Peterbilt ha forjado su nombre como un líder en la industria del transporte. Conocidos por su durabilidad y fiabilidad, son vehículos tecnológicamente avanzados y mantienen los más altos estándares de rendimiento. Sin embargo, ninguna maquinaria, independientemente del valor de la marca y los niveles que mantienen, está siempre libre de fallos en sus sistemas y componentes, especialmente dado que los camiones de larga distancia tienen que navegar con frecuencia por terrenos desafiantes.
Aquí es donde nuestro Jaltest Software de diagnóstico Peterbilt tiene un papel crucial en mantener su flota de camiones Peterbilt en modo de rendimiento máximo. Nuestra herramienta de escaneo Peterbilt diagnostica rápidamente cualquier falla y proporciona recomendaciones para resolver el problema rápidamente. Nuestra herramienta de mantenimiento le cubre sin importar el modelo de los camiones Peterbilt en su flota.
Todos los sistemas y componentes están cubiertos por el Jaltest Herramienta de diagnóstico Peterbilt, que van desde motores, transmisiones y módulos de carrocería hasta todos los sistemas de última generación que hacen de los camiones Peterbilt un líder en el mercado en este nicho. Esto asegura que no enfrente tiempos de inactividad que erosionen su rentabilidad y el negocio del transporte. Lo más importante, Software de diagnóstico Jaltest muy fácil de configurar y establecer y no se requieren procedimientos elaborados para ello.
El funcionamiento del escáner de diagnóstico Jaltest Peterbilt
Exploremos ahora el funcionamiento de la herramienta de mantenimiento de diagnóstico Jaltest Peterbilt.
Cada vehículo moderno tiene una computadora a bordo llamada Módulo de Control Electrónico (ECM). Siempre que un sistema o componente falla, se muestra una advertencia de código de falla en la pantalla del ECM, que se encuentra debajo del tablero del lado del conductor. Los códigos de falla son típicamente en formato alfanumérico y cada uno representa un problema específico con el camión.
muchos casos, un código de falla, también conocido como un Código de Problema de Diagnóstico (DTC), es un problema menor que desaparece después de unos ciclos de conducción. En otros casos, los DTC son más permanentes y requieren soluciones expertas para que un camión vuelva a estar en funcionamiento. Para obtener más detalles sobre la falla y cómo solucionarla, simplemente tienes que conectar el Software de diagnóstico Peterbilt al ordenador a bordo para obtener todos los detalles y cómo resolverlo.
Lo que ayuda es que nuestro Jaltest Herramienta de escaneo Peterbilt tiene varias características que te ayudan a manejar el proceso de resolución de fallas. Desde el panel de diagnóstico, obtienes datos técnicos y de mantenimiento en vivo para interpretar la falla y sugerencias sobre cómo solucionarla. El software también cuenta con diagramas de cableado detallados para que puedas conocer de inmediato la ubicación de la falla, el sistema afectado y si algún componente necesita ser reparado o reemplazado.
Por ejemplo, el código de falla J1939 de Peterbilt indica que el camión ha perdido su conexión con el ECM, y se deben iniciar soluciones de rectificación al respecto. Cualquier problema menor se rastrea y lee rápidamente con el Códigos de diagnóstico de Peterbilt y se resuelve antes de que se convierta en un problema mayor. Nuestra herramienta de mantenimiento proporciona una cobertura profunda de los camiones Peterbilt Series 200, 300 y 500, así como la lectura de códigos de falla de los modelos 389, 567 y 579.
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El Software de Diagnóstico Jaltest Paccar y los Camiones Peterbilt
Paccar Inc. es una empresa estadounidense fundada en 1971 y actualmente tiene su sede en Bellevue, Washington. Paccar fabrica camiones completamente ensamblados y estas marcas son líderes globales en camiones como Peterbilt, Kenworth, y DAF. Paccar también es conocida por fabricar motores tecnológicamente avanzados y de última generación para ligero, medio, y aplicaciones de alta resistencia como remolques, camiones de bomberos, y camiones de larga distancia y entrenadores.
Los motores Paccar son famosos por su rendimiento mejorado al entregar un alto torque a bajas velocidades del motor y una tecnología de combustible inteligente que maximiza la eficiencia del combustible y la combustión. Por lo tanto, si sus camiones están impulsados por motores diésel Paccar, definitivamente necesita nuestro Jaltest Códigos de diagnóstico del motor Paccar software de mantenimiento para entender con precisión cuál es la falla en su motor y rectificarla.
Entre los mejores motores utilizados en los camiones Peterbilt se encuentra el Paccar MX13. Tiene una cilindrada de 12.9 litros y una potencia que varía de 380 a 510 caballos de fuerza, y se utiliza principalmente para aplicaciones de servicio pesado. Entre sus características avanzadas se encuentran un sistema de combustible de riel común de alta presión, un turbocompresor de geometría variable y un sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Todo esto se combina para ofrecer una excelente aceleración, respuesta del acelerador y capacidades de remolque.
Aunque los motores Paccar MX13 son maquinaria de primera en su clase, también son muy complejos. Por lo tanto, solo el Jaltest Paccar MX13 software de diagnóstico está optimizado para borrar los códigos de falla de estos motores y mantener sus camiones Peterbilt en la carretera. Entre los parámetros de mantenimiento en los que el software de diagnóstico de motores Paccar puede trabajar fácilmente se encuentran la activación del indicador de toma de fuerza y la válvula solenoide, el panel de instrumentos, el sistema eléctrico, los indicadores de presión y temperatura, y más.
Conectados a los motores Paccar de primera calidad están las conocidas transmisiones Eaton y Allison 3000/4000. Aquí también, el Jaltest Eaton y Códigos de diagnóstico de transmisión Allison proporcionar una amplia gama de información que mantiene su flota en un modo de funcionamiento máximo sin tiempo de inactividad. Con los códigos de falla de Eaton y Allison, puede accionar componentes como solenoides, calibrar embragues, establecer parámetros y más dependiendo del modelo y la versión.
Consulta nuestro menú de diagnóstico para obtener diagramas de cableado detallados, así como información técnica y del sistema para solucionar problemas y obtener información en tiempo real sobre reparaciones o reemplazos de componentes. Con la información del sistema en tiempo real sobre los módulos de carrocería Paccar, puedes accionar componentes para probar el funcionamiento de interruptores y luces y establecer los parámetros requeridos para asegurar la seguridad en las carreteras.
Para camiones Peterbilt con motores Paccar, nuestro Software de diagnóstico Peterbilt te permite leer y borrar códigos de falla, establecer parámetros, tomar mediciones en vivo y accionar componentes. También se te guiará sobre cómo activar el indicador de toma de fuerza y la válvula solenoide, el panel de instrumentos, el sistema eléctrico, los indicadores de presión y temperatura, y más.
El Peterbilt diagnostic tool también es muy efectivo para los motores Cummins X15 que, al igual que Paccar, también se utilizan comúnmente en los camiones Peterbilt. Al igual que con el Software de diagnóstico Paccar, nuestra herramienta de mantenimiento cubre una gran cantidad de funciones de diagnóstico para motores Cummins. Estas incluyen manejar funciones complejas como establecer parámetros como velocidad máxima y velocidad de ralentí, realizar comprobaciones del sistema en sistemas de combustible, sistemas EGR, sistemas de postratamiento, calibrar VGT / turbos, y más.
Lee más sobre Paccar y motores Cummins.
Lectura de Códigos de Fallo con la Herramienta de Escaneo Peterbilt y su Eliminación
La computadora a bordo en los camiones Peterbilt rastrea constantemente los códigos de falla para advertirle sobre la salud de su vehículo. Cuando se detecta un código de falla, la herramienta de diagnóstico Peterbilt toma el control, los lee e interpreta, y proporciona soluciones que no son menos que las de los ingenieros certificados a nivel de concesionario. Los códigos de falla diagnostican sistemas y componentes, así como motores, transmisiones y más.
Aquí hay algunos ejemplos de códigos de falla que podrían aparecer en los códigos de diagnóstico Jaltest Peterbilt.
Códigos de falla del motor
- 111: Fallo del controlador del motor
- 115: Fallo del sensor de velocidad del motor o del sensor de árbol de levas
- 121: Fallo del sensor de posición del motor o del sensor del cigüeñal
- 122: La tensión del sensor de presión de sobrealimentación es demasiado alta
- 123: La tensión del sensor de presión de sobrealimentación es demasiado baja
Códigos de falla de transmisión
- 11: Potenciómetro de embrague maestro circuito abierto o cortocircuito a tierra
Códigos de falla del brazo
- 19: Fallo del potenciómetro del acelerador manual
Otros códigos de falla
- 27: Desengagement del embrague
- 57: Sensor de velocidad del eje principal fallo eléctrico o valor de velocidad inconsistente
- SPN 639: Indica un fallo en el sensor de posición del pedal del acelerador.
- SPN 520197: Indica un problema con el sensor de temperatura del refrigerante del motor
- SPN 111: Problemas de señales con el módulo de control del motor (ECM).
Una vez que leas los códigos de falla, nuestro Escáner de diagnóstico Peterbilt te guiará sobre cómo tomar las acciones adecuadas para que la seguridad en las carreteras no se vea comprometida.
El siguiente punto es cómo borrar los códigos de falla una vez que aparecen en la pantalla del ECM. Se deben seguir los siguientes pasos.
- Encienda el encendido sin arrancar el motor.
- Conecte el software de diagnóstico Jaltest Peterbilt en el portátil al ordenador de a bordo.
- Identifique el código de falla junto con su interpretación. El software le pedirá que realice acciones de rectificación específicas.
- Finalmente, se le pedirá que confirme si desea borrar el código de falla y debe hacer clic en el botón afirmativo.
- Ahora encienda el motor, y el código de falla debería ser borrado.
El beneficio aquí es que no tienes que esperar a ingenieros certificados para obtener un servicio a nivel de distribuidor, todo se hace rápidamente en las instalaciones.
Software de Diagnóstico de Motores Paccar y Regeneraciones Forzadas
Si bien los motores diésel Paccar utilizados en los camiones Peterbilt son de clase mundial, el mantenimiento siempre es necesario para mantenerlos funcionando en modo de máxima eficiencia. Una de las acciones que a menudo se requieren son las regeneraciones forzadas. Esta es una actividad que es necesaria cuando hay acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel y las regeneraciones pasivas no son suficientes para limpiarlo. Si hay una acumulación pesada de hollín, el vehículo entrará en modo de emergencia y tiempo de inactividad.
El Software de diagnóstico Paccar evalúa la extensión del hollín y toma las acciones correctivas necesarias dependiendo de la gravedad del problema, que varía de Alto a Muy Alto. Típicamente, implica hacer funcionar el motor continuamente durante aproximadamente 40 minutos a una revoluciones que especifica el software. El aumento de la temperatura de los gases de escape quema la acumulación de hollín, liberando el motor para un rendimiento óptimo.
Resumiendo
El Peterbilt diagnostic software una herramienta avanzada que diagnostica fallos en sus camiones y toma medidas rápidas. Además, el software es fácil de usar con un panel intuitivo y es muy fácil de configurar e instalar. Simplemente descargue el software, conecte la computadora portátil a la computadora a bordo y estará listo para comenzar.
También actualizamos el Herramienta de escaneo Peterbilt tres veces al año para mantenerse al día con las innovaciones tecnológicas implementadas en los camiones Peterbilt y los motores Paccar. Por lo tanto, obtienes las últimas características regularmente en la herramienta de mantenimiento Jaltest Peterbilt.
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