Cómo realizar una regeneración forzada en equipos de construcción

El equipo de construcción es esencial para completar los proyectos de construcción, y los motores de estas máquinas deben mantenerse en óptimas condiciones para garantizar que funcionen de manera eficiente. Uno de los procedimientos de mantenimiento más críticos para motores diesel en equipos de construcción es mantener el sistema de postratamiento. A veces, cuando se realiza el mantenimiento del sistema, se requiere una regeneración forzada. Sin embargo, con demasiada frecuencia se asume incorrectamente que se necesita uno. En este artículo, discutiremos cuándo realizar una regeneración forzada en equipos de construcción, por qué Jaltest es la mejor herramienta de regeneración forzada para usar y cuándo no realizar una regeneración forzada.

Una regeneración es el proceso de limpieza del filtro de partículas diésel (DPF) en un motor diésel. El DPF captura y almacena partículas de escape, que pueden acumularse con el tiempo y reducir el rendimiento del motor. Cuando se produce la regeneración del DPF, utiliza altas temperaturas para quemar las partículas acumuladas y restaurar la funcionalidad del DPF. La regeneración pasiva es cuando la temperatura normal de funcionamiento de una máquina es suficiente para oxidar el material particulado. Cuando las temperaturas no son suficientes, la regeneración activa envía combustible al área de escape para aumentar la temperatura y la oxidación de las partículas.

¿Qué es una regeneración forzada? Una regeneración forzada es cuando utiliza una herramienta de diagnóstico para determinar que es necesaria una regeneración e iniciar un proceso de regeneración en su máquina. Entonces, ¿con qué frecuencia debe realizar una regeneración forzada en equipos de construcción? Una regeneración manual no es la solución a todos sus problemas de postratamiento. Primero debe verificar los códigos de falla en su equipo. Podría ser que otro componente sea el problema o que sea necesario reemplazar el DPF. Si completó recientemente una regeneración, forzar otra regeneración probablemente no sea la solución. Verifique los códigos de falla, las condiciones del sistema, las medidas y consulte el asesoramiento de expertos si no está seguro.n.

Los signos comunes de que el sistema de postratamiento de su equipo de construcción puede necesitar una inspección incluyen potencia reducida del motor, eficiencia de combustible deficiente o una luz de advertencia en el tablero. También es posible en algunas situaciones que el proceso de regeneración se haya superado hasta el punto de que el DPF necesite un reemplazo completo o se requiera la intervención del distribuidor.

Para realizar una regeneración forzada, necesitará una herramienta de diagnóstico propia o usar un distribuidor local o una empresa de servicios que tenga una para realizar la regeneración por usted. Por lo general, una regeneración puede costarle entre $ 500 y $ 1000 más el tiempo de viaje y el kilometraje para completarla. De lo contrario, necesitará una herramienta de diagnóstico para realizar la regeneración manual. Estas herramientas de diagnóstico son equipos especializados que pueden iniciar una secuencia de regeneración y monitorear el proceso.

Jaltest es la mejor herramienta a utilizar para realizar una regeneración forzada en equipos de construcción. Jaltest es una herramienta de diagnóstico que puede diagnosticar y solucionar cualquier problema en su motor diésel, incluida la necesidad de realizar una regeneración. Jaltest leerá los códigos de falla en su motor, proporcionará mediciones en vivo y le brindará funciones especiales y pasos de solución de problemas para diagnosticar correctamente su sistema de postratamiento. Una vez que determine si necesita realizar una regeneración, el software Jaltest tiene una interfaz fácil de usar que le permite asegurarse de que cumple con las condiciones iniciales requeridas para iniciar una regeneración fácilmente.

He aquí cómo hacer una regeneración forzada con Jaltest:

1. Conecta la herramienta de diagnosis Jaltest al puerto de diagnosis de tu equipo. La ubicación del puerto se muestra en la Software de diagnóstico Jaltest.
2. Verifique los códigos de falla de sus sistemas y realice un diagnóstico necesario en el equipo para asegurarse de que no tenga componentes defectuosos o que necesite reemplazar su DPF.
3. Seleccione la pestaña de función especial y el modelo de motor apropiado y siga las indicaciones en pantalla para asegurarse de tener las condiciones de arranque adecuadas e iniciar la secuencia de regeneración forzada.
4. El proceso de regeneración forzada demorará entre 20 y 60 minutos, según el modelo del motor y la cantidad de hollín en el DPF. Durante este tiempo, no debe apagar el motor ni desconectar la herramienta Jaltest .
5. Una vez finalizada la regeneración forzada, Jaltest proporcionará un informe del proceso y de los errores o problemas detectados.

Uno de los beneficios significativos de usar Jaltest para regeneraciones forzadas es su capacidad para monitorear el proceso y detectar cualquier problema o error. Esto le permite solucionar y solucionar cualquier problema que pueda surgir durante la regeneración forzada, evitando posibles daños al motor.

Sin embargo, hay ocasiones en las que no debe realizar una regeneración forzada. Por ejemplo, si el motor de su equipo se sobrecalienta, no debe realizar una regeneración forzada. Además, si su equipo tiene problemas mecánicos, debe solucionar esos problemas antes de realizar una regeneración forzada. También es importante asegurarse de que su equipo esté libre de residuos cuando realice una regeneración.

En conclusión, una regeneración forzada es un procedimiento de mantenimiento crítico para motores diésel en equipos de construcción. Es esencial realizar una regeneración forzada cuando sea necesario para restaurar el rendimiento del motor, evitar reparaciones costosas y tiempo de inactividad. Jaltest es la mejor herramienta para diagnosticar su sistema y si es necesario realizar una regeneración forzada, con su interfaz fácil de usar y capacidades de diagnóstico.

Siempre es importante evitar realizar una regeneración forzada si el motor de su equipo se está sobrecalentando o si hay algún problema mecánico que deba solucionarse primero. Si no está seguro de si su equipo necesita una regeneración forzada o cómo hacer una regeneración forzada, puede optar por consultar a un mecánico o al concesionario de su equipo para obtener ayuda. En última instancia, si bien es posible realizar una regeneración forzada usted mismo con las herramientas y los conocimientos adecuados, siempre es mejor consultar a un experto si tiene alguna duda o inquietud.

Hacer un mantenimiento preventivo regular a su equipo de construcción es esencial para garantizar su eficiencia y longevidad. El mantenimiento de su sistema de postratamiento no debe pasarse por alto

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura una regeneración forzada? El tiempo típico para una regeneración forzada es de 20 a 60 minutos.s