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All That You Need To Know About The Paccar Fault Code List

Todo lo que necesitas saber sobre la lista de códigos de falla de Paccar

Paccar es un líder tecnológico global dedicado al diseño, fabricación y soporte al cliente de camiones ligeros, medianos y pesados. Cada una de estas empresas de fabricación de camiones es una fuerza a tener en cuenta. Ellos son DAF, Kenworth, y PeterbiltPaccar también diseña y fabrica motores diésel avanzados y distribuye piezas de camiones.

Paccar Inc. es una empresa estadounidense con sede en Bellevue, Washington. Fue fundada en 1971.

Los motores Paccar son líderes en este campo, con motores que van desde categorías ligeras hasta medianas y pesadas. La característica distintiva de estos motores es ofrecer un excelente par a bajas revoluciones del motor y un alto rendimiento en un amplio rango de revoluciones. Los motores cuentan con tecnología de inyección de combustible inteligente para optimizar la combustión y la eficiencia del combustible.

Jaltest Commercial Vehicles Diagnostic Kit

Aparte de su uso en camiones de carga pesada, los vehículos impulsados por motores Paccar se utilizan en otras aplicaciones como remolques, camiones de bomberos, autocares de larga distancia y más.

esta publicación, nos centraremos en el Lista de códigos de falla de Paccar que no solo cubre los motores como la lista de códigos de falla Paccar MX13 y el código de falla P3880 Paccar, sino también algunos códigos de sus camiones pesados como el Códigos de falla de Kenworth Paccar y Peterbilt también.

Leyendo la lista de códigos de falla de Paccar

Antes de entrar en los códigos de falla individuales para motores Paccar y camiones de placa de identificación de su establo como Kenworth y Peterbilt, entendamos el funcionamiento de la herramienta de diagnóstico Jaltest Paccar. Es un software esencial que asegura que cualquier mal funcionamiento del vehículo o motor se solucione lo antes posible y no se convierta en un problema mayor que lleve a tiempo de inactividad y pérdida de ingresos.

Estos problemas se reflejan como códigos de falla en el panel de display del ordenador a bordo del vehículo ubicado debajo del tablero del lado del conductor. Siempre que se enciende una señal de advertencia, indica un problema con un sistema o componente que va desde motores hasta transmisiones, hidráulicos hasta ordenadores de carrocería, y más.

Cuyo aparece un código de falla, típicamente en un formato alfanumérico como el código de falla P3880 Paccar o Código de falla P1515 de Paccar MX 13 (la interpretación de estos códigos de falla se elaborará más adelante en esta publicación), la herramienta de mantenimiento Jaltest le guiará sobre las mejores resoluciones. Simplemente conecte el software del portátil al ordenador de a bordo y nuestro menú de diagnóstico le guiará para resolver el problema con una competencia a nivel de concesionario.

El Lista de códigos de falla de Paccar puede ser de naturaleza temporal o más permanente. En el primer caso, el problema suele ser muy menor y desaparece después de unos pocos ciclos de conducción. En los códigos de falla permanentes, aunque nuestra herramienta de escaneo diagnostica el problema y ofrece soluciones de vanguardia, es posible que necesite la ayuda de ingenieros certificados para volver a poner su camión en la carretera.

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Códigos de Fallo Kenworth Paccar – Optimizyo el Rendimiento del Vehículo

Los códigos de falla de Jaltest Kenworth Paccar aseguran que se le advierta de cualquier problema en la etapa inicial para que se puedan tomar las medidas necesarias para evitar que se convierta en un problema grave. El Códigos de falla de Kenworth Paccar mantenga sus vehículos en el trabajo ya que Paccar, junto con Cummins es el sistema de propulsión más común para los camiones Kenworth.

Por lo general, los motores Paccar son piezas de maquinaria complejas, pero proporcionar soluciones para cualquier falla se convierte en un asunto sencillo cuando utiliza nuestro software de mantenimiento de códigos de falla Jaltest Paccar. Simplemente tiene que conectar nuestro software con el vehículo y establecer los parámetros requeridos, tomar mediciones en vivo y leer los códigos de falla Kenworth Paccar antes de borrarlos.

Nuestro software proporciona una cobertura integral para motores Paccar MS11 a MX13, mostrando la salud de todos los sistemas y componentes críticos en nuestra computadora de software. Puede llevar a cabo medidas preventivas para verificar cualquier problema potencial y resolverlo desde la raíz o puede tomar la acción requerida después de escanear en busca de síntomas específicos.

Para mantener su camión Kenworth y motor Paccar en modo de rendimiento máximo, debe realizar escaneos completos del sistema a intervalos periódicos para evitar cualquier problema potencial y la aparición de códigos de falla. Un escaneo completo del sistema verificará computadoras centrales, problemas del chasis, módulos electrónicos, clima HVAC, iluminación, paneles de instrumentos y más.

Además, puedes realizar escaneos por síntomas siempre que te enfrentes a Códigos de falla de Kenworth Paccar. Simplemente inicie sesión en nuestro software y seleccione parámetros del menú desplegable para llevar a cabo una variedad de funciones. Estas incluyen cambiar parámetros para el consumo de combustible, control de toma de fuerza, activar y desactivar condiciones del pedal de freno, control de velocidad del motor, y muchos otros. 

Además, nuestra herramienta de mantenimiento para camiones Kenworth Paccar ofrece una cobertura profunda de los módulos de carrocería y componentes actuadores como interruptores y luces para probar diferentes funciones y establecer parámetros. Todo esto contribuye en gran medida a optimizar el rendimiento de sus camiones Kenworth. 

Ejemplos de la lista de códigos de falla de Paccar

Aquí hay algunos ejemplos de códigos de falla de Paccar que te ayudarán a entender mejor qué está mal con tu vehículo cada vez que uno de estos aparece en la computadora a bordo.

Código de falla P3841 Paccar: Indica una forma de problema con el tren motriz. Debes solucionarlo lo antes posible porque si el convertidor catalítico falla por completo, el camión entrará en inactividad. Es mejor contar con la ayuda de un mecánico experimentado para eliminar este código de falla.  

Código de falla Paccar P1495/P1496: Cuando veas el Código de Falla Paccar P1495 o Código de falla Paccar 1496, significa que se ha habilitado la protección del motor, lo que provoca que el EGR esté deshabilitado y que el sistema entre en medidas de seguridad preventivas. Como resultado, la regeneración pasiva/activa del DPF también está deshabilitada. El problema debe solucionarse en un plazo de 10 horas para evitar que entre en reducción de EGR.

Código de falla P1515 de Paccar MX13: Este código de falla aparece cuando el PCM detecta que la posición de la cuchilla del acelerador comandada y la posición real del acelerador no están dentro de un rango calibrado entre sí. Si esto ocurre durante un período de menos de 1 segundo, se establece el código y se apaga el módulo de control de tracción. El PCM no apagará la luz SES hasta que se hayan completado tres ciclos de conducción, señalando que el código de falla ha sido borrado.

Código de falla Paccar P1517: Este es un código DEFOI (Inducción de Operador de Fluido de Escape Diésel) e indica problemas con las emisiones. Esto a menudo está relacionado con problemas conectados con los códigos P3822 o P3919. Seguirá reduciendo la potencia hasta que el vehículo pase por el ciclo de verificación para el código subyacente y la ECM decida que ha pasado la prueba.

Lista de Códigos de Fallo SPN de Paccar: El código de Números de Parámetros Sospechosos (SPN) es una terminología de código de falla de diagnóstico que se encuentra en algunos equipos que utilizan el enlace CAN J1939. Estos fueron desarrollados por la Sociedad de Ingenieros Automotrices y se han asignado códigos de falla a parámetros específicos, circuitos de sistema o componentes que están típicamente asociados con Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTCs).

Aquí hay algunos ejemplos de la lista de códigos de falla SPN de Paccar.

16: Filtro de combustible del motor (lado de succión) Presión diferencial

18: Presión de combustible de rango extendido del motor

28: Posición del pedal del acelerador

32: Posición del divisor de transmisión

77: Temperatura del Eje de Transmisión Trasero

Leer más sobre software de diagnóstico para motores Paccar

Lista de Códigos de Fallo Paccar MX13 y Regeneraciones Forzadas

Entre las actividades de mantenimiento más complejas entre La lista de códigos de falla de Paccar son regeneraciones forzadas. Es exclusivo para motores diésel independientemente de la marca o modelo. Las regeneraciones forzadas son necesarias cuando hay acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel hasta el punto en que aparece como un código de falla y el vehículo entra en modo de emergencia y el motor se bloqueará.

Cuando se trata de limpiar el DPF, las regeneraciones forzadas son el nivel más alto de actividad de mantenimiento cuando las regeneraciones pasivas no tienen efecto para eliminar la acumulación de hollín. La acumulación de hollín ocurre cuando un vehículo no funciona durante largos períodos de tiempo, sino que realiza trabajos de parada-arranque-parada en intervalos rápidos. Por lo tanto, las regeneraciones forzadas son más necesarias en bulldozers, excavadoras, agricultural and equipo de construcción.

Cuando la actividad de regeneración forzada se vuelve necesaria y se muestra en el Lista de códigos de falla de Paccar, nuestro software Jaltest te guiará sobre cómo devolver el motor a su modo de funcionamiento óptimo. El menú de diagnóstico decide el nivel de regeneraciones forzadas, que varía de Alto a Muy Alto dependiendo de la extensión de la acumulación de hollín.

Típicamente, significa hacer funcionar el motor continuamente durante unos 40 minutos a una revoluciones especificadas por la herramienta de mantenimiento. Esto provoca un aumento en la temperatura de los gases de escape, lo que quema el hollín en el filtro de partículas diésel.

Resumiendo

El lector de lista de códigos de falla Jaltest Paccar es un software altamente optimizado y una herramienta de mantenimiento para motores Paccar y sus subsidiarias Kenworth and Camiones Peterbilt. El menú fácil de usar te guiará a través de las soluciones requeridas para los códigos de falla y asegurará que tu flota esté siempre en la carretera.

Lo que hace que nuestro software sea superior a otros en este nicho es la facilidad con la que se puede configurar. A diferencia de otros, no hay procesos de configuración elaborados, solo conecta el software portátil a la computadora a bordo del vehículo y estarás listo para leer los códigos de falla y borrarlos.

Finalmente, proporcionamos tres actualizaciones a nuestro software cada año. Paccar es conocido por sus continuas innovaciones tecnológicas y mantenemos a nuestros clientes informados sobre ellas a través de cambios regulares en nuestro software.

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La actualización 25.3 de Jaltest Diagnostics ya está aquí: más cobertura, diagnósticos más inteligentes

La actualización 25.3 de Jaltest Diagnostics ya está aquí: más cobertura, diagnósticos más inteligentes

Nos complace anunciar el lanzamiento de la versión 25.3 de Jaltest Diagnostics, una actualización importante de Cojali que ofrece una cobertura más amplia, diagnósticos SMART mejorados y un rendimiento superior en todos los sectores de equipos:

  • Vehículos Comerciales (Resto del Mundo) 
  • Equipos Agrícolas (AGV)
  • Equipos Fuera de Carretera (OHW)
  • Equipos de Manipulación de Materiales (MHE)
  • Marina

Vehículos Comerciales (Resto del Mundo)

Enfoque: Cobertura OEM más amplia y diagnósticos más profundos.

  • Soporte ampliado para Volvo, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Renault, Hino, Isuzu, UD Trucks y Fuso.
  • Diagnósticos mejorados de remolques para sistemas Knorr-Bremse, WABCO y Haldex.
  • Cobertura de motores para Euro VI/Stage V con mejor gestión de AdBlue/DEF.
  • Actualizaciones de la transmisión para ZF TraXon, Allison y Volvo I-Shift.
  • Diagnósticos SMART con solución guiada de problemas, diagramas de cableado actualizados y reinicios de mantenimiento.

Equipos Agrícolas (AGV)

Enfoque: Nuevas marcas, sistemas ampliados y calibración hidráulica.

  • Nueva cobertura para RIGITRAC (tractores) y SAMPO ROSENLEW (cosechadoras).
  • Sistemas ampliados para John Deere, Fendt, Claas, Massey Ferguson, New Holland, Deutz-Fahr, Kubota, Landini y McCormick.
  • Actualizaciones incluyen FPT EDC MD1, Deutz EMR4/EDC17 y calibración hidráulica avanzada (EHR, FEHR, RHCM).

Equipos Fuera de Carretera (OHW)

Enfoque: Cobertura más fuerte para equipos de construcción y estacionarios.

  • Nuevas marcas: Bauer, Bobcat, Casagrande, Franna, Morooka, ZenVan, Schmidt, Kaeser.
  • Sistemas ampliados para Caterpillar, JCB, Komatsu, John Deere CE, Develon y Liebherr.
  • Guías SMART para Caterpillar C-9.3, funciones SCR/DEF y nuevo conector de transmisión ZF (JDC 575A).

Equipos de Manipulación de Materiales (MHE)

Enfoque: Mejores diagnósticos para montacargas y vehículos industriales.

  • Soporte ampliado para Caterpillar, Hyster-Yale, Toyota, Jungheinrich, Linde y Crown.
  • Añadidos ajustes de parámetros, calibraciones y solución SMART de problemas para montacargas eléctricos e hidráulicos.
  • Diagramas de cableado y visuales mejorados para mantenimiento más rápido.

Marina

Enfoque: Cobertura más amplia para sistemas internos, externos y de motos acuáticas.

  • Inboard: Kodiak Marine, Malibu, Volvo Penta EVC2.0/EVC-E con calibración y codificación de inyectores.
  • Fueraborda: Actualizaciones para Mercury (SeaPro/Verado V10), Evinrude, Selva y Yamaha.
  • Moto Acuática: Diagnósticos mejorados para Kawasaki Ultra Series y Sea-Doo (BRP) con activaciones y chequeos de sistema.

¿Debería actualizar a Jaltest 25.3?

Por supuesto. Mantenerse actualizado con la última versión de Jaltest le garantiza:

  • Acceso a nuevos sistemas y protocolos de diagnóstico
  • Solución de problemas más rápida y precisa
  • Compatibilidad con vehículos y máquinas más recientes
  • Soporte técnico continuo y actualizaciones de software de Cojali

Cómo obtener la actualización 25.3

Si ya es usuario de Jaltest y tiene una licencia activa, actualizar a la versión 25.3 es sencillo: solo actualice directamente a través de su plataforma de software Jaltest.

¿Aún no utiliza Jaltest? Ahora es el momento perfecto para descubrir la solución de diagnóstico multimarca más completa del sector.

Contacte al equipo de soporte de Jaltest en (1-800-975-1865) para obtener más información o explore nuestra gama de Kits de Herramientas de Diagnóstico Jaltest hoy mismo.

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¿Necesita ayuda para actualizar o tiene otras preguntas? Contacte con el soporte de Jaltest en +1 (305) 960-7651 o sin costo +1 (800) 975-1865 o customersupport@jaltest.com

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¡La nueva versión 25.2 de Jaltest Diagnostics ya está aquí!

¡La nueva versión 25.2 de Jaltest Diagnostics ya está aquí!

¡Nos complace anunciar que Jaltest Diagnostics Versión 25.2 ya está disponible! Como siempre, Jaltest de Cojali sigue elevando el listón en el diagnóstico multimarca, y esta última actualización aporta aún más potencia, velocidad y cobertura de vehículos al alcance de tu mano.

Tanto si eres técnico diésel, operador de flota o propietario de taller, la actualización 25.2 viene cargada de funciones que mejoran la usabilidad, la eficiencia y las capacidades de diagnóstico.

¿Qué hay de nuevo en Jaltest 25.2?

Cojali ha lanzado una actualización importante con mejoras y optimizaciones significativas, que incluyen:

Cobertura ampliada del vehículo

  • Se han añadido nuevas marcas y modelos en vehículos comerciales, maquinaria agrícola, equipos de construcción, manipulación de materiales y en el sector marítimo.
  • Conectividad mejorada y diagnósticos más profundos para marcas y modelos populares, mejorando los procesos de reparación.

Información técnica actualizada

  • Diagramas del sistema más detallados, información sobre fusibles y relés y solución de problemas guiada.
  • Tiempos de reparación y datos de servicio mejorados para agilizar su flujo de trabajo.

Mejor experiencia de usuario

  • Interfaz optimizada para un acceso más rápido a las funciones más utilizadas.
  • Navegación más fluida entre módulos y unidades de control.

Funciones avanzadas de diagnóstico

  • Pruebas bidireccionales mejoradas para motor, transmisión, ABS y más.
  • Calibraciones adicionales y configuraciones de parámetros ahora disponibles.

¿Deberías actualizar a Jaltest 25.2?

Por supuesto. Mantenerse al día con la versión más reciente de Jaltest garantiza:

  • Acceso a nuevos sistemas y protocolos
  • Diagnósticos más rápidos y precisos
  • Compatibilidad con vehículos y máquinas más recientes
  • Soporte técnico continuo y actualizaciones de Cojali

Cómo obtener la actualización 25.2

Si ya eres usuario de Jaltest con una licencia activa, actualizar a la versión 25.2 es rápido y sencillo a través de la plataforma Jaltest. ¿Todavía no usas Jaltest? Este es el momento perfecto para hacer el cambio y descubrir la herramienta de diagnóstico más completa del sector.

¿Desea obtener más información o necesita ayuda con su actualización? Póngase en contacto con el equipo de soporte de Jaltest (1-800-975-1865) y explora nuestros kits de herramientas de diagnóstico Jaltest hoy mismo.

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El software de diagnóstico Jaltest Marine: una reseña completa

El software de diagnóstico Jaltest Marine: una reseña completa

Al abrir esta reseña sobre el software de diagnóstico marino Jaltest, la primera pregunta que surgirá en la mente del lector es si esta herramienta está optimizada para motores marinos intraborda o fueraborda. Por lo tanto, la conexión entre los motores marinos en general y elHerramienta de diagnóstico de motores marinos Jaltestse tratará primero.

Los motores marinos son sistemas complejos y requieren mucha atención si desea que funcionen a máxima eficiencia y evitar quedarse varado en alta mar en cualquier momento. Las revisiones periódicas con nuestra herramienta de diagnóstico marino Jaltest garantizarán que cualquier problema menor se identifique rápidamente y se resuelva antes de que se convierta en un problema mayor.

Marine Diagnostic Tool Kit with Marine License

Los motores marinos internos están instalados dentro del casco de la embarcación en barcos y yates grandes. Los motores fuera de borda se instalan externamente en la popa y se ven en embarcaciones pequeñas. Cuando ves una moto de agua pasar rápidamente junto a ti, eso es unmotor fueraborda

La forma en que nuestra herramienta de diagnóstico marino Jaltest lee los datos también es diferente para los dos tipos de motores. Para los motores intraborda,Jaltest marinoel escáner está conectado al motor mediante un cable, mientras que para los motores fuera de borda la conexión se establece de forma inalámbrica a través de Bluetooth o Wi-Fi. Aparte de este aspecto, el diagnóstico y el mantenimiento de la salud del motor son casi los mismos que elHerramienta Jaltest.       

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Jaltest Lector de Códigos Marinos y Diagnósticos de Última Generación

¿Cómo funciona nuestro lector de códigos Jaltest marino? Para comprenderlo mejor, es necesario echar un vistazo breve a qué es un código de fallo.

Todos los vehículos, equipos o embarcaciones marinas modernos cuentan con una computadora a bordo que monitorea continuamente el estado de los sistemas y componentes. Cada vez que ocurre una falla, esta se muestra en la pantalla de la computadora a bordo como códigos de error, generalmente en formato alfanumérico.

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

este punto, debe conectar elLector de códigos marinos Jaltestal motor marino para interpretar el código de falla, identificar qué está mal y recibir orientación sobre la rectificación más rápida para que su barco vuelva a moverse. Las capacidades delSoftware marino Jaltestse discutirá más adelante en esta publicación.

Aquí hay algunos ejemplos de códigos de falla marinos, también conocidos como Códigos de Problemas de Diagnóstico (DTC). Sin embargo, los códigos de falla son específicos para la marca y los modelos de motores marinos, y los siguientes corresponden a motores marinos Volvo Penta.

  • Temperatura del Refrigerante (Código 6.1, PID/SPN 110):Causado cuando la temperatura del refrigerante es demasiado alta.
  • Presión de aceite (Código 6.6, PID/SPN 100):Causado cuando la presión del aceite es demasiado baja.
  • Presión de enfriamiento del pistón (Código 6.7, PPID 8/SPN 520192):Causado cuando la presión de enfriamiento del pistón es demasiado baja.
  • Voltaje de la batería, CIU (Código 6.9, PID/SPN 158):Causado ya sea por un cortocircuito a negativo, un alternador defectuoso o una batería/cable de batería defectuosos.
  • Presión de Ventilación del Cárter (Código 7.7, PID/SPN 153):La presión de ventilación del cárter es demasiado alta.
  • Presión de Inyección (Código 8.3, PID/SPN 164):Causado por una falla en la bomba de combustible, el suministro de combustible, el arnés o el sensor.
  • Válvula de presión (Código 8.3, PSID 97/SPN 679):Causado por una fuga en la válvula de alivio de presión, la válvula de alivio de presión atascada en una posición abierta o atascada en una posición cerrada.
  • Sensor de precalentamiento (Código 8.6, SID 70/SPN 729):Causado por una falla en el arnés de cables o en el relé de precalentamiento.

Una vez que se detecta el código de falla y la computadora a bordo está conectada a nuestroSoftware de diagnóstico marino Jaltest, comienza el proceso de resolución. Dado que los códigos de falla son específicos de la marca y el modelo, esta es la primera información que debe ingresar en el software.

Nuestra herramienta de mantenimiento se encarga a continuación y te ayuda a navegar por el procedimiento de resolución. Recibirás datos técnicos en vivo e información en tiempo real para que estés actualizado sobre el problema. Además, ofrecemos diagramas detallados de cableado de sistemas y componentes para que conozcas la ubicación precisa de la falla y la naturaleza exacta del mal funcionamiento.

Fine-tune your marine engine with advanced Marine Engine Diagnostic Software for optimal performance and maintenance

Se recomienda realizar una revisión preliminar de los motores fuera de borda antes de utilizar nuestra herramienta de mantenimiento marino Jaltest. A menudo, aparecen códigos de fallo temporales que no requieren soluciones complejas, sino solo una revisión superficial del motor. Cambie los filtros y fluidos periódicamente para prevenir posibles problemas futuros y verifique si hay óxido en los componentes metálicos, ya que esto podría aparecer como un código de fallo relacionado con problemas eléctricos.

La herramienta de diagnóstico Jaltest para marina ofrece un mantenimiento de cobertura profunda demotores marinos internos y externosde todas las principales marcas comoVolvo Penta, Indmary más. Aunque nuestro software funciona igual de bien para motores de gasolina y diésel, es esta última versión la que tiene mayor demanda.

Entre los sistemas de motores marinos fuera de borda que ofrecemos una cobertura profunda están nuestrosHerramienta de diagnóstico marino Jaltestson los módulos electrónicos, motores, timón, tren motriz, dirección y más. Las actividades técnicamente avanzadas incluyen calibrar las palancas de ajuste y control, realizar pruebas de corte de cilindros y configurar parámetros.

Además, todos los datos de prueba son registrados por el software en tan solo 90 minutos para 24 mediciones. Nuestra herramienta de mantenimiento marino Jaltest ofrece comprobaciones integrales del sistema y diagnósticos como pruebas de equilibrio de cilindros, gráficos avanzados de datos y pruebas de compresión.

Jaltest marine diagnostic software interface for boat diagnostics and repair, featuring detailed system analysis tools

Lo que le da a nuestra herramienta de diagnóstico marino Jaltest una ventaja sobre otras en este nicho es el menú de diagnóstico fácil de usar que guía a los usuarios en cada aspecto desolución de problemas del motor marinoA través de datos en vivo sobre una falla, se puede rastrear rápidamente el punto de la avería y tomar medidas correctivas.

Desde el menú de diagnóstico, puede elegir directamente una métrica específica para la rectificación de fallas que incluye el motor, el módulo electrónico, el panel de instrumentos, el tren motriz, la dirección y más. Se puede seleccionar cualquier parámetro para la eliminación de fallas o se pueden escanear todos a través de escaneos completos del sistema para encontrar cualquier falla en la fuente y eliminarla antes de que cause una avería.

NuestroSoftware marino Jaltestayuda a los propietarios de embarcaciones a realizar varias actividades técnicamente avanzadas. Pueden ajustar el trimado, configurar parámetros clave, ajustar las velocidades de ralentí para la eficiencia del combustible y utilizar inyectores de código para aumentar rápidamente el rendimiento. Con estas revisiones exhaustivas, no solo puede corregir los códigos de falla cuando surjan, sino también realizar mantenimiento preventivo para anticiparse a problemas futuros, asegurando el máximo rendimiento de su embarcación marina.

Leer mássobre el software de diagnóstico para motores marinos.

Calibración marina con el software de diagnóstico Jaltest Marine

Los buques marítimos cuentan con sistemas e instrumentos complejos que permiten una navegación precisa, seguridad y una cadena ininterrumpida de comunicación. Estos son críticos cuando se está a millas de distancia en el mar. Sin embargo, los parámetros establecidos de estas ayudas a menudo se desvían de las tolerancias requeridas debido a cambios ambientales y de temperatura, humedad y desgaste.

Con nuestroJaltest marinoherramienta de mantenimiento, puede calibrar sus instrumentos para asegurarse de que estén dentro del rango requerido para una navegación segura. Hay varios tipos de servicios de calibración que obtendrá de nuestra herramienta de mantenimiento.

Jaltest Marine Diagnostic Software interface displaying detailed boat diagnostics on a digital screen

El primero es la calibración in situ, donde se calibran los equipos e instrumentos directamente en la embarcación con el software Jaltest marine. Este proceso garantiza que puedas realizar la calibración mientras estás en movimiento y no tengas que esperar a que los ingenieros de servicio certificados a nivel de concesionario vengan a bordo. Así, puedes mantener la certificación válida del equipo sin interrupciones.

El segundo es la calibración del suministro de gas que prueba y calibra los instrumentos de detección de gas, donde los proveedores ofrecen varias opciones de caudales y mezclas de gas personalizadas para la industria marítima. Esto ayuda a obtener una calibración precisa de los detectores multigás.

Finalmente, la incorporación de características innovadoras y tecnológicamente avanzadas en equipos destinados a la calibración ha dado lugar a servicios de calibración de equipos automatizados y superiores. Puede monitorear el estado de los sistemas y componentes del buque de forma remota y realizar actividades de calibración desde tierra.

Marine diagnostic tool displayed on a table, featuring a digital screen and various connectors for troubleshooting

Resumiendo

Nuestro software de diagnóstico y mantenimiento Jaltest para marina está optimizado para el diagnóstico avanzado de equipos marinos. Conéctese al ordenador de a bordo y realice actividades optimizadas para mantener su embarcación funcionando con la máxima eficiencia operativa.

Nuestro fácil de usarSoftware marino Jaltestpuede descargarse fácilmente en su portátil sin necesidad de configuraciones o procedimientos elaborados. Simplemente conéctelo al ordenador a bordo y estará listo para la eliminación de fallos y la resolución de problemas.
También ofrecemos tres actualizaciones de nuestro software cada año para mantenernos al día con las innovaciones en equipos marinos.

¡La nueva versión 25.1 de Jaltest Diagnostics ya está aquí!

¡La nueva versión 25.1 de Jaltest Diagnostics ya está aquí!

Mechnician estamos encantados de presentar Jaltest Diagnostics 25.1, la versión más nueva y sofisticada de nuestra aclamada herramienta de diagnóstico multimarcas. Somos tu distribuidor Jaltest de referencia, y estamos aquí para asegurarnos de que conozcas todo lo que esta actualización de primer nivel te ofrece para tu taller.

Novedades en Jaltest 25.1

La actualización 25.1 se centra en la experiencia del usuario, la compatibilidad y la eficiencia. Esto es lo que puedes esperar:

  • Nueva interfaz intuitiva para facilitar una navegación más sencilla
  • Cobertura más amplia de marcas y diseños de vehículos más recientes
  • Funciones de diagnóstico mejoradas en varios sistemas y marcas
  • Información técnica ampliada, diagnósticos dirigidos y pasos para la resolución de problemas

Ya sea que esté realizando trabajos en vehículos comerciales, equipos agrícolas o maquinaria de construcción, esta actualización le garantiza acceso a nuevas herramientas e información.

¿Listo para actualizar?

No tienes por qué quedarte sin aprovechar todo el potencial de Jaltest Diagnostics 25.1.

A partir del 1 de mayo, recibirá una notificación en su software cuando sea el momento de actualizar.  
Si necesita ayuda para actualizar, por favor llame al soporte técnico 1-800-975-1865

Descargue el documento oficial de la actualización aquí para ver todas las nuevas funciones y mejoras.

Descarga el documento y sé el primero en enterarte de ellos.

¿Necesita ayuda para actualizar o tiene otras preguntas? Póngase en contacto con el soporte de Jaltest al 1-800 975-1865 o  customersupport@jaltest.com

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