar y eliminar códigos de falla específicos. Aquí, se te proporcionará información técnica y datos en tiempo real, así como diagramas de cableado detallados del sistema o componente defectuoso. Esto te ayudará a entender la ubicación precisa de la falla para una acción correctiva mejor y más precisa que no será inferior a lo que ofrecen los servicios de concesionarios o ingenieros certificados. 

Por ejemplo, nuestro Jaltest Case IH lector de códigos le informará si un código de falla particular está relacionado con la computadora central, módulo electrónico, clima HVAC, sistema hidráulico, motor, panel de instrumentos, toma de fuerza, tren motriz y más. Con esta información, el software lo guiará rápidamente a través de todo el proceso de solución de problemas para que su maquinaria agrícola vuelva a estar en funcionamiento. 

Nuestra herramienta de borrado de códigos de falla Jaltest puede realizar una amplia gama de comprobaciones del sistema. Estos incluyen la prueba de cilindros, prueba de alta presión, freno de motor, Turbo de Geometría Variable (VGT), actuador eléctrico de la válvula del acelerador para el freno de motor de escape, y más.

Case IH Agricultural Equipment Diagnostic Software interface displaying advanced diagnostic tools and features.

Además, el software está optimizado para los modelos Case IH Series Steiger, Magnum, Maxxum, Puma, y más. Ya sea para solucionar problemas Códigos de falla de la cosechadora Case IH o para tractores, cosechadoras, pulverizadores o cualquier otro tipo de equipo agrícola, puede estar seguro de que el software Jaltest está optimizado para ello. 

Leer más sobre la solución de problemas del equipo Jaltest Case IH.

Case IH Solución de problemas del motor y regeneraciones forzadas

Entre los códigos de falla del motor para el equipo Case IH que requieren acción inmediata se encuentra la limpieza de un Filtro de Partículas Diésel (DPF) para motores diésel. Un DPF en motores diésel atrapa hollín y otras partículas que de otro modo habrían sido liberadas al medio ambiente junto con los gases de emisión del motor. Cuando el DPF se obstruye con acumulación de hollín, el rendimiento del motor disminuye sustancialmente, y en casos severos, el equipo podría incluso entrar en modo de emergencia. 

Graph showing Case IH forced regens data, illustrating trends and intervals for optimal engine performance and efficiency

Este fenómeno de DPF obstruido ocurre típicamente en motores diésel que trabajan por cortos períodos, como en maquinaria agrícola, y no en trayectos largos como en camiones y autobuses de larga distancia. La razón de esto es que en operaciones de corta distancia, la temperatura de los gases de escape no se eleva lo suficiente como para activar regeneraciones pasivas que quemarían el hollín.

Cuando aparece un código de falla relacionado con un DPF obstruido, nuestro Herramienta de software Jaltest Case IH te guiará a través del proceso de regeneraciones forzadas. Típicamente, el procedimiento consiste en hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos para que las temperaturas de los gases de escape aumenten y eliminen la acumulación de hollín y materia particulada. Nuestra herramienta de diagnóstico te guiará a través de las revoluciones del motor requeridas, desde Alta hasta Muy Alta, y el tiempo necesario según la extensión de la acumulación de hollín. 

Las regeneraciones forzadas se pueden realizar en todos los modelos de Case IH equipo agrícola como el Case Steiger, Case Magnum 420, Case IH axial flow 9250/7150, Case Puma, y más.

Case IH diagnostic software displayed on a tool, helping with efficient tractor diagnostics and maintenance

Resumiendo

El Jaltest Case IH lector de códigos un software altamente optimizado para mantener su flota de equipos agrícolas Case IH en perfectas condiciones de funcionamiento. Ya sea para borrar códigos de falla de Case Magnum, códigos de falla de Case IH Maxxum 125, códigos de falla de Case IH Puma, o cualquier otro, lo tenemos cubierto. 

Independientemente de la eliminación de códigos de falla de Case IH para cosechadoras o para tractores y cosechadoras, la única herramienta que necesitarás es la Software de diagnóstico Jaltest. Puede estar seguro de que su maquinaria siempre estará en funcionamiento y no sufrirá averías durante la temporada alta de cosecha.   

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