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Marine Calibration and Parameter Settings – Improving Your Vessel’s Performance

Calibración Marina y Configuración de Parámetros – Mejorando el Rendimiento de Su Embarcación

Cuando estás en alta mar, es importante que tus instrumentos a bordo den lecturas precisas, de lo contrario, el rendimiento de tu embarcación se verá significativamente afectado. Nuestro Jaltest calibración marina la herramienta de diagnóstico asegura que sus instrumentos estén funcionando de la mejor manera, contribuyendo así a operaciones más eficientes y seguras.

Jaltest Black Friday Marine Diagnostic Tool Kit

Los buques marinos dependen de una amplia gama de instrumentos y equipos para la navegación, la seguridad y la comunicación constante. Sin embargo, los estándares de estos instrumentos no son constantes, ya que pueden desajustarse debido a problemas ambientales como cambios de temperatura, humedad y el desgaste regular. Por lo tanto, la calibración marina oportuna es esencial para obtener datos precisos, asegurando que los sistemas operen dentro de las tolerancias requeridas.

Entonces, ¿por qué es tan crítica la calibración y configuración de parámetros de motores marinos fuera de borda o dentro de borda?

  • Mejorada seguridad: Al calibrar el equipo de seguridad, aseguras que todos los sistemas, sensores y alarmas respondan de manera óptima en emergencias, manteniendo el buque, la tripulación y la carga a salvo. Este factor es crucial en calibración de brújula marina por ejemplo. Debe llevarse a cabo regularmente para mantener la embarcación en el camino correcto.
  • Eficiencia aumentada: Los buques marítimos operan sin problemas cuando todo el equipo está calibrado. La posibilidad de averías y de quedar varado en alta mar se reduce sustancialmente a través de la calibración marina.
  • Cumplimiento normativo: Las regulaciones marítimas como SOLAS (Convención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar) exigen que los buques cuenten con instrumentos calibrados con parámetros establecidos. Al realizar regularmente la calibración marina, te mantienes en cumplimiento con todas estas regulaciones, evitando así posibles sanciones.
  • Ahorro de costos: La calibración del motor del barco y la configuración de los parámetros del instrumento previenen averías y reparaciones costosas, y extienden la vida útil de su equipo marino.
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Uso del Software de Diagnóstico de Calibración Marina Optimizado

Uno de los software de calibración marina más avanzados y de última generación es la herramienta de mantenimiento marino Jaltest. Está optimizado para calibración y configuración de parámetros de motores fuera de borda y dentro de borda y ofrece una cobertura profunda de la mayoría de las principales marcas de motores marinos.

Simplemente acceda al menú de diagnóstico para obtener orientación de primera mano sobre la calibración de motores marinos e instrumentos y soluciones avanzadas para cualquier problema que pueda enfrentar. Estos incluyen el módulo de control electrónico (ECM), motores, dirección, tren motriz y más. También puede llevar a cabo otros procedimientos complejos con nuestro Software de diagnóstico Jaltest. Esto incluye calibrar los trim y las palancas de control, realizar pruebas de corte de cilindros y establecer instrucciones de parámetros. También puedes registrar pruebas en el mar con 90 minutos de datos sobre el motor con hasta 24 mediciones.

Marine diagnostic tool for optimized calibration and parameter setting, offering efficient diagnostics for marine systems

El Jaltest software de calibración marina ofrece una cobertura profunda para una variedad de funciones, independientemente de si se trata de solucionar problemas de motores marinos fuera de borda y dentro de borda o configuraciones de parámetros de motos de agua. El menú de diagnóstico fácil de usar e intuitivo ofrece opciones avanzadas de solución de problemas que mantienen su motor marino en modo de rendimiento máximo. 

Puedes establecer varios parámetros como el motor, módulo electrónico, cuadro de instrumentos, tren motriz, dirección y más. Puedes seleccionar "todo" y verificar la calibración y configuración de parámetros para cada función y equipo o calibrar y establecer parámetros solo para aquellos sistemas y componentes que se han desviado de los estándares normalizados.

Además, además de calibración marina y las disposiciones de configuración de parámetros, el software Jaltest proporciona datos e información técnica y de mantenimiento en tiempo real para que esté constantemente actualizado sobre la salud y el funcionamiento de sus sistemas y componentes. También cuenta con diagramas de cableado detallados que facilitan mucho las tareas de resolución de problemas y calibración.

Software Jaltest de diagnóstico marino interface for boat diagnostics and repair, featuring detailed system analysis tools

También vale la pena mencionar ciertos otros aspectos del Jaltest software de diagnóstico marino. Puedes ir a los datos técnicos del sistema en el menú de diagnóstico y verificar varias métricas. Bajo la desconexión de cilindros, puedes revisar los inyectores y bobinas de encendido, la velocidad de ralentí, los sensores de aceleración y las sondas de oxígeno, así como realizar pruebas de compresión. De manera similar, cada aspecto te ofrece varias opciones para mantener el motor de tu barco en modo de rendimiento máximo. 

Calibración del Motor Trolling Ghost

El motor de arrastre de agua dulce Lowrance Ghost permite a los pescadores pescar más tiempo, correr más rápido y acercarse más sin ahuyentar a los peces. Ghost tiene un motor sin escobillas innovador con la mayor potencia y el tiempo de funcionamiento más largo entre todos los motores de arrastre del mercado. Utilice nuestro software de diagnóstico Jaltest para una calibración altamente optimizada del motor de arrastre Ghost y obtener el máximo rendimiento de su embarcación.

¿Por qué deberías elegir Calibración del motor de arrastre Ghost? Esta actividad, más específicamente la calibración del offset de proa, asegura un rendimiento preciso del piloto automático y del anclaje al compensar el campo magnético del barco y las desviaciones locales.

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

La calibración optimizada con nuestro software de calibración Jaltest es importante ya que ayuda al motor de arrastre a funcionar correctamente con sus características de anclaje y piloto automático. La calibración es aún más crítica ya que el Ghost utiliza sensores para determinar la posición y el rumbo del barco. La calibración asegura que estos sensores estén alineados con el campo magnético de la Tierra y el entorno magnético específico del barco. 

La calibración de compensación del offset de la proa del barco compensa el desvío entre la proa del barco y la ubicación de los sensores de la brújula del motor de arrastre. Por esta razón, tanto la calibración del motor de arrastre Ghost como calibración de brújula marina son tan importantes. 

¿Cómo se realiza la calibración del motor de trolling Ghost? 

Primero, debe encontrar un área que sea tranquila con poco o nada de viento. A continuación, despliegue el motor. Acceda a nuestro software de diagnóstico de calibración marina Jaltest y navegue hasta el menú de calibración. Se le guiará a través del proceso de calibración sin problemas mientras probablemente gire el barco en un círculo. Si el rendimiento del piloto automático no está a la altura o no cumple con sus expectativas, debe repetir el proceso de calibración del motor de arrastre Ghost. 

Leer más sobre los procedimientos para la calibración de motores marinos.

Calibración del Piloto Automático Garmin 

Después de la calibración del motor de trolling Ghost, entremos en detalles de Calibración del piloto automático Garmin para tener una mejor idea del proceso general de calibración marina. 

El rumbo GPS no es un indicador preciso del rumbo a bajas velocidades, aunque se puede confiar en él a altas velocidades. Sin embargo, muestra el movimiento absoluto del barco, incluyendo el impacto del viento, las corrientes y las mareas. El rumbo magnético del piloto automático Garmin solo muestra en qué dirección está apuntando la proa.

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

Si el rumbo del piloto automático parece estar desviado, verifique que todos los plotters de cartas conectados y el controlador del piloto automático tengan la misma Referencia Norte. Ahora, realice nuevamente la calibración de la brújula marina y los procedimientos de Establecer Norte. 

Esto se puede hacer con nuestro Jaltest software de calibración marina. Siga las instrucciones en pantalla y consulte la guía de configuración mientras realiza la calibración de la brújula. Durante esta actividad, mantenga el barco lo más plano y estable posible. Durante la calibración, mantenga el barco cargado de manera uniforme para que no se incline en ninguna dirección durante el procedimiento. 

Para el proceso de Establecer el Norte, debe haber una gran extensión de agua frente a usted. Una superficie tranquila es necesaria para establecer el Norte. Comience a conducir su barco a velocidad de crucero en línea recta a favor del viento y en la misma dirección que la corriente. Mientras utiliza el Jaltest software esta etapa de calibración marina, continúe conduciendo en línea recta mientras sigue las instrucciones en pantalla de nuestro software.

Tipos de Servicios de Calibración Marina

El primero son los servicios de calibración in situ que puedes realizar con la herramienta de diagnóstico de calibración marina Jaltest. Puedes calibrar equipos e instrumentos directamente en la embarcación. Esto asegura que no enfrentes ningún tiempo de inactividad y que cualquier problema se resuelva rápidamente sin esperar a que los ingenieros certificados suban a bordo. Esto también es crucial para mantener la certificación válida del equipo. 

Marine diagnostic tools for efficient troubleshooting and maintenance of marine engines and systems

A continuación se presenta la calibración del suministro de gas que prueba y calibra instrumentos de detección de gas. Los proveedores ofrecen varias opciones de tasas de flujo y mezclas de gas que están personalizadas para la industria marítima, proporcionando una calibración precisa de detectores de múltiples gases. 

Finalmente, existen soluciones de calibración automatizadas que son el resultado de tecnologías automatizadas avanzadas que se están incorporando a los servicios de calibración de equipos. Puedes monitorear la salud de los sistemas y componentes de la embarcación de forma remota y llevar a cabo actividades de calibración desde la costa. 

El Software de Calibración Optimizado Jaltest Marine 

Mientras entras en calibración de motores fuera de borda o dentro de borda, es necesario entender las diferencias entre los dos. Los motores fuera de borda se ven típicamente en embarcaciones pequeñas y se montan en la popa. Por lo tanto, si te interesa configuración de parámetros de moto de agua, estarás tratando con configuración de parámetros de motor fuera de borda específicamente. Los motores inboard, por otro lado, están instalados dentro del casco y solo se ven en barcos grandes o yates.

También hay una diferencia en cómo te conectas al motor del motor fueraborda o intraborda para solución de problemas del motor marino. Para motores internos, nuestro software Jaltest se conecta a través de un cable al motor, mientras que para motores fuera de borda, la conexión es a través de Bluetooth o Wi-Fi. Aparte de este método de conectividad, no hay mucho de dónde elegir para la calibración de motores de barcos cuando se trata de motores internos o fuera de borda.

Marine diagnostic tool displayed on a table, featuring a digital screen and various connectors for troubleshooting

Resumiendo

La importancia y el significado de la calibración marina no pueden subestimarse, dado que se refiere no solo a cuestiones de seguridad, sino también al rendimiento a través de mediciones precisas del equipo. La calibración regular debe ser una medida proactiva para operaciones marinas rentables y para cumplir con las pautas de seguridad. 

Por lo tanto, invertir en lo mejor de lo mejor marine diagnostic software como Jaltest siempre es una decisión inteligente para mantener su flota operando sin tiempo de inactividad. Nuestra herramienta cuenta con características de vanguardia y fáciles de usar que ofrecen orientación a través de datos técnicos en vivo y diagramas de cableado.
Además, a diferencia de otros software en este nicho, Jaltest es fácil de descargar y usar sin procesos de configuración e instalación complejos. Simplemente instale y conecte el software al ordenador de a bordo y estará listo para un diagnóstico avanzado y soluciones. 

También proporcionamos tres actualizaciones del software cada año para que puedas mantenerte al tanto de las innovaciones tecnológicas introducidas en la industria marítima.


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El software de diagnóstico Jaltest Marine: una reseña completa

El software de diagnóstico Jaltest Marine: una reseña completa

Al abrir esta reseña sobre el software de diagnóstico marino Jaltest, la primera pregunta que surgirá en la mente del lector es si esta herramienta está optimizada para motores marinos intraborda o fueraborda. Por lo tanto, la conexión entre los motores marinos en general y elHerramienta de diagnóstico de motores marinos Jaltestse tratará primero.

Los motores marinos son sistemas complejos y requieren mucha atención si desea que funcionen a máxima eficiencia y evitar quedarse varado en alta mar en cualquier momento. Las revisiones periódicas con nuestra herramienta de diagnóstico marino Jaltest garantizarán que cualquier problema menor se identifique rápidamente y se resuelva antes de que se convierta en un problema mayor.

Marine Diagnostic Tool Kit with Marine License

Los motores marinos internos están instalados dentro del casco de la embarcación en barcos y yates grandes. Los motores fuera de borda se instalan externamente en la popa y se ven en embarcaciones pequeñas. Cuando ves una moto de agua pasar rápidamente junto a ti, eso es unmotor fueraborda

La forma en que nuestra herramienta de diagnóstico marino Jaltest lee los datos también es diferente para los dos tipos de motores. Para los motores intraborda,Jaltest marinoel escáner está conectado al motor mediante un cable, mientras que para los motores fuera de borda la conexión se establece de forma inalámbrica a través de Bluetooth o Wi-Fi. Aparte de este aspecto, el diagnóstico y el mantenimiento de la salud del motor son casi los mismos que elHerramienta Jaltest.       

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Jaltest Lector de Códigos Marinos y Diagnósticos de Última Generación

¿Cómo funciona nuestro lector de códigos Jaltest marino? Para comprenderlo mejor, es necesario echar un vistazo breve a qué es un código de fallo.

Todos los vehículos, equipos o embarcaciones marinas modernos cuentan con una computadora a bordo que monitorea continuamente el estado de los sistemas y componentes. Cada vez que ocurre una falla, esta se muestra en la pantalla de la computadora a bordo como códigos de error, generalmente en formato alfanumérico.

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

este punto, debe conectar elLector de códigos marinos Jaltestal motor marino para interpretar el código de falla, identificar qué está mal y recibir orientación sobre la rectificación más rápida para que su barco vuelva a moverse. Las capacidades delSoftware marino Jaltestse discutirá más adelante en esta publicación.

Aquí hay algunos ejemplos de códigos de falla marinos, también conocidos como Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTC). Sin embargo, los códigos de falla son específicos para la marca y los modelos de motores marinos, y los siguientes corresponden a motores marinos Volvo Penta.

  • Temperatura del Refrigerante (Código 6.1, PID/SPN 110):Causado cuando la temperatura del refrigerante es demasiado alta.
  • Presión de aceite (Código 6.6, PID/SPN 100):Causado cuando la presión del aceite es demasiado baja.
  • Presión de enfriamiento del pistón (Código 6.7, PPID 8/SPN 520192):Causado cuando la presión de enfriamiento del pistón es demasiado baja.
  • Voltaje de la batería, CIU (Código 6.9, PID/SPN 158):Causado ya sea por un cortocircuito a negativo, un alternador defectuoso o una batería/cable de batería defectuosos.
  • Presión de Ventilación del Cárter (Código 7.7, PID/SPN 153):La presión de ventilación del cárter es demasiado alta.
  • Presión de Inyección (Código 8.3, PID/SPN 164):Causado por una falla en la bomba de combustible, el suministro de combustible, el arnés o el sensor.
  • Válvula de presión (Código 8.3, PSID 97/SPN 679):Causado por una fuga en la válvula de alivio de presión, la válvula de alivio de presión atascada en una posición abierta o atascada en una posición cerrada.
  • Sensor de precalentamiento (Código 8.6, SID 70/SPN 729):Causado por una falla en el arnés de cables o en el relé de precalentamiento.

Una vez que se detecta el código de falla y la computadora a bordo está conectada a nuestroSoftware de diagnóstico marino Jaltest, comienza el proceso de resolución. Dado que los códigos de falla son específicos de la marca y el modelo, esta es la primera información que debe ingresar en el software.

Nuestra herramienta de mantenimiento se encarga a continuación y te ayuda a navegar por el procedimiento de resolución. Recibirás datos técnicos en vivo e información en tiempo real para que estés actualizado sobre el problema. Además, ofrecemos diagramas detallados de cableado de sistemas y componentes para que conozcas la ubicación precisa de la falla y la naturaleza exacta del mal funcionamiento.

Fine-tune your marine engine with advanced Marine Engine Diagnostic Software for optimal performance and maintenance

Se recomienda realizar una revisión preliminar de los motores fuera de borda antes de utilizar nuestra herramienta de mantenimiento marino Jaltest. A menudo, aparecen códigos de fallo temporales que no requieren soluciones complejas, sino solo una revisión superficial del motor. Cambie los filtros y fluidos periódicamente para prevenir posibles problemas futuros y verifique si hay óxido en los componentes metálicos, ya que esto podría aparecer como un código de fallo relacionado con problemas eléctricos.

La herramienta de diagnóstico Jaltest para marina ofrece un mantenimiento de cobertura profunda demotores marinos internos y externosde todas las principales marcas comoVolvo Penta, Indmary más. Aunque nuestro software funciona igual de bien para motores de gasolina y diésel, es esta última versión la que tiene mayor demanda.

Entre los sistemas de motores marinos fuera de borda que ofrecemos una cobertura profunda están nuestrosHerramienta de diagnóstico marino Jaltestson los módulos electrónicos, motores, timón, tren motriz, dirección y más. Las actividades técnicamente avanzadas incluyen calibrar las palancas de ajuste y control, realizar pruebas de corte de cilindros y configurar parámetros.

Además, todos los datos de prueba son registrados por el software en tan solo 90 minutos para 24 mediciones. Nuestra herramienta de mantenimiento marino Jaltest ofrece comprobaciones integrales del sistema y diagnósticos como pruebas de equilibrio de cilindros, gráficos avanzados de datos y pruebas de compresión.

Jaltest marine diagnostic software interface for boat diagnostics and repair, featuring detailed system analysis tools

Lo que le da a nuestra herramienta de diagnóstico marino Jaltest una ventaja sobre otras en este nicho es el menú de diagnóstico fácil de usar que guía a los usuarios en cada aspecto desolución de problemas del motor marinoA través de datos en vivo sobre una falla, se puede rastrear rápidamente el punto de la avería y tomar medidas correctivas.

Desde el menú de diagnóstico, puede elegir directamente una métrica específica para la rectificación de fallas que incluye el motor, el módulo electrónico, el panel de instrumentos, el tren motriz, la dirección y más. Se puede seleccionar cualquier parámetro para la eliminación de fallas o se pueden escanear todos a través de escaneos completos del sistema para encontrar cualquier falla en la fuente y eliminarla antes de que cause una avería.

NuestroSoftware marino Jaltestayuda a los propietarios de embarcaciones a realizar varias actividades técnicamente avanzadas. Pueden ajustar el trimado, configurar parámetros clave, ajustar las velocidades de ralentí para la eficiencia del combustible y utilizar inyectores de código para aumentar rápidamente el rendimiento. Con estas revisiones exhaustivas, no solo puede corregir los códigos de falla cuando surjan, sino también realizar mantenimiento preventivo para anticiparse a problemas futuros, asegurando el máximo rendimiento de su embarcación marina.

Leer mássobre el software de diagnóstico para motores marinos.

Calibración marina con el software de diagnóstico Jaltest Marine

Los buques marítimos cuentan con sistemas e instrumentos complejos que permiten una navegación precisa, seguridad y una cadena ininterrumpida de comunicación. Estos son críticos cuando se está a millas de distancia en el mar. Sin embargo, los parámetros establecidos de estas ayudas a menudo se desvían de las tolerancias requeridas debido a cambios ambientales y de temperatura, humedad y desgaste.

Con nuestroJaltest marinoherramienta de mantenimiento, puede calibrar sus instrumentos para asegurarse de que estén dentro del rango requerido para una navegación segura. Hay varios tipos de servicios de calibración que obtendrá de nuestra herramienta de mantenimiento.

Jaltest Marine Diagnostic Software interface displaying detailed boat diagnostics on a digital screen

El primero es la calibración in situ, donde se calibran los equipos e instrumentos directamente en la embarcación con el software Jaltest marine. Este proceso garantiza que puedas realizar la calibración mientras estás en movimiento y no tengas que esperar a que los ingenieros de servicio certificados a nivel de concesionario vengan a bordo. Así, puedes mantener la certificación válida del equipo sin interrupciones.

El segundo es la calibración del suministro de gas que prueba y calibra los instrumentos de detección de gas, donde los proveedores ofrecen varias opciones de caudales y mezclas de gas personalizadas para la industria marítima. Esto ayuda a obtener una calibración precisa de los detectores multigás.

Finalmente, la incorporación de características innovadoras y tecnológicamente avanzadas en equipos destinados a la calibración ha dado lugar a servicios de calibración de equipos automatizados y superiores. Puede monitorear el estado de los sistemas y componentes del buque de forma remota y realizar actividades de calibración desde tierra.

Marine diagnostic tool displayed on a table, featuring a digital screen and various connectors for troubleshooting

Resumiendo

Nuestro software de diagnóstico y mantenimiento Jaltest para marina está optimizado para el diagnóstico avanzado de equipos marinos. Conéctese al ordenador de a bordo y realice actividades optimizadas para mantener su embarcación funcionando con la máxima eficiencia operativa.

Nuestro fácil de usarSoftware marino Jaltestpuede descargarse fácilmente en su portátil sin necesidad de configuraciones o procedimientos elaborados. Simplemente conéctelo al ordenador a bordo y estará listo para la eliminación de fallos y la resolución de problemas.
También ofrecemos tres actualizaciones de nuestro software cada año para mantenernos al día con las innovaciones en equipos marinos.

¡La nueva versión 25.1 de Jaltest Diagnostics ya está aquí!

¡La nueva versión 25.1 de Jaltest Diagnostics ya está aquí!

Estamos encantados en Mechnician de presentar Jaltest Diagnostics 25.1, la versión más nueva y sofisticada de nuestra aclamada herramienta de diagnóstico multimarca. Somos tu distribuidor de confianza de Jaltest, aquí para asegurarnos de que conozcas todo lo que esta actualización de primer nivel tiene para tu taller.

Novedades en Jaltest 25.1

La actualización 25.1 gira en torno a la experiencia del usuario, la compatibilidad y la eficiencia. Esto es lo que puedes esperar:

  • Nuevo interfaz intuitivo para facilitar una navegación más sencilla
  • Cobertura más amplia de marcas y diseños de vehículos más recientes
  • Funciones de diagnóstico mejoradas en varios sistemas y marcas
  • Datos técnicos mejorados, diagnóstico dirigido y pasos para la resolución de problemas

Ya sea que esté realizando trabajos en vehículos comerciales, equipos agrícolas o equipos de construcción, esta actualización garantiza que tenga acceso a nuevas herramientas e información.

¿Listo para actualizar?

No tienes que perderte el potencial completo de Jaltest Diagnostics 25.1.

Recibirá una notificación en su software después del 1 de mayo cuando sea el momento de actualizar.
Si necesita ayuda para actualizar, por favor llame al soporte técnico al 1-800-975-1865

Descargue el documento oficial de actualización aquí para ver todas las nuevas funciones y mejoras.

Descarga el documento y sé el primero en enterarte de ellos

¿Necesita ayuda para actualizar o tiene otras preguntas? Comuníquese con el soporte de Jaltest al 1-800 975-1865 ocustomersupport@jaltest.com

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¿Por qué necesitas una herramienta de escaneo para semi-camiones?

¿Por qué necesitas una herramienta de escaneo para semi-camiones?

esta publicación, exploraremos las diversas complejidades y capacidades de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones semipesados, así como el escáner y herramienta de diagnóstico para camiones comerciales y de servicio mediano.  

Pero primero, ¿cuál es la diferencia entre un camión semi-remolque y otros como los camiones de servicio pesado, servicio medio y comerciales ligeros?

Jaltest CV Commercial Vehicles Diagnostic Kit

A camión comercial o un camión de servicio pesado a mediano es es un camión rígido con todo el vehículo descansando sobre un solo chasis. Un camión articulado, por otro lado, tiene dos partes distintas, la cabina y el remolque conectados mediante una quinta rueda. El camión rígido es más fácil de manejar que un camión articulado debido a su chasis único. 

Sin embargo, aunque conducir un camión articulado requiere mayor experiencia por parte del conductor, es más versátil ya que puede transportar cargas no solo más pesadas que los camiones rígidos, sino también de diversas configuraciones, ya que la carga descansa sobre un remolque abierto y no está encerrada. La inversión inicial en camiones articulados es sustancialmente mayor que en camiones rígidos, pero esto se compensa con creces por la mayor capacidad de carga por viaje. 

Funciones del escáner de camiones comerciales Jaltest  

Nuestro Herramienta de diagnóstico para camiones comerciales Jaltest está optimizado para más de 100 marcas de camiones y camiones semi-remolques. Estos incluyen Kenworth, Paccar, Mack, Freightliner, Allison, Peterbilt, Cummins, Detroit, Bendix, Volvo, Internacional y más. Por lo tanto, la ventaja aquí es que con un solo software, puedes diagnosticar una flota mixta de camiones sin necesidad de invertir en varias herramientas de diagnóstico. 

El Jaltest comercial y software de diagnóstico para camiones semi-remolque permite realizar actividades de mantenimiento y llevar a cabo resoluciones de problemas complejos. Por lo tanto, no solo puede asegurarse de que cualquier mal funcionamiento menor se solucione rápidamente antes de que se convierta en un problema mayor, sino que también puede diagnosticar problemas con todos los sistemas y componentes principales, como los motores, frenos, sistemas hidráulicos, transmisiones, computadoras de carrocería y más. 

Hino USA Fault Code displayed using Jaltest Commercial Vehicle Diagnostic Software for accurate truck diagnostics and repair

Nuestro software de diagnóstico para camiones semirremolque Jaltest identifica los códigos de falla del vehículo, los interpreta y realiza resoluciones que no son inferiores al servicio a nivel de concesionario. Dado que la identificación de problemas y las soluciones se realizan en el lugar, en lugar de esperar a los ingenieros certificados del concesionario, se ahorra un tiempo valioso para que el camión vuelva a la carretera lo antes posible.    

esencial aquí explicar qué son los códigos de falla. La ley exige que todos los vehículos, equipos de construcción, equipos de manejo de materiales y maquinaria agrícola tengan una computadora a bordo llamada Unidad de Control Electrónico (ECU). Esta unidad rastrea y monitorea los diversos sistemas y componentes electrónicos, así como la salud general del vehículo. Cada vez que surge un problema, se muestra en la pantalla de la computadora a bordo como un código de falla.

Nuestro escáner de computadora para camión semi-remolque funciona a través de sensores colocados en todo el vehículo. Estos procesan los datos en el software y luego envían señales de salida a los actuadores que realizan acciones establecidas. Las advertencias se envían como códigos de falla, generalmente en formato alfanumérico, y se ven en el panel de visualización de la computadora a bordo ubicado debajo del tablero en el lado del conductor. 

Cada vez que se detecte un código de falla, conecte nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque a la computadora a bordo. Esta leerá el código de falla, lo interpretará y recomendará soluciones correctivas. Los códigos de falla temporales generalmente desaparecen después de algunos ciclos de conducción, pero si persisten, el software lo guiará paso a paso a través de soluciones más complejas hasta que los códigos de falla se eliminen. 

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Capacidades de vanguardia de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones comerciales y semirremolques 

Cuando utilizas el Jaltest escáner de diagnóstico para camiones comerciales hay varias opciones que aseguran que todos los sistemas y componentes estén bajo el ámbito de la eliminación de códigos de falla. Cuando las luces de advertencia comienzan a parpadear en la pantalla de la computadora a bordo, conecte nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque para verificar el código de falla, qué significa y cómo resolver la falla. Necesita escanear por síntomas para entender cuál es la falla y cómo corregirla lo antes posible.

Jaltest Commercial and Heavy-Duty Truck Fault Codes image showing detailed diagnostics for trucks and commercial vehicles

Una vez que optes por borrar el código de falla, se te ofrecerá una variedad de soluciones como datos de mantenimiento, datos del vehículo, codificación de inyectores, VGT (Turboalimentador de Geometría Variable) y más. Estos datos pueden ser monitoreados en vivo y en tiempo real para que recibas información actualizada sobre el estado del vehículo y la naturaleza precisa de la falla. También se te aconsejará sobre la forma de tratar los componentes defectuosos y si deben ser reemplazados o reparados. 

Nuestro Jaltest escáner para camiones comerciales tiene una ventaja sobre otros en este nicho y está un paso por delante de nuestros competidores principalmente debido a la amplia gama de funciones integradas en el software. Por ejemplo, puedes activar componentes del cuerpo, calibrar VGT y codificar inyectores, calibrar transmisiones, obtener diagramas de cableado, información técnica, instrucciones de reemplazo de componentes, tiempos de reparación y más.

Además, puedes calibrar los sistemas y establecer parámetros para obtener el mejor rendimiento de tu vehículo bajo condiciones específicas de funcionamiento. Todos los camiones, independientemente de su capacidad o configuración, tienen sistemas calibrados y parámetros establecidos durante la fabricación para funcionar bajo condiciones de conducción estándar. 

Freightliner diagnostic software tool for vehicle analysis, providing accurate scanning and troubleshooting featuresic software

Sin embargo, su camión podría necesitar funcionar bajo condiciones completamente diferentes, y por lo tanto debe modificar la configuración para obtener el máximo rendimiento de su vehículo. Bajo estas circunstancias, nuestra herramienta de escaneo para camiones semirremolque juega un papel fundamental. Puede configurar sistemas y establecer parámetros para motores, hidráulicos, transmisiones y más para obtener un rendimiento optimizado de su vehículo. 

Puede confiar en el Jaltest comercial escáner de diagnóstico para camiones para resolver cualquier problema, desde trabajos simples como arreglar un cable suelto hasta tareas más complejas como regeneraciones forzadas. 

Leer más sobre el software de diagnóstico para camiones comerciales. 

Regeneraciones forzadas y Jaltest Herramienta de diagnóstico para camiones comerciales

La ley exige que todos los motores diésel tengan un Filtro de Partículas Diésel (DPF) a través del cual se pasan y liberan los gases de escape del vehículo. El DPF captura hollín y partículas, y se libera el gas limpio. Sin embargo, si el camión no circula a altas velocidades, el hollín se acumulará en el DPF ya que la temperatura de los gases de escape no es suficiente para quemar el hollín.

Esto resulta en que el Filtro de Partículas Diésel (DPF) se obstruya con hollín y materia particulada, lo que reduce la eficiencia operativa del camión. Los conductores necesitan acelerar más el motor para obtener potencia, lo que conduce a una menor eficiencia de combustible y un estrés adicional en el motor.

Truck forced regens process illustrated with truck engine and exhaust system showing regeneration cycle in action

Cuando las regeneraciones pasivas son incapaces de mantener limpio el DPF, se deben realizar regeneraciones forzadas. Usted será guiado en esta actividad por el Software de diagnóstico para camiones semirremolque Jaltest y solo tienes que seguir las instrucciones en el software. 

Las regeneraciones forzadas implican hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos, una acción que eleva la temperatura de los gases de escape y quema el hollín acumulado. Nuestra herramienta de diagnóstico te guiará y te informará sobre las revoluciones del motor necesarias, que pueden variar de Alta a Muy Alta, y la duración durante la cual debe mantenerse en funcionamiento.

La regeneración forzada es una actividad muy crítica en el mantenimiento de motores diésel, ya que si se deja sin atender, la acumulación de hollín podría causar que el motor se bloquee y entre en modo de emergencia en casos extremos. 

Upgrade your Commercial Vehicle Diagnostic Tool for advanced fault detection, maintenance, and repair of trucks and fleet vehicles

Características de la versión actualizada de la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones  

La última versión de nuestro Herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones semirremolque tiene varias características de vanguardia que lo convierten en un líder en este campo. También está en sintonía con las innovaciones técnicas que se realizan constantemente en los sistemas y componentes de los camiones comerciales.

Aquí hay algunos ejemplos de las capacidades avanzadas introducidas en nuestro software de diagnóstico para camiones comerciales.       

  • Muestra el voltaje de la batería y configura la visualización del código de falla durante la función de escaneo del sistema
  • Reinicia la conexión cuando se pierde la comunicación con sistemas en diferentes secciones de la aplicación
  • Configura grupos de medición en la función de grabadora de datos. 

Esto convierte a la herramienta de diagnóstico Jaltest para camiones comerciales y semirremolques en un recurso potente para mantener tus camiones en la carretera sin averías. 

Resumiendo 

Para los propietarios de flotas de camiones comerciales de cualquier categoría, nuestro software de mantenimiento Jaltest es imprescindible. Realice diversas funciones para garantizar un rendimiento y eficiencia óptimos. Nuestro software es fácil de descargar y no requiere ninguna configuración o proceso de instalación complicado. Simplemente descargue el software en su portátil, conéctelo al ordenador de a bordo y estará listo para comenzar el análisis y la corrección de códigos de fallo.

La revisión definitiva del lector de códigos Case IH

La revisión definitiva del lector de códigos Case IH

Antes de entrar en los diversos aspectos del lector de códigos Case IH, un breve resumen de la empresa Case IH nos ayudará a conocer sus productos y cómo el lector de códigos de fallas Jaltest ayuda a mantenerlos en funcionamiento. 

Case IH es un líder en el nicho de maquinaria agrícola con una amplia gama de productos, incluyendo tractores y cosechadoras, tractores, heno y equipos de forraje, sistemas de plantación y siembra, pulverizadores y aplicadores, y más. Case IH, una empresa estadounidense fue fundada en 1985 pero luego se fusionó con J.I. Case con los actuales propietarios siendo la corporación estadounidense-italiana CNH International.

Jaltest Agricultural Equipment Diagnostic Tool Kit with AGV License

A pesar de que la fabricación y distribución de equipos de agricultura forma la base del negocio de Case IH, la empresa también proporciona un soporte al cliente optimizado a los agricultores y operadores comerciales. Esto se realiza a través de la venta de repuestos y el servicio a nivel de concesionario a través de una gran red de distribuidores y concesionarios en América del Norte. 

La calidad, robustez y fiabilidad del equipo Case IH es inigualable y esto ha llevado a que la Sociedad Americana de Ingenieros Agrícolas y Biológicos le otorgue numerosos premios.

Una mención especial debe hacerse aquí de los tractores Case IH Magnum y Maxxum Series que son potencias universales. Ayudará a analizar más adelante en esta publicación los diversos aspectos del Códigos de falla de Case Magnum y Códigos de falla de Case Maxxum 125

Case Ih scaner tool designed for precision diagnostics and equipment analysis in agricultural machinery

La serie Magnum de tractores son maquinaria de alta tecnología con la capacidad de configurar funcionalidades de agricultura de precisión, sistemas de tractor y conectividad con soluciones integradas sin pérdida de potencia o rendimiento. La serie Maxxum ofrece potentes motores de 4 o 6 cilindros de 125 a 150 hp. El tractor Maxxum 150 es el tractor más pequeño y ligero de la industria con un motor de seis cilindros de esta potencia.

Ahora entraremos en los detalles del lector de código Case IH para explicar cómo nuestro Software de diagnóstico Jaltest Case IH ayuda a mantener su equipo agrícola Case IH en modo de rendimiento óptimo sin tiempo de inactividad por averías.

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¿Cuáles son los códigos de falla en la maquinaria agrícola Case IH?

¿Por qué es tan importante tener nuestro lector de códigos Jaltest Case IH cuando tienes una flota de maquinaria agrícola de esta empresa? 

Cada vehículo o equipo moderno tiene una computadora a bordo. Esta rastrea la salud de todos los sistemas y componentes a bordo y advierte a los usuarios sobre cualquier mal funcionamiento a través de códigos de falla. Estos códigos son específicos de la marca y modelo del equipo y están relacionados con sistemas como motores, transmisión, frenos, hidráulica y más. Aquí hay algunos ejemplos de Códigos de falla de Case Magnum relacionado con el motor.    

  • 3001: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal No Plausible.  
  • 3002: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal por Encima del Rango Máximo.  
  • 3003: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Señal por Debajo del Rango Mínimo.  
  • 3004: Sensor de Acelerador de Pie ‐ Sin Señal ‐ Error  
  • 3006: Sensor de Temperatura del Refrigerante ‐ Señal No Plausible (Comparado con la Temperatura del Aceite del Motor)
Case IH Agricultural Equipment Diagnostic Software interface displaying advanced diagnostic tools and features.

Ahora, en caso de un mal funcionamiento, uno de estos códigos de falla de Case IH Magnum aparecerá en la pantalla de la computadora a bordo, típicamente escondida debajo del tablero. 

Aquí es donde entra en juego el lector de códigos Jaltest Case IH. Una vez que se muestra un código de falla, conecte el Jsoftware de diagnóstico altest al ordenador a bordo y puedes ver el código de fallo específico junto con la interpretación en la laptop. En esta etapa, cuando deseas borrar el código de fallo, el software te guiará a través de las resoluciones necesarias para que tu equipo vuelva al trabajo en el menor tiempo posible. 

Los códigos de falla, también conocidos como Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTCs), son de naturaleza temporal o permanente. Cuando aparece un mal funcionamiento menor y desaparece dentro de unos pocos ciclos de conducción, generalmente es de naturaleza temporal. Sin embargo, si la falla persiste, se requiere una acción más compleja para borrar los códigos de falla de Case Magnum.  

Las funciones del lector de códigos Jaltest Case IH 

El software de diagnóstico Jaltest está optimizado para borrar códigos de falla en toda la gama de maquinaria agrícola de Case IH. Por lo tanto, se puede utilizar para solucionar problemas y borrar Códigos de falla de Case Magnum, Case IH Maxxum 125 códigos de fallas, Case IH Puma códigos de fallas, y otros modelos. 

Hay dos funciones principales que se pueden llevar a cabo con el Herramienta de diagnóstico Jaltest Case IHel menú de software, puedes elegir entre análisis completos del sistema, que son mantenimiento preventivo, o análisis por síntomas cuando tienes fallos específicos que resolver. 

El mantenimiento preventivo o un escaneo completo del sistema deben realizarse periódicamente para garantizar que todos los sistemas y componentes de su maquinaria agrícola estén funcionando como deberían y que cualquier problema menor no se convierta más tarde en un problema mayor.

Jaltest Case IH Diagnostic Software and Tool

Por otro lado, tienes escaneo por sistemas para detectar y eliminar códigos de falla específicos. Aquí, se te proporcionará información técnica y datos en tiempo real, así como diagramas de cableado detallados del sistema o componente defectuoso. Esto te ayudará a entender la ubicación precisa de la falla para una acción correctiva mejor y más precisa que no será inferior a lo que ofrecen los servicios de concesionarios o ingenieros certificados. 

Por ejemplo, nuestro Jaltest Case IH lector de códigos le informará si un código de falla particular está relacionado con la computadora central, módulo electrónico, clima HVAC, sistema hidráulico, motor, panel de instrumentos, toma de fuerza, tren motriz y más. Con esta información, el software lo guiará rápidamente a través de todo el proceso de solución de problemas para que su maquinaria agrícola vuelva a estar en funcionamiento. 

Nuestra herramienta de borrado de códigos de falla Jaltest puede realizar una amplia gama de comprobaciones del sistema. Estos incluyen la prueba de cilindros, prueba de alta presión, freno de motor, Turbo de Geometría Variable (VGT), actuador eléctrico de la válvula del acelerador para el freno de motor de escape, y más.

Case IH Agricultural Equipment Diagnostic Software interface displaying advanced diagnostic tools and features.

Además, el software está optimizado para los modelos Case IH Series Steiger, Magnum, Maxxum, Puma, y más. Ya sea para solucionar problemas Códigos de falla de la cosechadora Case IH o para tractores, cosechadoras, pulverizadores o cualquier otro tipo de equipo agrícola, puede estar seguro de que el software Jaltest está optimizado para ello. 

Leer más sobre la solución de problemas del equipo Jaltest Case IH.

Case IH Solución de problemas del motor y regeneraciones forzadas

Entre los códigos de falla del motor para el equipo Case IH que requieren acción inmediata se encuentra la limpieza de un Filtro de Partículas Diésel (DPF) para motores diésel. Un DPF en motores diésel atrapa hollín y otras partículas que de otro modo habrían sido liberadas al medio ambiente junto con los gases de emisión del motor. Cuando el DPF se obstruye con acumulación de hollín, el rendimiento del motor disminuye sustancialmente, y en casos severos, el equipo podría incluso entrar en modo de emergencia. 

Graph showing Case IH forced regens data, illustrating trends and intervals for optimal engine performance and efficiency

Este fenómeno de DPF obstruido ocurre típicamente en motores diésel que trabajan por cortos períodos, como en maquinaria agrícola, y no en trayectos largos como en camiones y autobuses de larga distancia. La razón de esto es que en operaciones de corta distancia, la temperatura de los gases de escape no se eleva lo suficiente como para activar regeneraciones pasivas que quemarían el hollín.

Cuando aparece un código de falla relacionado con un DPF obstruido, nuestro Herramienta de software Jaltest Case IH te guiará a través del proceso de regeneraciones forzadas. Típicamente, el procedimiento consiste en hacer funcionar el motor a altas revoluciones durante aproximadamente 40 minutos para que las temperaturas de los gases de escape aumenten y eliminen la acumulación de hollín y materia particulada. Nuestra herramienta de diagnóstico te guiará a través de las revoluciones del motor requeridas, desde Alta hasta Muy Alta, y el tiempo necesario según la extensión de la acumulación de hollín. 

Las regeneraciones forzadas se pueden realizar en todos los modelos de Case IH equipo agrícola como el Case Steiger, Case Magnum 420, Case IH axial flow 9250/7150, Case Puma, y más.

Case IH diagnostic software displayed on a tool, helping with efficient tractor diagnostics and maintenance

Resumiendo

El Jaltest Case IH lector de códigos un software altamente optimizado para mantener su flota de equipos agrícolas Case IH en perfectas condiciones de funcionamiento. Ya sea para borrar códigos de falla de Case Magnum, códigos de falla de Case IH Maxxum 125, códigos de falla de Case IH Puma, o cualquier otro, lo tenemos cubierto. 

Independientemente de la eliminación de códigos de falla de Case IH para cosechadoras o para tractores y cosechadoras, la única herramienta que necesitarás es la Software de diagnóstico Jaltest. Puede estar seguro de que su maquinaria siempre estará en funcionamiento y no sufrirá averías durante la temporada alta de cosecha.   

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